Andrej -, în vârstă de 34 de ani
Eu conduc un Lifan Solano
Perm, România
Sa întâmplat că au fost parcate în apropierea casei, și nu presupunând că sugrobike poate ascunde banc, shorknul bara de protecție. Acesta poate fi nimic, dar temperatura peste bord a fost -32C. Ca urmare, bara de protecție din partea dreaptă în jetoane. Deoarece achiziționarea unui nou bară de protecție în planurile nu sunt incluse, a venit în ajutorul benzii. Pe partea de sus a filmului de vinil, sincer styrennye la locul de muncă, deoarece nu a existat nici rezistent la îngheț. Scotch este frumos, dar pentru a repara bara de protecție este încă dorit. Ca rezultat, luând tot ceea ce este necesar a fost vizitat de un garaj om foarte bun.
Galeria nu rupt bara de protecție. Banda adezivă nu este, de asemenea, imprimat. Daunele pot ghici și această fotografie.
În general vorbind, toate piesele sunt în stare să găsească au fost lipite împreună un fier de lipit. În interiorul și în afara.
Feliile sunt lipite împreună. În cazul în care nu a putut fi găsit gol.
Pentru un loc de scaune goale, sa decis să utilizeze un donator. Otalos găsi.
oameni buni a dat barei de protecție gratuit de la Logan. Donator găsite ... Dar ...
Rodney barei de protecție marcajul "PP" din material plastic - polipropilenă, donatorul "PE" - polietilenă. Solder sudat, dar nu va ține. Celălalt nimic, va trebui să facă acest lucru. Aceasta poate ajuta la armare.
Ajutorul este destinat să byo dispozitiv minunat - Vyzhigatel.
Pentru a rafina tăiat au fost realizate modele, au tăiat piesele necesare pentru el.
Tăierea pieselor pe o bucată de
Apoi, totul a fost lipit de bara de protecție. Arcul la curbura necesară ajuta construirea unui uscător de păr.
In timp ce piesele spayanye calde au fost păstrate bine, iar apoi s-ar putea cădea sub sarcini. Problema a fost rezolvată sudat la intersecția de diverse materiale plastice, suporturi de cupru.
Patch-ul este sudat, dar chiar și fără paranteze.
Foto capse, cum ar fi procesul.
Falling toate piesele, este timpul pentru armare. armat cu fibre de sticlă, iar pe partea de sus a țânțar net de țânțari impregnate cu epoxidica totul.
Bara de protectie participa pe fundalul pacientului.
Și a fost o greșeală aici. Ceea ce a văzut numai atunci când bara de protecție primereli pe masina. Epoxidice înghețat, și plasticitate barei de protecție în acest loc a pierdut. A fost necesar, la epoxi desecare, a pus pe o masina barei de protecție. Lecția pentru viitor.
Un foarte bine în orice altceva.
După întărire - oshkurka și ipsos
Un prim strat de chituri aplicat