Câteva principii de bază ale traseului drumului

Câteva principii de bază ale traseului drumului

Câteva principii de bază ale traseului drumului

Fig. 19.Smyagchenie pantă longitudinală prin eliminarea „cap-orizontale de trecere“ (AB - varianta de bază; AC - versiunea cu atenuare): i) în plan, și b) în proiecția verticală

Înmuierea dimensiunea pista de dezvoltare și în cantitatea specificată în tabel. 4, puteți scăpa de terasamentelor mari, t. E. Pentru a proiecta drumul spre zero, condiții. Dar atunci când traversează dorința de teren pentru a ține evidența necesară pentru „ambalaj“ poate provoca o creștere mare a coeficientului de drum (de ex., E. O mare extindere a drumului).

exemplu Condus ilustrează trasarea drumului în cele două exemple de realizare (Figura 20.):

I întruchipări. Traseul este proiectat pentru linia aeriană. Lungimea Track -500 m.

În figura 21, linia neagră și construite în așa fel încât ar arata pe un profil longitudinal pentru I variantă. Prejudecățile de elemente individuale de aici drumul până 0.09-0.34.

varianta II. Piesa este proiectat cu dezvoltarea; baza este luată pe panta maximă de 0,05. Fig. 21.6 construit linia roșie; pentru aceasta varianta, potrivit cu negru. Lungimea totală traseu a fost în acest caz 670 m; a apărut în mijlocul așa-numitul „tocat“ pichet de (inegal 100m) este o consecință a pieselor de la cele două capete, unul către celălalt.

Având în vedere exemplul de realizare în care este desenată linia roșie „de pe secțiunea transversală“, puteți atrage atenția asupra faptului că toți lucrătorii au primit aceeași marcă

Câteva principii de bază ale traseului drumului

articole similare