A existat o necesitate de a schimba mânerul de pe fret înainte.
Simptomele tipice - ambreiaj sensibil alunecarea pe o treaptă superioară și cuplul mare al motorului.
Trebuie să spun - Vreau să schimbe ambreiajul fără a scoate cutii și deconectezi articulațiilor CV. Ceea ce, de altfel, este manuale de servicii contrare
Kilometraj 46000. Principalele motive pentru o astfel de înlocuire timpurie:
1. Este încă prima mea mașină, deși nu primul vehicul)
2. Pe mașina a condus o dată pe fratele (de Tankodrom). apoi de la ea de 10 metri alezajului zhzhonym ambreiaj
3. A trebuit să trageți remorcarea grele 1,5tonny Hryunday Tiburon
Ambreiaj a decis să schimbe întregul ansamblu, deoarece fabrica a pus două componente de cuplare diferite, care, împreună, nu se potrivesc. Ceea ce este instalat pe fiecare mașină nu afla încă nu se poate spune, nu-i așa? )
Ambreiaj a cărui sclav cu 4 arcuri niciodată nu sa întâlnit și nu a știut despre ea.
Cuplarea cu 4 mari și două arcuri mici - Luk prindere fermă. Acesta este pus în fabrică. Pe unitatea slave trebuie să fie numere prezente 21703 sau 21128.
nu ești tu în ochii de vedere dublă - nu se concentreze NAVOL)
Pentru a înlocui ambreiajul necesar:
1. punți, cărămizi și un cric - cu atât mai mult cu atât mai bine.
2. Pasaj - 1shtuka (poți fără ea, dar probabil greu)
3. Set de chei și mai ales capetele cu diferite extensii (cap 8 și 19 sa dovedit a fi cele mai utile. Avem nevoie de un relativ rare și 15!)
4. scurt Mandrina pentru centrarea discului condus (10-12 cm)
5. a fost litologic util și tub sau ceva similar pentru lubrifierea arborelui și firele cutiei.
Acesta a fost făcut (ordinul nu este respectat, iar dor ar putea ceva):
1. Scoateți bateria
2. Din bucla senzorului de aer decuplata de asamblare a filtrului de aer.
3. Scoateți demarorul, deconectați terminalele
4. Deprotejarea (mai jos) a motorului, un capac de ambreiaj frontal
5. Mașina a fost plasată, îndepărtat roțile din față (posibil suplimentar)), deșurubat șuruburi de rulmenți cu bile (nu s-ar fi întâmplat fără ea pentru mine) de montare.
6. decuplează rola de antrenare maneta de selecție de viteze este decuplat piciorul stâng reactiv (cel care este atașat la cutie)
7. cărămizi înrămate și sub punte motor deșurubat cutie de viteze prop (stânga). Motorul înclinat caseta și a stat pe baricadă meu.
8. Opriți șurubul 3 și o cutie de conectare piuliță și motorul.
9. a început să trageți caseta de la motor (anterior pentru asigurare pus sub puntea ei). Caseta M-am dus la capătul îndepărtat al motorului și se întinde în jos și nu a căzut. Amestecare caseta până când se formează o diferență decentă între ea și motorul.
Pentru a facilita munca, să păstreze în minte - rack (pentru discurile de frână, de exemplu), trebuie să se miște în direcția în care doriți să atragă o cutie. În caz contrar, interfera cu voința.
10. El a luat de pe mânerul vechi prin eliminarea coșului de la volantă. Pentru a deșurubați șuruburile pe de o parte răsucire a motorului (aici avea nevoie de un cap de 8 au chiar de a conduce vehicule pentru a cumpăra). El a luat un rulment axial de mână a cutiei de clopot.
M-am întors instalat prindere LYuKovskoe pe 21128, în coșul de gunoi ars placa de ambreiaj și relativ întreg coș de eliberare a ambreiajului.
11. Pune noi. Momit cu șuruburi coș atașat la acesta o unitate slave volantei, apoi centrat dornul și unitatea din inimă, dar mai ales în ordinea diametrală șuruburile.
12. Lubrifierea caseta litologic arbore, pus pe eliberare a ambreiajului, acesta prischolknul sârmă de fixare.
13. Cutia și împins până când motorul ca un știft lovit de flanșa carterul motorului și a început să ajungă la firul său șurubul de fund. Apoi, răsuciți-le împreună.
14. pune în aplicare tot ceea ce este eliminat)
A fost nevoie de 12 (!) Ore. Ei bine, eu mă învinovățesc pentru că obmusolivat și se uită la fiecare Circuite și a lucrat singur (prin modul în care eu nu recomand).
Este interesant faptul că pentru prima săptămână și nu a fost utilizat la ambreiaj nou)) strânsoarea foarte ascuțit, deși multe dezabonare de ambreiaj ca moale LUC.
Acum, desigur, tot de obicei.
- Înlocuirea VAZ ambreiajului 2107 cu propriile sale mâini
- Înlocuirea ferestrelor manual 2109 la ESP
- Sistem de aprindere pentru înlocuire Vaz 2105 BSZ
- Înlocuirea suspensiei fata blocurilor silențioase 2109
- Înlocuire direcție 2110
- Înlocuirea Sigilii SHRUS la 2109
- suspensie înlocuire arcuri vaze 2107 cu propriile sale mâini
- Înlocuirea dispozitivelor de iluminat în domeniul 21213 2121 21214
Distribuiți prietenilor:
Răspunsurile sunt în prezent închise, dar puteți trackback de pe propriul site.