Lucrările la înlocuirea oricărui element de cuplare este un proces complex, care necesită nu numai forța brută, dar, de asemenea, o bună coordonare, calificare si experienta de a lucra cu diverse instrumente sanitare. O mașină, cum ar fi „Priora“, solicită o atitudine timidă, în general, și blând. Dar chiar și în această perspectivă, înlocuirea ambreiajului - aceasta nu este o operație ușoară.
Dispozitiv de cuplare „Înainte“
Ca și în cazul celorlalte vehicule, cuplajul „Prioritatea“ este format din trei elemente de bază.
- Coș cu disc de conducere.
- Discul de ambreiaj.
- Dispozitiv Releaser (rulment).
Coșul este fixat rigid la volantul motorului. Pentru partea interioară este atașat la sistemul de arc al discului mobil cu o suprafață metalică, care este presată la al doilea disc antrenat este foarte strânsă.
Partea condusă constă dintr-o roată de oțel cu garnituri de fricțiune și naklopannymi filetate sub cutia de viteze mainshaft.
Releaser - Un dispozitiv purtat pe cutia de arbore. Ea are ca o parte a lagărului și baza proiecțiilor pentru fișa de presiune. Întregul sistem este montat pe carcasa volantei și i-au protejat de influențe externe.
Disfuncționalitățile de bază ale cuplajului „Înainte“ și semnele lor
Cel mai slab punct al sistemului de ambreiaj sunt căptușelii discului de ambreiaj. Ei poartă doar afară. Pentru un timp, se poate lupta cu acest cablu unitate de tensiune, dar nu pentru mult timp. Restul de eșec pur mecanică. Acest eșec al coșului de primăvară, carcasă de cracare, rulment de presă purtat, ștergând placa de antrenare. Cu toate acestea, trebuie să recunoaștem că acesta din urmă eșecul este foarte rară. Toate aceste defalcări în orice caz, necesită îndepărtarea întregului mecanism. Chiar dacă doriți să schimbați doar o parte.
simptomele
Primul și cel mai important semn al discului de uzură (necesită înlocuire) și eșecul arcurilor de strângere este lucrat și în afara transmisiilor. Adică, ambreiajul nu răspunde. Ruperea rămase tind să se prezinte zgomot atipic în apropierea carterului volantului. Releaser „zumzet“ atunci când apăsați pedala de ambreiaj, coș - cu schimbătorul de viteze.
Important! Înainte de a încerca să repare piesele defecte. În prezent, este necesar doar pentru a fi înlocuite cu altele noi, în beneficiul un deficit comercial nu se observă.
Cum să înlocuiască mecanismul ambreiajului pe „Prioritatea“
După cum sa menționat deja, este destul de complicată și consumatoare de timp proces.
Deci, pentru această operație, aveți nevoie de următoarele instrumente.
- jack de rulare;
- Telescopic stativ cu mânere sub cutia de viteze;
- muntele;
- Bench set de chei;
- ambreiaj nou pentru a înlocui;
- arborele de ieșire cutiei de viteze, separat.
set auto in groapa. Activați și blocați frâna de parcare „Priory“. Este mai bine pentru a pune sub roțile „pantofi“ sau alte elemente de fixare. Scoateți întreaga protecție inferioară a motorului. Verificați accesul la fixare a cutiei. Cric partea din stânga (șofer) a „Prioriei“. Demontați roata din stânga și a ajunge la articulația sferică. Deconectați-l. Trageți grenada din cutie și se lasă în etrierul. De asemenea, este de a face cu roata din dreapta.
Acum desfaceți cutia șuruburi tampoane. Deconectați cablul de la eliberare a ambreiajului lagarelor furcii. Desfaceți șuruburile de fixare caseta din blocul motor și scoateți-l. Accesul este deschis la manșonul.
Înlocuirea „Priory“ ambreiajul
Ambreiajul este atașat la 6 volantul buloane la cheie 10. Atunci când cutia de viteze dezlipite, deșuruba întregul ansamblu este ușor. Este nevoie de mai mult de 10 minute, și un coș cu un driven jurul retras.
Important! Marker marchează marginea coșului volantei înainte de a scoate!
Instalarea de noi piese
Și aici deja există câteva trucuri. Este în această operație va avea nevoie de un arbore de ieșire cutie de viteze separat. Dificultatea constă în faptul că, dacă setați coșul în loc la întâmplare, atunci unitatea slave poate fi deplasată. Abaterea Destul de 0,5 mm, și setați caseta de pe site-ul va fi practic imposibil. Și atunci este util să se separe arborele. Introduceți-l în coș pe un loc regulat, a pus discul de ambreiaj și introduceți remorcii în deschiderea volantului. Introduceți-l până se oprește. Numai atunci pune pe arborele însuși coș de mărci făcute în timpul demontării. Dacă este necesar, să facă o schimbare de eliberare care poartă la cutia de instalare. Pur și simplu scoateți-l din copac și a pus unul nou. Scoateți cu grijă arborele de reglare a volantului și asambla totul în ordine inversă.