Cantitatea totală de „iertare“ de datorii privind impozitul de transport - 18 miliarde de ruble. Dar nu toate-l va primi. Cei ale căror cazuri „pus în mișcare“, va trebui să plătească cu FTS, în cazul în care ea este în măsură să dovedească legitimitatea revendicărilor. Dar încă de actualitate „transportnonalogovyh“ probleme pentru șoferii locale nu sunt un lucru al trecutului.
Ceea ce a dat naștere acestei inițiative Serviciul fiscal federal. Nu este nici un secret faptul că o mare parte din șoferii obligați să stud praguri birocratice, pentru a dovedi o eroare în calcularea taxei. inclusiv datorită faptului că mașina este deja vândut. Alții sunt nemulțumiți de plata taxei pe inactiv în timpul iernii, în mașinile de garaj, altele sunt aduse la plata taxei pe vehicule, care nu au avut niciodată. În special, biroul procurorului în vara districtul Golovinskiy al capitalei a relevat încălcări în activitatea Serviciului Fiscal Federal din Moscova, care emite în mod nejustificat documentul privind plata taxelor, inclusiv transportul. Reprezentantul oficial al Procuratura Valentina Titova a spus că Serviciul Fiscal federal nu ia în considerare informațiile privind traficul eliminarea vehiculelor din registru, și, în consecință, a fost „taxat nejustificat de impozit autovehicul pentru cetățeni.“
Ca urmare, situația din cărțile personale ale contribuabililor atârnă datorii, care poate fi dificil de a recupera.
Reducerea datoriilor va atinge banii, proprietarii de automobile neplătite în ultimii ani. Intră în ea și fiscală „eronată“ pe mașini, modificate sau eliminate de titularul contului. Acesta a spus șeful Federal Brut Serviciul Mikhail Mishustin, încrezător că este necesar să-l elibereze de la departamentul de o mulțime de muncă suplimentară consumatoare de timp. „Este o nebunie să caute acumulate din greșeală 100 de ruble. Ei încă niciodată acolo „- taxman convins, adăugând că, în România, potrivit datelor sale, 36 de milioane de persoane fără mașini sunt înregistrate în registrele poliției rutiere și Serviciului Fiscal Federal, pentru partea sa, este“ de a constrânge persoana respectivă să plătească transportul. impozit. "
Pentru a răspândi amnistia fiscală, la toate, chiar și pe cele mai rele defaulters, să nu mai vorbim de o bona fide proprietarii de automobile capturate în lista neagră a FTS din greșeală. În acest caz, debitorii ale căror cazuri au apărut deja la executorii judecătorești vor fi obligați să plătească taxa. Cu excepția cazului, desigur, nu va fi în măsură să dovedească cazul lor.
Amnesty poate îmbunătăți situația doar parțial. Nu putem exclude faptul că, în viitor automobiliștilor încasările vor veni din nou, cerând salarii pentru deja inexistente mașina persoanei, să plătească pentru un mai puternic, decât în realitate mașină. Michael Mishustin nu a putut da asigurări că astfel de greșeli de calcul nu vor fi repetate, deși Serviciul Fiscal Federal, și este în plină campanie împotriva leagăn de date „murdare“.
Oficialul a menționat că, în cele mai multe cazuri vina pentru informațiile incorecte nu este FNS. Ea merge la biroul său din alte surse de trafic, de exemplu. El este încrezător că, atunci când contul interacțiunii dintre departamente vor fi transferate în format electronic, cele mai multe dintre erorile vor fi eliminate.
Pentru a au fost anulate datorii cu șoferii nevoie de o lege corespunzătoare. Și nu faptul că va lua în considerare numai problema amnistiei fiscale și să se pregătească neplăcut pentru automobiliștii, surprize. În special, rata poate fi anulată care reglementează statutul de limitări privind plata impozitului, impozitul plătit în prezent se poate recupera taxa de transport în ultimii doi ani.
Experți „OVIONT Inform“, de asemenea, cred că acestea pot fi prescrise standarde mai stricte de colectare a datoriilor pentru proprietarii de automobile. La urma urmei, în cele din urmă, va trebui să compenseze într-un fel pentru bugetul nepercepute de 18 miliarde. Ruble.