Verificarea nivelului lichidului de răcire Nissan Almera
Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire din rezervor este între MIN și MAX când motorul este rece.
În cazul în care lichidul de răcire este mai mică sau mai mare, aduce nivelul înapoi la normal.
Cum să Nissan Almera de scurgere antigel. Drain lichid de răcire
Scoateți protecția inferioară a motorului.
Deconectați furtunul radiatorului inferior și îndepărtați capacul radiatorului.
Scoateți tubul din orificiile de evacuare ale blocului de cilindri (Fig. 2.141).
Fig. 2.141. Amplasarea dop de scurgere
Scoateți și se scurge lichidul de răcire rezervor.
Verificați dacă un agent de răcire poluanți, de exemplu. rugina, coroziune, și în cazul în care a schimbat culoarea. Dacă există urme de murdărie, clătiți sistemul de răcire al motorului.
Ca promytsistemu răcire Nissan Almera
Umpleți apa radiatorului până când începe să curgă din dopuri de by-pass, și apoi strângeți dopul. Umpleți rezervorul radiatorului și apă și strângeți capacul de pe radiator.
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
Două sau trei ori, apăsați pedala de accelerație nici o sarcină.
Opriți motorul și așteptați până când se răcește.
Cum se toarnă antigel în sistemul de răcire al Nissan Almera
Setați rezervorul, dopurile în orificiile de scurgere de pe blocul radiator și motor.
Aplicare de etanșare pe firele bujiei cilindrului de golire.
Folosiți un etanșant de proprietate sau echivalent.
Se îndepărtează capacul de preaplin (Fig. 2.142). Umpleți radiatorul și rezervorul de la nivelul cerut.
Tabelul 2.6. Valorile implicite și setarea uzura limită a componentelor sistemului de răcire
Fig. 2.142. prize Locul de amplasare de relief
Utilizați firma Nissan lichid de răcire cu antigel sau echivalent într-un amestec de apă (demineralizată sau distilată).
Capacitatea lichidului de răcire a motorului (cisterne):
Aproximativ 6,7 litri.
Se toarnă lichidul de răcire încet, la o viteză mai mică de 2 litri. pe minut, pentru a permite aerului să scape din sistem.
Strângeți bușonul de bypass atunci când începe să curgă de lichid de răcire.
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare, de a scoate capacul de la radiator.
În cazul în care lichidul de răcire care curge afară din gât de umplere a radiatorului, înlocuiți capacul.
Rulați motorul la o frecvență de 3000 rot / min timp de 10 secunde, apoi se întoarce la revoluții, mers în gol strânge capacul de pe radiator.
Se repetă de două sau de trei ori.
ATENȚIE! Urmați indicatorul de temperatură a lichidului de răcire, astfel încât să nu supraîncălzirea motorului.
Opriți motorul și se răcește la o temperatură sub 50 ° C
Pentru a economisi timp, rece de un ventilator.
Dacă este necesar Alimentaöi radiatorului lichidului de răcire la gât de umplere.
Umpleți rezervorul cu lichid de răcire pentru a tag-ul MAX.
Verificați dacă există scurgeri în sistemul de răcire atunci când motorul este pornit.
Încălziți motorul și verificați sunetul agentului de răcire care curge, prin creșterea vitezei motorului la ralanti la 3000 rot / min și setarea de control al temperaturii încălzitorului în mai multe poziții între COOL și CALD.
ATENȚIE! A sistemului de încălzire poate fi auzit.
Dacă sunetul se aude, purjarea aerului din sistemul de răcire până la nivelul lichidului de răcire nu mai cad.
Ștergeți excesul de lichid de răcire de la motor.