Dar de ce, de ce, de ce
A existat un verde deschis?
Și așa, pentru că, pentru că,
Faptul că el era îndrăgostit de viață.
Semafor (din greacă și φορός lumina Rusă - .. «Carrier») - un dispozitiv optic, informații care transportă lumina. Știm cu toții din copilărie că luminile de trafic sunt roșu, galben și verde, și este, uneori, luna albastru și alb. Lumina roșie interzice galben de circulație, de obicei, este un semnal de avertizare care atrage atenția, și semnale de verde, albastru și alb sunt lăsate să se miște. De ce aceste culori sunt folosite în semafoare pentru reglementarea traficului în jurul lumii?
In 1868, inventatorul John Peak engleză Knight a sugerat să folosească un dispozitiv similar cu un semafor de cale ferată pentru a controla traficul din Londra, în apropierea clădirii Parlamentului britanic. Semnale Ziua „oprire“ și „mișcare cu prudență“, desemnată prin săgeți, care ar putea lua o poziție diferită, și seara, în același scop a fost utilizată o lampă de gaz rotative, care este alimentat prin, respectiv, semnalele de culorile roșu și verde.
La începutul secolului 20 în America a început să se stabilească primele lumini electrice, cu primele două semnale - roșu și verde, și apoi s-a adăugat, și semnalul galben. În URSS primul semafor instalat în 1930, dar apoi utilizați albastru în loc de semnalul verde obișnuit. Mai mult decât atât, până în 1959, când Uniunea Sovietică a aderat la Convenția internațională privind traficul rutier și Protocolul privind Semnele și Semnalele Rutiere, culorile semaforului situate în ordine inversă - în partea de sus a fost verde, roșu și cea mai mică.
Desigur, aceste culori de semafoare nu au fost alese întâmplător. Alegerea a fost afectată de mai mulți factori, dintre care unul este psihologia percepției umane de diferite culori. Roșu este considerat în mod tradițional pentru a fi un avertisment de pericol, și verde, dimpotrivă, culoarea vieții, liniște sufletească.
Dar unul dintre principalele motive pentru această alegere de culori este o dependență a difuziei luminii pe lungimea de unda. Conform legii Rayleigh, gradul de dispersie a luminii este invers proporțională cu puterea a patra a lungimii de undă. dispersează atât de puternic lungimi de undă scurte - albastru si violet. Un roșu ca o culoare de lungime de undă mai lungi, va fi disipată în atmosferă este mai puțin probabil. Prin urmare, va fi vizibil de la o distanță mai mare. Evident, cel mai important este avertizarea pericolelor și prevenirea situațiilor de urgență, astfel încât „stop“, semnalul este de culoare roșie. Din același motiv (gradul de dispersie) semnalului albastru ca având lungime de undă mai scurtă și dispersarea puternică a fost înlocuită cu verde.
Este surprinzător faptul că în Japonia albastru deschis verde numit. Faptul este că, atunci când Japonia a apărut primele lumini de stradă, semnalele au fost culorile roșu, galben și albastru. a lungul timpului, obiectivul albastru a fost înlocuit cu un semafor verde, dar obiceiul de a permite mișcării pentru a apela un semnal de „albastru“ a rămas. Particularitatea limbii japoneze este că verde este considerat a fi o nuanta de albastru. atât de multe lucruri japonezii numesc albastru-verde.
Cum de a face câinele strălucire?