1. Pentru a verifica reglarea unui manual de eliberare a frânei complet, în mod repetat, apăsați pedala de frână pentru a seta funcționarea normală a diferenței dintre plăcuțele de frână și tamburul, strângeți frâna de mână de mai multe ori pentru instalarea corectă a mecanismului de reglare automată a frânei de mână.
2. Pentru a verifica reglarea manetei de frână de mână, strângeți frâna de mână pentru a opri și a contoriza numărul de clicuri, care ar trebui să fie 10-11. În cazul în care numărul de clicuri diferă de specificat, este necesar să se facă ajustarea după cum urmează.
3. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați pe suporturi.
4. Pentru a avea acces la regulatorul de frână manuală, deșurubați piulițele și șuruburile și scoateți scutul termic.
5. Eliberați maneta, slăbiți contrapiulița.
6. Rotiți partea frontală stângă a mecanismului, clearance-ul (indicat de săgeată) de 0,5-1 mm între partea din față și cablul din spate dreapta. Strângeți contrapiulița.
7. Verificați reglarea frâna de mână, numărarea numărului de clicuri ale pârghiei.
8. Instalați un scut termic și coborâți autovehiculul.
1. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați pe suporturi. Scoateți ambele roți din spate. Folosind clește, scoateți mufa din partea frontală a discului de frână, oferind acces la regulatorul de frână.
2. Rotiți discul de frână, situat vizavi de orificiul pentru reglarea regulatorului a unei plăcuțe de frână manuale.
3. Asigurați-vă că frâna de mână este complet eliberată, iar apoi se introduce o șurubelniță prin gaura pentru a regla și plăcuțele de frână complet descleșta o frână manuală prin rotirea butonului de reglare.
4. După plăcuțe de frână cu disc plin de frânare, rotiți inelul de reglare în direcția opusă, pentru 5-6 dinți, determinând discul de frână trebuie să se rotească liber.
5. Instalați dopul care acoperă orificiul de reglare din discul de frână.
6. Repetați pașii pentru reglarea diferenței de plăcuțe de frână pe a doua roată.
7. Instalați roata și reglați cablul frânei de mână.