Succesul acestei operațiuni depinde de abilitățile artistului și instrumentul care este într-un garaj sau box. Înlocuirea pinii de pe Gazelle lui rukamine foarte complicat cum pare la prima vedere operație, dar este necesar să se efectueze acțiunile necesare și coerente, care va conduce în final la pini de înlocuire de înaltă calitate. Mai întâi au nevoie de următoarele instrumente și consumabile: scanarea și suportul, O-inele, garnituri pentru pivotul de acoperire, pană PIN-ul, sticluței de ulei pentru a lubrifia Kingpin, rulmenți, un arzător cu gaz, un set de chei, un set de capete și butonul.
De asemenea, au nevoie de consumabile: etanșantului fir, WD 40, unsoarea pentru articulații viteză constantă. Trebuie remarcat faptul că vina pini duce la consecințe neplăcute ca bat la suspendarea mașinii. În cazul în care proprietarul va ști și să fie în măsură să înlocuiască PIN-ul de gaz, atunci acest eșec îl va ajuta pentru a evita alte consecințe uzura suspensie auto, deoarece toate elementele suspensiei sunt legate. Pentru a începe, aveți nevoie pentru a ridica partea din față a ascensorului auto sau cricul și pune-l pe „caprele“ la mașină în timpul lucrului a căzut de pe cric.
Apoi, scoateți volanul unei mașini. Apoi deșurubați sistemul de frânare etrier de frână, scoateți de asemenea un sistem de frânare cu disc. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița care deține discul pe butuc și scoateți-l. Apoi, este necesar pentru a elimina un scut de frână, care în timpul deplasării masinii nu da murdăria, praful și alte părți mici pe discul să cadă pe partea inversă și razuiti-l, care deteriorează capacitatea de a frâna vehiculul va necesita în curând de înlocuire.
Apoi, aveți nevoie pentru a elimina toate aceste detalii, pentru a nu le deteriora în timpul acțiunilor de urmărire, cum ar fi îndepărtarea duzei de direcție și inversarea tendinței de sticluței de ulei inferior. Rămâne doar pentru a elimina sus pini, supapa de ungere și deșuruba capacul de pe poanson inferior. Apoi, după aceea să ia o abatere specială și bat PIN-ul din fuzetei. După scoaterea acestuia din pumnul pe osie a vehiculului în siguranță în manșonul de prindere și PIN-ul clar. O gaură de inspecție a manșonului, asigurându-vă că nu există nici un prejudiciu.
După toți acești pași, trebuie să îndepărtați toate articolele de la murdărie, ulei, așchii de metal și comportamentul vizual de control a acestora pentru a detecta defectele. mânecile pivot sunt curățate și unse cu ulei, apoi le presat înapoi. Pin care urmează să fie introdus fără prea mult efort, dacă există unele agresori în interiorul manșonului, nu este nevoie de a utiliza instrumente grele pentru al insera acolo, dacă utilizați un ciocan sau baros vă pot indoi PIN-ul și deteriora manșonul.
Este mai bine să utilizați de scanare, care elimină bavuri și rugozitatea a manșonului, apoi PIN-ul va merge ca ceasul. După aceste operații trebuie efectuate în ordine inversă: în primul rând, set spate suspensie față pumn împreună cu lagărul, apoi se introduce un nou PIN și de a promova-l în seful Knuckle superior la punctul până când se aliniază cu cea de a doua cama și aplatizate în fascicul sotverstiem. Înainte de instalare, lubrifiați suprafața pivotului și fuzetă. După aceea, a pus pe un nou capace de protecție pini.
După aceea rochie discul pe butuc și strângeți noul său piulița în nici un caz, nu folosiți piulița vechi, deoarece inelul interior are un strat special de material plastic, care împiedică auto unfastening piulița, motiv pentru care de fiecare dată când desurubare este mai bine să înlocuiască nou pentru siguranță funcționare a vehiculului. După aceea, a pus înapoi etrier de frână și plăcuțe de frână. Verificați dacă furtunurile de frână sunt deteriorate, doar atunci când eliminați părți ale mecanismului de frânare. de multe ori rupe furtunul de frână, ducând la consecințe negative.
Rămâne doar pentru a pune roata din spate a unei masini, rent a car cu „capre“ și fixați la sol. După schimbarea PIN-ul pentru a verifica aliniamen- roților. Înainte de instalare, lubrifiați suprafața pivotului și fuzetă. După aceea, a pus pe un nou capace de protecție pini. După aceea rochie discul pe butuc și strângeți noul său piulița în nici un caz, nu folosiți returnează piulița vechi, deoarece inelul interior are un strat special de material plastic, care împiedică auto unfastening piulița, motiv pentru care de fiecare dată când desurubare este mai bine să înlocuiască nou pentru siguranță funcționare a vehiculului.
După aceea, a pus înapoi etrier de frână și plăcuțe de frână. Verificați dacă furtunurile de frână sunt deteriorate, doar atunci când eliminați părți ale mecanismului de frânare. de multe ori rupe furtunul de frână, ducând la consecințe negative. Rămâne doar pentru a pune roata din spate a unei masini, rent a car cu „capre“ și fixați la sol. După schimbarea PIN-ul pentru a verifica aliniamen- roților.