istoricul lowriding

Lowriding engleză se traduce ca „low-echitatie“. În România, termenul este puțin cunoscut, în ciuda faptului că în cultura de automobile din SUA, acest fenomen este foarte popular.

istoricul lowriding

Lowrider Professional poate sări la o înălțime de aproximativ 2 metri.

Începutul acestei tendințe a fost inițiată nativii din America Latină, în cartierele din Los Angeles. relațiile lor cu localnicii erau departe de a fi liniștit. Încercarea de a consolida poziția lor, americanii latini au creat o cultură caracterizată printr-un slang special, îmbrăcăminte bătător la ochi, comportament. Cele mai multe dintre ele au luat parte la activitățile organizațiilor criminale.

Acesta a fost pus în funcțiune și numele argotic care locuitorii din cartierele cu mândrie numit el însuși - „pachukos“. Orașul cele mai multe dintre pachukos inteles sa mutat la masini low-cost. Aceste vehicule au fost pierdute în fluxurile de trafic, care nu a fost în mod clar în spiritul Hispanics rebel. Dorind să atragă atenția asupra masinile lor, locuitorii din cartierele sărace întreprinzători au început să le picteze cu modele, foarte luminoase colorate. În plus, acestea sunt echipate cu caii lor de fier lumini suplimentare, felinare. interioare auto decorate cu diverse mărunțișuri. Cu alte cuvinte, să depună toate eforturile posibile pentru a atrage atenția altora. Mașina ar trebui să aibă suficient aspect agresiv, care chiar a fost redus de suspensie spate, le-a tăiat primăvara și curățate de primăvară. Astfel, o astfel de reducere puternică atins aproape că epuizează atins solul. Desigur, nu toată lumea a vrut să schimbe atât de radical structura mașinii. Pentru a evita modificări serioase în trunchiul plasat saci de nisip pentru a crește severitatea acesteia. Ca urmare, partea din spate a mașinii este coborâtă în mod considerabil.

istoricul lowriding

Aici puteți vedea bicicleta, Lowrider.

Nu stați pe munca făcută, după ce a trecut ceva timp, iar suspensia față. După schimbarea șasiu, cum ar fi mașini de luat dimensiuni suplimentare și soliditate. Prin mutarea masina târât coada de scântei din măcinarea unui corp pe trotuar. Atât de mult au fost subestimat. Un chic special este de a merge pe o astfel de mașină pe cele mai aglomerate străzi din centrul orașului. Această plimbare, fără îndoială, iritat ordin de custodie.

istoricul lowriding

gazde kitsch speciale lowriders este de echitatie si parcare pe trei roți.

Nemultumirea autorităților locale au avut efectul, iar în 1959 au fost luate măsuri la o interdicție privind reducerea suspensiei de mai jos fabrica. Deci, în acel an, Statele Unite ale Americii a adoptat o lege de stabilire a acestei limitări. În acest vehicul pragurile urmau să fie deasupra janta roții. Dar toate aceste măsuri au avut puțină acțiune. Aceasta nu a ajutat fie amenzi sau ciocnirile regulate cu legea. Cu toate acestea, nu doresc să aibă astfel de probleme, lowriders a mers la unele trucuri, luând lor unitate de arme de sisteme hidraulice. Ideea inovatoare a venit de la Ron și frații lui Luis Aguirre. Ei au fost instalate pe suspensia dumneavoastră Chevrolet Corvette, capacitatea de a schimba clearance-ul masinii pentru cateva secunde prima. În acest scop au fost folosite preluate din sistemul de control B-dezactivat 52 și cilindrii hidraulici. Această idee a fost primit imediat de distribuție largă. Serviciul privind suspendarea standard de schimb oferit chiar și un atelier de reparații auto. Primii masterat utilizate mijloace improvizate, cum ar fi cilindrii cu camioane. Dar astfel de măsuri nu pot asigura fiabilitatea de proiectare, ceea ce a condus la accidente frecvente. Masina a luat foc din cauza unor probleme cu electricianul, poduri au fost rupte. Și asta nu e intreaga lista lowriding cauzate de avarii.

istoricul lowriding

Când au fost testați în sărituri competiții în înălțime, poate fi controlată într-o astfel de mașină afară.

Prin legile economice, cererea creează aprovizionare. Treptat, a existat echipamente de calitate pentru lowriding. Prima producția de serie a apărut în partea de est a Los Angeles, cu depunerea fraților Al și Gere Ayala. Compoziția echipamentelor hidraulice include mai multe pompe, fluid de pompare tubulatura și acumulatoare pentru amortizare și cilindri hidraulici pentru schimbarea clearance-ul mașinii. Pentru a furniza un astfel de sistem, utilizați bateria reîncărcabilă opțională.

istoricul lowriding

Chevrolet Fleetline - reprezentant clasa Lowrider bombă.

Având originile în cartierele sărace, lowriding transformat într-o cultură separată pentru mașină, în cazul în care există adânc înrădăcinate canoanele lor. Astfel, printre componentele sunt neapărat prezente lowriders corp pictate colorat, suspensia este scăzută, o mulțime de crom sau aur placare, multe elemente ale naturii decorative, interiorul din piele, catifea sau velur, suspensia hidraulică sau pneumatică de modă nouă. Suspensie pneumatică oferă louraderu confort deosebit atunci când călătoresc. Acesta a înlocuit în lichid, cu aer comprimat vin. Sistemul include un receptor, burduf, un compresor, pneumatic sau gasspring.

istoricul lowriding

Plasat sistemul hidraulic în portbagajul unei mașini.

Prin 1974, există necesitatea de a conduce clearance-ul de legalizare subevaluate, fără teama de a rula în poliție. Acest lucru a fost deoarece curentul a fost larg răspândită, există mai multe cluburi lowriding fani. O astfel de permisiune a fost acordată. De-a lungul timpului, meșterii au învățat să manipuleze cu pricepere capacitățile sistemului hidraulic. Deci, stabilind-l în mod corespunzător, puteți obține masina pentru a schimba nu numai garda la sol, dar, de asemenea, viguros, clătinându-lateral. Astfel de mișcări sunt amintit involuntar dans. De aici și numele - Dancer. Pentru a obține acest efect, masina trebuie sa fie foarte complicat sistem de sisteme hidraulice, care include patru pompă instalate pe o singura roata. Există mașini care includ capacitatea de a sari, ajungând la doi metri. Astfel de mașini sunt numite Hopper.

Clasificarea lowriders.

Clasificarea Lowriders în grupuri se realizează prin caracteristicile externe ale masinii. mașini subevaluate, care nu au suspensie hidraulică, sunt tradiționale. Vehiculele cu suspensie hidraulică - un clasic. Practic, acest grup include coupe sau sedan șaizeci și optzeci, au suficient structura cadru fiabilă a corpului. Caracteristica principală a acestor mașini este colorat lor luminos. În urmărirea cea mai bună vopsea efect este aplicat pe o multitudine de straturi, numărul care poate varia de opt la doisprezece. În plus față de colorarea exterioară și interioară produsă. Acest lucru se aplică în primul rând la capota motorului și burduful pe care modelul este prezent pe ambele părți. Salonul nu este, de asemenea, lăsat fără ornamentarea. Trim este de obicei destul de scump. Un alt grup - bombe (bombe). Acestea includ vehiculele produse în anii treizeci și cincizeci de ani. Bombe numele provine de la apariția sa, inerente în acea epocă - lipsa barelor de protecție, acoperiș scăzut, elemente suplimentare, cum ar fi farurile, viziere.

istoricul lowriding

Principalele atribute ale design-loutraydera interior este o abundență de pluș și velur.

istoricul lowriding

Legenda lowriding - Chevrolet Impala 1957-1965 model de ani.

În anii nouăzeci au adus cu ei noile tendințe în designul auto. Ei au început să pună jante cromate uriașe, a căror dimensiune a ajuns la douăzeci sau mai multe inci. De aici numele acestui stil - Dubs.

În plus față de suspensie, instalația hidraulică utilizată și pe alte părți ale corpului, cum ar fi capotelor și uși. Aceste vehicule sunt un grup de transformatoare (transformatoare). Datorită caracteristicilor sale de design, vizibile, astfel lowriders au atras cea mai mare atenție a publicului la diferite spectacole. Dar puterea și limitată a acestora. De multe ori, această mașină nu este chiar capabil de a conduce.

istoricul lowriding

Un reprezentant Dubs.

Ar fi greșit să credem că lowriding - prerogativa doar a vehiculului. De asemenea, el a folosit pentru a schimba design de biciclete. Caracteristicile distinctive ale unei biciclete - cadru lowriders este schimbat, scaunul scăzut, mulți aur și crom, oglinzi și rafturi suplimentare. Astfel de modificări, de cele mai multe ori efectuate manual.

istoricul lowriding

În plus față de lowriders full-size, fabricate și scalate. Practic scalarea se face la un raport de 1:18 și 01:24. Modelele Acest lucru nu este doar fix, ele sunt, de asemenea, echipat cu un sistem hidraulic de lucru și poate sari, dans. Prin urmare, dacă nu poți cumpăra un Lowrider reală, puteți obține un parazitism scăzut în zonă.

articole similare