Transportul public privind energia electrică a apărut în urmă cu mai mult de 130 de ani, astazi pe fondul problemelor de mediu, el a primit răspândirea maximă. Tramvaie, troleibuze, trenuri de navetiști și locomotive de cale ferată sunt echipate în prezent cu motoare puternice. Energie electrică pentru produsele alimentare lor servit cu substatii de tractiune de rețea de contact. Baza lui este firul face contact cu colectorul de curent din colecția curentă. Astăzi, există catenare de sârmă. format din unul sau două fire. Dublu sârmă este utilizat pentru a îmbunătăți calitatea captării curentului cu puterea actuală de mai mult de 1000A.
Caracteristici fire catenare
Pentru firul utilizat în crearea de rețele de contact, pentru a îndeplini o serie de cerințe. Principalele dintre acestea sunt:
- rezistență ridicată la uzură;
- rezistență;
- de înaltă calitate de colectare curentă;
- suprafața de contact netedă;
- Barci cu panza mici.
Toate aceste cerințe sunt îndeplinite de către un știft de sârmă MLF marca. un acronim care vine de la „în formă de cupru.“ Acesta a primit numele său, din cauza formei secțiunii transversale inițiale seamănă cu o cifră de opt. Sa format prin apariția în sârmă de cupru din cele două jgheaburi folosite pentru fixarea accesoriilor de suspendare. Primi o astfel de rețea provodakontaktnoy de sârmă de cupru de laminare la rece. În cazul în care cerințele specifice pentru durabilitate a fost realizată folosind sârmă bimetal. Are înaltă rezistență miez de oțel acoperit cu un strat de cupru. Pentru a reduce windage sârmă catenare este utilizat cu o secțiune transversală ovală, care oferă o bună calitate a captării curentului.
fire de contact pe calea ferată
Calea ferată astăzi este un consumator major al firului de contact. Firul cel mai frecvent utilizat cu o secțiune de 100, 120 și 150 milimetri, este utilizat în liniile principale și se întinde pe stațiile de cale ferată. Pe liniile electrificate curent constant aplicat tip sârmă M-95 și M-120. În liniile de curent alternativ utilizate fire bimetal, suite de fire bimetal. Avantajul lor este de mare puterea, rezistenta la uzura, rezistenta la coroziune. Aplicați PIN-ul feroviar cu fir și cu o secțiune transversală de 70 mm², ei completează modul în care funcționează locomotive de manevră. varietate în străinătate căi ferate rețele fire de contact secțiune mai mare diversitate de sârmă variază de la 65 la 194 milimetri pătrați
Materialul pentru a firului de contact este de cupru electrolitic, într-un număr de țări folosesc bronz. aliaj de bronz, cu adaos de cadmiu îmbunătățește calitatea colecției curente, permite utilizarea unor tensiuni mai mari. durabilitatea sa este de două ori mai mare decât cea din sârmă de cupru, dar costul ridicat limitează domeniul de aplicare al firului de contact.
sârmă de contact cărucior