anvelope all-season au fost inventate la mijlocul anilor '50. Țările din Europa de Est și cu o climă blândă, acest tip de cauciuc auto a câștigat popularitate imediat pe scară largă. De la anvelopele de iarnă pentru toate anotimpurile sunt diferite de model al benzii de rulare mai puțin agresiv. Acest lucru reduce aderența la suprafața drumului. Comparativ cu anvelope de vara tot sezonul mai dure. Pentru țările nordice este mai corect să le numim în afara sezonului anvelope. Un locuitori din România reușesc să se rostogolească din nou pe vsesezonke întreaga iarnă și de vară.
Schimbarea anvelopelor (vara si iarna) este mult mai scump decât toate set-sezon și plimbare pe ele pe tot parcursul anului. Comparativ cu modelele de iarnă (în special împânzit) sezon emit mai puțin zgomot. Dar acest lucru nu este atât de simplu pe cât pare la prima vedere.
Crearea de cauciuc perfectă, în condiții de siguranță în producătorii de vară și de iarnă au eșuat până acum. Dezbaterea cu privire la posibilitatea de a avea încredere în anvelopele pentru toate anotimpurile sunt efectuate în mod regulat. șoferi experimentați și experți spun că totul depinde de condițiile de utilizare și de caracteristicile fiecărui model.
Experții în unanimitate utilizarea inacceptabilă din revendicarea vsesezonki la o temperatură sub 7 ° C acest cauciuc isi pierde elasticitatea, nesigur și uzură la temperaturi scăzute.
Utilizați anvelope all-season în timpul iernii poate fi în orașele în cazul în care drumurile sunt curățate în mod regulat. Cireașa de a face față nu fiecare model. Sub un climat blând i se permite operarea pe tot parcursul anului de cauciuc. Cele mai multe noi modele sunt ideale pentru conducerea pe zloată și pe trotuar umed. Pe asfalt uscat aderenta este de asemenea bun. Permeabilitatii pe drumurile cu zăpadă sau gheață sunt rele, iar nivelul de securitate este redus în mod semnificativ.
În vara pot fi utilizate anvelope de sezon, dar căldura intensă începe să-și piardă caracteristicile sale. Acest tip de pneuri se uzează mult mai repede la temperaturi mai mari decât cele de vară. De aceea, pentru a salva cu anvelope all-season nu funcționează întotdeauna.
Prin achiziționarea de anvelope sezon pentru drumurile din Romania, este necesar să se ia în considerare, în special climatice și costisitoare în zona în care locuiți. Utilizați anvelope de iarnă doar în acest moment, legislația nu impune, ci pentru regiunile cu ierni severe și off-road este mai bine să cumpere mai multe anvelope montate.
Dacă lăsați garajul drumuri rareori curățate în zăpadă în timp de iarnă în regiunea moale - vsesezonka opțiunea. Deși atent trebuie să fie. Pentru aceasta unitate de rapid anvelopele de iarnă nu va face. Recent, companiile de asigurări refuză să plătească după accident de asigurare pentru proprietarii de masina care nu a fost un „încălțate“ în anvelope de iarnă. În cazul în care contractul de acest element acolo, este mai bine să nu-l risc.
Marcarea anvelope all-season
anvelope all-season sunt marcate cu inscripții complet All Seasons (toate sezoanele) sau orice vreme (orice vreme). Și utilizate abrevieri: AS (All Seasons) și AW (orice vreme). Marcarea «MS» și «M + S», unii producători utilizate pentru anvelope de vară, cu toate că cele mai multe companii se referă la aceste scrisori de anvelope pentru toate anotimpurile. Noroi (M) tradus în engleză înseamnă „noroi“. Zăpadă (S) este tradus ca „zapada“.
Unii producători folosesc noi metode de marcare. Acesta este utilizat pentru modelul de zbor avansat. Creați un autobuz universal, care va la fel de bine pentru mine și în a arăta vara, iar pe drum de iarnă, nivelul actual de dezvoltare tehnologică nu permite. Pentru că vara, în măsura în care este posibil, încărcat cu inovații care permit să le utilizeze în toamna sau într-o iarnă blândă. Un exemplu este o anvelopă pentru toate anotimpurile de la Michelin. Compania energetica a lansat o linie de model îmbunătățit. Marcarea R + W (Road + Winter). Tradus, se pare ca un „drum + iarna“. Denotă de fapt, că anvelopele de vară, dar potrivit unor caracteristici adecvate pentru utilizare în timpul iernii.
Anvelopele all-season este mai bine pentru a alege?
Ca o regulă, abordarea producătorilor la fabricarea anvelopelor pentru drum în toate anotimpurile este de a selecta opțiunea medie dintre anvelopele de vară și de iarnă.
Important acvaplanare luate în considerare, reducerea distanței de frânare și capacitatea de cauciuc pentru a menține proprietățile lor, la toate temperaturile. Grip este, de asemenea, încearcă să facă maxim în orice vreme.
Nu toți liderii pieței de anvelope au reușit să creeze un bun anvelope pentru toate anotimpurile. Aparent, secretul constă nu numai în modelul benzii de rulare și forma anvelopei. Experții cred că cel mai important compus de cauciuc. Testele sunt efectuate anual pentru automobiliștii reviste și experți independenți, cu iritant regularitate dovedesc următoarele: pentru calitatea trebuie să plătească. Modelul de încredere și relativ sigure va costa bine.
- Manevrabilitatea în zăpadă. Cele mai multe anvelope all-season arată un rezultat bun. Dar nici unul dintre ei nu a trăit destul de până la anvelope de iarnă. Dacă nu vor să se deplaseze pe un drum acoperit cu zăpadă la viteză mare, toate-sezon oportunități de cauciuc suficient.
- Frânarea pe zăpadă într-un bun anvelope pentru toate anotimpurile. Dar testul de alunecare pe zăpadă afânată, acest tip de anvelope până când trece. Dacă trebuie să părăsească orașul, în cazul în care probabilitatea mare de circulație pe întinderi acoperite cu zăpadă, este mai bine să cumpere pantofi de iarna pentru masina.
- Controlabilitatea vehiculului și distanța de frânare pe asfalt umed la bun vsesezonok. Anvelope de vară în acvaplanare arată cele mai bune rezultate. Iarna pentru conducerea pe un drum acoperit cu apă nu sunt potrivite. Modelele sezon de succes arată un rezultat mai bun decât vara.
- Confortul in conducere la nivelul adecvat oferă doar liderii pieței de anvelope, au la dispoziție un laborator puternic și de a dezvolta formulări inovatoare compuse din cauciuc.
Spur de moment pentru a cumpăra anvelope pentru toate anotimpurile cele mai populare branduri nu sunt în valoare de ea. Nu toate companiile sunt în măsură să creeze un model bun pentru off-sezon. Testarea noilor modele, realizate în ultimii ani, a adus liderii în producția de mai multe mărci vsesezonok. Selectați un model care este un campion al tuturor indicatorilor critici, este imposibil. Fiecare producător este bun în una sau mai multe direcții. Trebuie să aleagă, în funcție de condițiile lor.
Cel mai bun în fiecare caracteristică:
- Falken Goodyear și arată o distanță de oprire bun și cel mai scăzut nivel de zgomot. Aceste companii, împreună cu modele pentru toate anotimpurile de Nexen are cea mai mică rezistență la rulare și costurile, în consecință, a redus de combustibil.
- Pe asfalt cele mai bune distanței de frânare și bune rezerve de acvaplanare arată vsesezonki de la Goodyear, Bridgestone si Falken.
- Cele mai bune rezultate de manipulare pe zăpadă spectacol vsesezonki Uniroyal, lăsând în urmă cele mai multe modele de iarnă. Se pare model foarte convingător Goodyear Vector 4 Seasons.
- distanța de frânare Bună pe pneuri Uniroyal packed spectacol de zăpadă, și Goodyear.
- Experții surprins de noul model de AllSeasonExpert de la Uniroyal. Aceste anvelope all-season a arătat un control ridicat pe zăpadă și punerea în aplicare a forța de tracțiune a lăsat mult în urmă majoritatea modelelor de iarnă.
Prin achiziționarea de noi modele de la cei mai buni producători pe care le puteți cu siguranță relativă și confortul de a utiliza anvelope pentru toate anotimpurile în timpul iernii, dar acest lucru se aplică numai pentru acele regiuni în care condițiile climatice sunt moi.