Desfaceți capacul de direcție superioară, acesta este montat pe cele două zăvoare. Rotiți volanul cu 90 de grade într-o parte și în spatele lui dezlega dispozitivul de blocare cu o șurubelniță, rotiți la 90 de grade față de cealaltă parte și dezlega al doilea. Scoateți airbagurile, apoi deșurubați piulița care fixează roata și toate.
Eliminarea airbag-uri
Doar perna se poate desprinde o șurubelniță subțire prin foramen ovale, am încercat - foarte convenabil
În plus, atingere sau eliminați în oglindă, folosind un fir arc cu cârlige
Vedere din interior cârlige
Sami arcurile și săgețile indică direcția în care pentru a le deplasa cu o șurubelniță atunci când scoateți perne
După îndepărtarea un arc rândul său, roata de 180 de grade, iar a doua fotografiere
Pe lângă pernă aloc și în cazul în care există un buton lateral de control radio și de croazieră Sever conectorul
și conectorul în sine perne, de fapt, scoateți perna în sine
Rămâne să deșurubați șurubul de roată și scoateți roata de sine
Mergând în ordine inversă, perna se fixează ultimul, nu uitați să vă conectați conectorii.
Toate roțile au început deja să se năruie, să devină un sentiment teribil, și murdăria agățându-se foarte mult și nu exfoliant.
Roata arata ca acest lucru:
Plastic din două materiale diferite, unul este foarte fragil, celălalt normal.
Cel mai lung - este de a descoperi și de a detașa o pernă cu două laturi: o parte este ușor detașabil, iar atunci când vom începe să construim al doilea, opusul fixați din nou. Pentru o lungă perioadă de timp am fost supărat, până când am început să se o șurubelniță pentru a dezlega în curs de desfășurare, astfel încât să nu mai nasturii.
Ca urmare, atunci când știi deja cum se trage totul, schimbare roata în 5 minute.
Eliminat perna. Bateria nu este deconectată, pur și simplu a luat cheia din contact și toate deconectate. Opriți capul roata 24.
Compara cârmele, mort meu a fost deja
Ei bine, un volan nou în loc. nu este necesar pentru a lovi sloturile, toata lumea devine la fel ca și în picioare pe hexagonul arborelui.
Acum, în sfârșit frumos pentru a pilota, roata nu mai alunecos ca el a fost înainte, și moale și plăcut la atingere. Sunt mulțumit.
Am comandat material de pe site-ul „taxiuri de piele.“ Kit-ul are tot ce aveți nevoie de instrucțiuni detaliate cu fotografii, un fir cu o marjă bună, acul.
Progresele în talie direcție Ford Focus 3 cu mâinile
Se înmoaie pielea. El a luat de pe volan. Făcând aceasta, în primul rând, atât de mult timp nu a putut elimina perna. Brazde pe ghidon ratat de etanșare.
Am tras pielea bazinului, ușor presată, tras pe volan, aliniați și fixați cu sfoară. Principalul lucru - nu se amestecă în sus partea din față a pielii (vezi foto). pielea umedă se intinde foarte bune. Pentru tot satul, și chiar pielea nu este rupt, va recomand mai întâi înșirate împreună, și apoi trageți încet. Am tras în sus de 3 ori. Dacă trageți doar afară, este probabil să rupă pielea și nu va fi în măsură să se alinieze.
1.5h împușcat roată, și
6h a avut de a modifica,
2h caneluri chit de etanșanți și uscare. Roata înmuiat prea 2h.
