Bună seara, zi sau noapte!
Nu este nici un secret faptul că avem nevoie de o asa-numita Renault poate clip, clip în comun pentru un diagnostic complet al autovehiculelor marca Renault. Această simbioză a programului și a dispozitivului, un program de spart o lungă perioadă de timp și a fost mult timp dispozitivul copiat.
Așa cum arată
Efectuați diagnosticarea de calculator în trei moduri:
1) Pentru a merge la dealer și ei vor efectua diagnosticare de calculator.
2) Pentru a merge la un computer garaj maestru si va ghida diagnostic
3) Cumpără propriul dispozitiv din China.
Deci, ce este acest program atât de indispensabil. și că ea știe cum să facă acest lucru nu poate fi un alt scaner multimarca?
1) Citește blocuri auto totul
2) oferă o decodare erori complet
3) permite sistemului de reconfigurare și părți individuale de programare
4) prezintă stările și indicațiile de la toți senzorii vehiculului
Există și alte posibilități, dar acestea sunt fundamentale pentru utilizatorul mediu.
Dar, în toate, există mai multe probleme:
În primul rând. dispozitiv destul de scump pentru uz casnic
În al doilea rând. de calitate foarte scăzută a dispozitivelor de sine
În al treilea rând. Ai nevoie de un notebook (de exemplu, nu se poate diagnostica pe genunchi sau pe drum).
Suntem foarte norocosi sa avem un grup de entuziaști de la Club-Renault. care a găsit o modalitate de a depăși toate cele trei aspecte, și anume:
Pentru a diagnostica suficient ELM versiunea 1.5 (necesară), costul de la 300 ruble
Îmi place asta. Cumparata de 500 de ruble prin Avito
Ei au făcut un program numit PyRen. Aceasta este tema pentru Club-Renault. Programul poate fi rulat sub windose (acest lucru poate fi găsit în înregistrarea amokkspb # 55 Diagnostice cu mâinile) și Android (despre acest lucru vom vorbi mai târziu).
A doua opțiune este mai interesant pentru noi, și, având în vedere mobilității sale mai mari.
Pe scurt explica sensul activității unității dealer. că nu au existat probleme care nu va funcționa.
Instrumentul în sine este propriul său fel de punte de legătură între aparat și software-ul cu același nume. În cazul în care software-ul a crăpat mult timp, dar programul nu va funcționa fără dispozitivul în sine (dealer sau copie chineză). Însăși fluxul de informații în mașină vine protocoale standard, dar să-l decripta aveți nevoie de software-ul care știe ce informații vytseplyat.
se obține două ieșiri:
1) Fie scrie un software nou pentru a lucra cu ELM, echipa de captură a trimis o mașină pentru a le decoda, pentru a aduce într-o formă convenabilă, etc.
2) Efectuarea programului de lucru cu ELM nativ.
Creatorii au mers invers. S-au găsit o modalitate de a trage baza din programul original, acesta descifrat și fixat la carcasa.
Prin urmare, constatăm că ELM normală a învățat să descifreze răspunsurile la echipa ca un echipament dealer. Ar fi o nebunie să scrie că funcționalitatea este minimă. El a avut maxim, dar cu unele rezerve din cauza mediului coajă
Și astfel, sa mutat treptat la avantajele și dezavantajele acestei metode.
Pro:
1) Avantajul principal este posibilitatea unui diagnostic complet pe genunchi pe drum, iar valoarea minimă (totul depinde de prezența ulmului, care costă de la 300 de ruble)
2) Puteti vedea toate greșelile cu transcrierile acestora, cu indicatori atunci când acestea apar, spălați-le și monitoriza aspectul lor. La fel ca și cu dispozitivul original.
3) Este posibil să se schimbe configurația tuturor blocurilor pe care le susțin. Activa / dezactiva diferite funcții (de control al vitezei de croazieră, BC, Auto-frana de mana, centura buzzer, etc.)
4) Capacitatea de a verifica dacă calea reală pentru un mașini filtru de particule diesel. Sau verificarea vinuri numere de unități ale mașinii.
5) Monitor absolut toți parametrii vehiculului, în timp real (ca în instrumentul original)
6) Lansarea diferitelor teste pe nodurile mașinii și adaptări, cum ar fi activarea valvei de accelerație sau activarea forțată a releului. (Foarte necesară atunci când caută orice defecțiune și au nevoie pentru a simula o anumită situație)
Există mai multe avantaje, am subliniat principalele, care va acoperi 98% dintre utilizatori
autoturisme acceptate:
Toată narațiunea este împărțit în mai multe înregistrări, astfel încât să nu supraîncărcați informații.
Această înregistrare va fi de 2 puncte:
1) Instalarea programului
2) Povestea despre elementele de bază de lucru cu programul
partea 1
Instalarea programului
Gata, acum continua.
1) Instalați aplicația de aplicare SL4A (am în momentul instalării unei bănci de economii blestemată on-line, dar avem același diagnostic mai important decât banii pe card?)))
2) Instalați aplicația Py4A Application
3) Du-te la Aplicație Py4A și faceți clic pe butonul „Install“ și așteptați până când sunt instalate toate actualizările (ar trebui să fie incluse pe Internet).
După o instalare reușită, ar trebui să vedeți ceva de genul următoarele
8) Vei vedea o gamă de dispozitive Bluetooth conectate, selectați ELM nostru sau alt dispozitiv Bluetooth pentru prima cursă.
9) Ne așteptăm până la sfârșitul limbii de descărcare
10) Deschideți blocuri, se blochează alte mașini de testare. Am ieși din aplicație.
Acest test blocuri. Pentru masina ta, ele sunt irelevante. După apariția imaginii, pur și simplu, ieșiți din program
În acest caz, modul demo este activat
15) Pornește scârțâie, și selectați mașina. Din moment ce am Koleos, apoi selectați-l. Pentru a face acest lucru, vom colecta numerele 26 care corespunde cu numărul modelului H45 Koleos / QM5. Se întâmplă scanarea tuturor blocurilor care rămân după ce a lucrat și prezent numai pe acest vehicul.
Scanarea tuturor blocurilor
Rezultatul final. Blocuri disponibile pentru diagnostic
16) Toate software-ul este instalat și configurat. Plăcut pentru a utiliza.
17) Software Update
Pentru a actualiza arhiva suficient cu noua versiune a programului pentru a dezarhiva directorul „sl4a / script /“ și sunt de acord cu înlocuirea tuturor fișierelor. Tot ce au actualizat programul.
Aflați cea mai recentă versiune de aici - # 55 Diagnostice cu mâinile (partea de sus a blog-ul are link-uri la ultima versiune)
Și apoi - Club-Renault (căutați mesaje în trecut, dar eu recomand link-ul de mai sus)
Ar trebui să adaug câteva nuanțe:
Dacă doriți să diagnosticați cealaltă mașină. atunci trebuie să repetați punerea în aplicare a alineatului 11. În caz contrar, se va deschide blocuri și a mașinii.
Dacă doriți să studieze la programul de acasă (blocuri diagnosticablie și configurații posibile), fără a fi conectat la aparat este necesar pentru a transforma modul demo. Pentru a face acest lucru, trebuie să facă operația de la punctul 14 și îndepărtați simbolul #.
sys.argv.append ( '- demo') - Modul demonstrativ inclus
# Sys.argv.append ( '- demo') - Modul demonstrativ este dezactivat
Acest program are mai multe setări, dar pentru utilizatorul mediu, acestea nu sunt necesare, astfel încât descrierea lor să omită. Ele pot fi găsite în înregistrarea amokkspb # 55 Diagnostice cu mâinile lor
partea 2
programul Elementele de bază
Pentru cei care au bucurat de structura meniului clipuri vor fi familiare. Dar petrece un pic de formare pentru noii utilizatori.
După o conexiune de succes, se va aprinde toate blocurile găsite pe mașină și când vi se solicită.
Coloana din dreapta indică numărul de erori în acest bloc.
Fiecare bloc corespunde blocului în mașină și scopul său intuitiv de titlu.
Din blocul de stânga, cu dreptul la erori de memorie
Pentru mea koleose
1 - sistem de injecție (ECU pe baterie)
2 - ABS (unitate ABS)
panoul de instrumente 3- (panoul de instrumente în cabină)
4 - UCH (unitate centrală de comutare interior)
5 - calculatorul airbag-ului
6 - transmisie automată (ECU CVT înainte de baterie)
7 - Frâna de parcare (elektroruchnika ECU în portbagaj)
8 - servodirectie (Power steering)
9 - UPC (unități cu relee și siguranțe sub capotă)
10 - Tracțiune (ECU AWD torpedou)
Parktronic (pe raftul din stânga în portbagaj) - 11
12 - Re-sondarea tuturor calculatoarelor
De exemplu, un ecran va pune original koleosa meniul de diagnostic. După cum puteți vedea toate unitățile instalate au răspuns la programul nostru. Vă mulțumim pentru captura de ecran Radagest
Din blocurile de arhitectură din stânga cu unitatea de detectare dreapta
Când te duci la oricare dintre aceste unități vor fi sub-elemente. Și apoi, în funcție de ceea ce aveți nevoie pentru a selecta elementul dorit. Mai jos voi da o scurtă descriere a fiecărui element al tuturor se găsește în blocuri koleosa. Diferitele blocuri, numărul de diferite sub-elemente în cazul în care acestea se pot întâlni toate din care doar câteva, e în regulă, doar acest computer nu acceptă, sau el nu are nevoie de alte elemente.
De exemplu, această unitate UPS din meniu, care are toate sub relevante
erori de dispozitiv - în această filă, veți vedea toate greșelile care sunt salvate sau sunt active în acest bloc (după resetare sunt pierdute)
Identificari - Camere și calibrare versiunea de firmware. În 98% din elementul nu este interesant. Deși unele unități au indicat sala de degustare, iar în cazul în care este schimbat cu dezasamblarea pe care îl va vedea.
Sistemul de stat - în datele colectate de la tab-ul principal de senzori în acest bloc.
Parametrii sistemului - în această filă afișează toți parametrii și valorile colectate de acest computer sau primite de la alte locuri. Pot fi împărțite în subgrupe (aer condiționat, încălzire, etc.)
Configurația sistemului - arată configurația blocului subiect. Purely punct cognitiv, fără posibilitatea schimbării.
Schimbarea configurației - dar aici este posibil să se schimbe configurația unității. Fără cunoștințe, să nu atingă nimic)
testul Ececuting - puteți include o varietate de teste din această filă, cum ar fi o tensiune este aplicată la deschiderea clapetei de accelerație sau aplicarea presiunii la supapa ABS solenoid. Acest element este necesar atunci când diagnosticarea problemelor asociate cu aceste noduri, cum ar fi atunci când aveți nevoie pentru a simula deschiderea supapei, etc.
Programarea Vin - Puteți face operațiunile de programare în această filă. (Formarea clapetei de accelerație, îmbunătățirea XX etc.)
Resetări - acest element este pentru bug-uri în scădere, adaptări, și alți parametri.
Există două mai multe puncte, dar, din fericire pentru noi operațiunile de program cu ei nu sunt disponibile, și nu au nevoie de ele.
Odată familiarizat cu structura meniului, înregistrarea următoare va fi povestea erorilor, cum să le vizionați, ceea ce înseamnă și cum să le spele.
Auto-traducere original (RU)
Rezultatul final. Blocuri disponibile pentru diagnostic
16) Toate software-ul este instalat și configurat. Bucurați-vă de utilizarea dumneavoastră.
17) Software Update
Pentru a actualiza mai degrabă arhivă cu o nouă versiune a programului pentru a dezarhiva un dosar „sl4a / script /“ și este de acord să înlocuiască toate fișierele. Tot ce au actualizat programul.
Aflați cea mai recentă versiune de aici - # 55 Diagnosticul propriile mâini (în partea de sus a blogului are legături cu cea mai recentă versiune)
Apoi - Club-Renault (uita-te la rapoarte recente, dar eu recomand link-ul de mai sus)
Este necesar să se adauge câteva nuanțe:
Dacă doriți să diagnosticați o altă mașină. trebuie să repetați pașii 11. În caz contrar, se va deschide blocuri și a mașinii.
Dacă dorești acasă să învețe programul (blocuri și configurații posibile diagnosticați), fără a se conecta la aparat este necesar activa modul demo. Pentru a face acest lucru, trebuie să facă operația de la punctul 14 și îndepărtați simbolul #.
sys.argv.append ( '- demo') - Modul demonstrativ este pornit
# Sys.argv.append ( '- demo') - Modul demo este dezactivat
Acest program are mai multe setări, dar pentru utilizatorul mediu care nu sunt necesare, astfel încât descrierea lor să omită. Ele pot fi găsite în fișa amokkspb # 55 Diagnosticul mâinile proprii
Pentru cei care au bucurat de structura meniului clip va fi familiar. Dar petrece un pic de instrucțiuni pentru utilizatori noi.
După o conexiune de succes, vor fi evidențiate toate blocurile găsite pe mașină și când vi se solicită.
Coloana din dreapta indică numărul de erori în acest bloc.
Fiecare bloc corespunde unui bloc în mașină și intuitivă de destinație prin nume.
Din blocuri stânga, cu dreptul la erori de memorie
Pentru mea koleose
1 - sistem de injecție (ECU pe baterie)
2 - ABS (unitate ABS)
3- tablou de bord (panoul de instrumente în compartimentul pentru pasageri)
4 - UCH (cabina de comutare unitate centrală)
5 - calculatorul airbag-ului
6 - PTC (ECU variator fata bateriei)
7 - Frâna de parcare (elektroruchnika ECU în portbagaj)
8 - servodirectie (Power steering)
9 - UPC (blocuri cu relee și siguranțe sub capotă)
10 - Tracțiune integrală (all-wheel unitate de control, asupra torpedo)
Sistemul de control de parcare (pe partea stângă, în compartimentul pentru bagaje din față) - 11
12 - Re-sondarea tuturor calculatoarelor
De exemplu, un ecran va pune original koleosa meniul de diagnostic. După cum puteți vedea toate unitățile instalate au răspuns la programul nostru. Pentru captură de ecran datorită Radagest
Din blocuri arhitectura stânga, cu unitatea de detectare dreapta
Când vă conectați la oricare dintre aceste unități vor fi sub-elemente. Apoi, în funcție de ceea ce este necesar să selectați elementul dorit. Mai jos voi da o scurtă descriere a fiecărui element de toate întâlnite în koleosa blocuri. Diferite unități, numărul de diferite sub-elemente în cazul în care acestea se pot întâlni toate din care doar câteva, e în regulă, doar acest computer nu acceptă, sau el nu are nevoie de restul elementelor.
De exemplu, această unitate UPS din meniu, care are toate sub relevante
erori de dispozitiv - în această filă, veți vedea toate greșelile care sunt salvate sau sunt active în acest bloc (după resetare sunt pierdute)
Identificări - versiunea de firmware și camere de calibrare. În 98% din elementul nu este interesant. Deși unele unități au indicat sala de degustare, iar în cazul în care este schimbat cu dezasamblarea pe care îl va vedea.
Sistemul de stat - această filă conține datele de bază din senzorii de pe aparat.
Parametrii sistemului - această filă afișează toți parametrii și valorile colectate de acest computer sau primite de la alte locuri. Pot fi împărțite în subgrupe (aer condiționat, încălzire, etc.)
Configurația sistemului - arată configurația blocului. paragraful introductiv Curat, fără posibilitatea schimbării.
Schimbarea configurației - dar aici este posibil să se schimbe configurația unității. Fără cunoștințe, să nu atingă nimic)
test de Ececuting - Puteți include o varietate de teste, cum ar fi o tensiune este aplicată la deschiderea supapei de accelerație în această filă sau aplicați o presiune la supapa ABS solenoid. Acest element este necesar atunci când diagnosticarea problemelor asociate cu aceste noduri, cum ar fi atunci când aveți nevoie pentru a simula deschiderea supapei, etc.
Programarea Vin - Puteți face operațiunile de programare în această filă. (Formarea clapetei de accelerație, ridicând, etc. XX)
Resetări - acest element este utilizat pentru eliminarea erorilor, adaptări, și alți parametri.
Există două puncte, dar, din fericire pentru noi operațiunea de program nu este disponibil pentru ei, și nu au nevoie de ele.
Odată familiarizat cu structura meniului, înregistrarea următoare va fi o poveste de a lucra cu erori, cum ar fi vizionarea lor, ceea ce înseamnă că și cum să le spele.
Google Traducere
Ca 739 Urmareste