Aleksey Kurushin
Am conduce un Nissan Almera Classic
Verkhoturye, România
Ceea ce ma surprins foarte mult că atât corectorul cu aceleași numere de piese, au fost diferite de la far montaj meu - în corectorul NAC are trei dinți în noua mea de corectoare au existat 4. A doua diferență este culoarea axei cu o minge și dimensiunile sale: originalul fixare axa cu o minge de culoare albastră și este mai mult în diametru, iar noul Corrector negru cu o minge și o axă minoră.
Concluzia este clar - de a părăsi corpul și mecanismul de vechi, dar chip-ul puternic și povățuitor, în schimbare și un motor al unui nou donator. Ca și ultima dată când nu am făcut fotografia, gândindu-mă că aș putea lua o fotografie pe mostrele. Sarcina este clar, să mergem ...
1. Scoateți dispozitivul de reglare a farurilor prin rotirea în sens antiorar, până când se oprește cu o forță la un unghi de a scoate.
2. Acum scoate un dispozitiv din corpul farului reflector cu forcepsul chirurgicale sau alt instrument. În cazul în care un far eșuează, nu dispera, poți scutura. Apoi, atunci când îl instalați din nou în centrul atenției poate fi dificultăți, astfel încât partea sa proeminentă parte poate fi apoi ușor tăiate cu un cuțit.
3. Trebuie să existe o astfel de imagine în lumina reflectoarelor cu ea, așa cum am înțeles, puteți începe instalarea corectorul într-un nou prim-plan.
4. În cazul meu, a fost necesară pentru a înlocui cip și motorul. Analizează corrector, scoateți maruntaiele. Fiți atenți la modul în care am fost oxidat, a fost mirosul de iod în interiorul ascuțite.