Se taie fixare DPKV din oțel unghi. Faptul că materialul magnetic nu este complet teribil, lucru pentru a monta a fost suficient de gros pentru a DPKV așezat rigid și nu se clatine.
scripete audyushny Filmat și scripetele vazovskiy da Turner, asa ca a luat de pe rama lui scripete AvtoVAZ și a atașat-l la audyushnomu scripete. Scripeți pe Audi cu control al climei și nu sunt diferite, dar esența este aceeași: cadru vazovskiy dințate trebuie să impună fără probleme și în mod rigid pe rola audyushny. DPKV Core să se uite la rama scripete 20 dinte.
Numărătoarea inversă pentru a efectua antiorară pornind de la trece cadrul (stand-față în vehicul)
Flanșă cu familiile DTOZH da, de asemenea, cu turner DTOZH el însuși, așa că o gaură chiar sub noi vazovskaya DTOZH.
DTOZH înflurubat termogermetik
Burghiu șină combustibil, găuri inutile Brew argon. CDT reportate în noua locație.
Am făcut fixarea rampa către colector
Grind ureche lansator montare pe jumătatea inferioară a galeriei de admisie a duzei. (In caz contrar, rampa de combustibil se fixează)
Colectorul de o gaură de foraj pentru fixarea șurubului clapetei. Cut pad sub acceleratie vazovskiy și galeria de admisie. Se taie de preferință de la PCB, sau metal. Personal, am tăiat din cutii de plastic și a pus totul pe materialul de etanșare.
Se taie dintr-un metal, lemn sau capac de plastic pe corpul filtrului de aer nativ. Deschiderea capacului sau lipire l lipiți o bucată de țeavă să se poată fixa clema pe conducta de aer din moscovită.
Ocolită de stabilire
ECU trage cabluri în cabina într-un loc regulat, sau de rezervă și ancorarea în compartimentul motorului.
injector a cincea conectat în paralel cu al patrulea, pentru acest lucru și au nevoie de mai multe tipuri de caracteristici, „lirei“
Pentru a rula diagnostice, trebuie să restaurați linia K-line (în cazul în care autovehiculul a fost donator immobliayzer). Pentru acest set de legătură între 8 și 19 de contacte cu chips-uri dispozitiv de imobilizare sau computerul de bord.
Este nevoie de alimentare ECU. 1, plus o constantă, l-am luat de la pad. 2, plus includerea de aprindere, am luat-o la plăcuțele de sub volan.
Cablarea este probabil să fie proiectate pentru DMRV BOSCH. dacă vom folosi DMRV Siemens. atunci trebuie să refaceți instalația electrică sub chip Siemens
Perepinovka cu DFID pe DMRV Bosch Siemens
Linia de fund:
La un cost de 10-18 de mii de ruble avem deplină și în același timp injectorul simplu electronic. Masina merge minunat! Nimic super-sofisticat în nici o modificare.