Curtea a pus în mișcare prin intermediul vâsle. Primul numerar simplu folosit de omul primitiv pentru a trece prin apă, pluta a fost conectat din jurnalele de mai târziu - canoe, ars sau scobit trunchi de copac. Primul vas construit în Egiptul antic (... ien 5,300 - 5,000), au fost făcute din papirus, mai târziu - din lemn (3200-2200 ien ...). Vaslasi pe bărci papirus înarmați vâslele grebkovyh, bărci operate de către unul sau mai multe vâsle mari - cârme. Fenicieni în 1200-700 ani. BC. e. nave puternice de lemn construite au avut chile și cadre cu două rânduri de vâsle, una deasupra celeilalte. În zilele Greciei antice au fost canotaj nave de război - biremes și triremă (triremă) cu vîslașilor, aranjate în două sau trei rânduri pe fiecare parte. Lungimea Trireme a ajuns la 40 m, latime - 6 m, cu o capacitate de până la 200 de persoane. Flota militară romană a constat din galere (pentera), Trier și Libourne. galere romane a avut o lungime de 70 m și lățimea carcasei 8 m, a fost plasat pe ele la 300 la 100 și vaslasi soldați înarmați.
triremă greacă și BIREME
În mările nordice și slavii de est de secole utilizate cu barca. Ei ajunge la 30-40 m în lungime și a avut 60 de vâsle pe fiecare parte. șpalt venețian avea o lungime de 40-50 m, lățime de cca locuințe. 5 m, adâncimea de 1,8 m. Laturile bucătăriei era situat la 26-30 Vâslașii, fiecare cu propria paletă. galeră mare, echipate cu pânze și vâsle au fost folosite ca mod de propulsie auxiliar. bărci cu vâsle a jucat un rol important în istoria flotei românești. Pe bărci cu vâsle, construit de Petru I pe șantierul naval suburbane și Voronezh, a fost câștigat în 1696 victoria Azov mai târziu, având în vedere experiența venețiană din România, a fost stabilit cea mai mare flota bucătăriilor din Europa. De la sfârșitul anului. 18. bărci cu vâsle de construcție pentru uz militar a încetat.
Deck nave militare Rusia Kieveană
Un grup mare de bărci cu vâsle acum sunt vase mici, care sunt utilizate pentru transportul persoanelor și a bunurilor, ca o salvare aparate, pentru sport, odihna si turismul. Acestea includ o varietate de ambarcațiuni diferite semete, dimensiune, design, tip de vâsle cu vâsle, mod canotaj.
Un grup mare de bărci marine este un nume comun - barca. Pentru a lucra în mare folosind cel mai mare de canotaj-14-22 vysokobortnye barci undecked - barje (șalupă). barci comune mijlocii, utilizate pentru transportul de mărfuri, - Yala, larg scurt cu barca, cu vâsle 2-8. Cea mai mică barcă este o barcă (ACE), două scaune. Pentru bărci de mare viteză includ balenă-barca - barca cu un corp alungit relativ mare și arcul ascuțit și igichku pupa - un ușor, îngust, de obicei shestivoselnuyu barca cu vâsle pentru matura. Bărcile de salvare poate găzdui de la 10 la 150 de persoane. Flotabilitate în caz de bărci de salvare pătrunderii apei în aprovizionare construit corpul cutiilor de aer. Bărcile de salvare au lungimi diferite: pe nave mai mici - nu mai puțin de 4,9 m, în mare - nu mai puțin de 7,3 m.
În plus față de bărcile, există multe obicei bărci cu mai puțin semete, cu fund plat pentru scopuri diferite. Printre acestea sunt bine-cunoscute odnovoselnaya gondolele venețiene și o varietate de barcă fără un nume --o singură bucată, gonflabile sau pliabile. Pentru practicarea sporturilor de bărci cu vâsle includ bărci cu oarlocks - judecata academică. barci fara oarlocks - caiace si canoe. precum și bărci de sport pentru canotaj popular. navele academice provin de la gig-uri, caiace - barci de bunuri de uz casnic și islandezii eschimoșii (caiac-canoe), canoe - barci de indienii din America de Nord (canoe-plăcintă).
Caiace sunt împărțite în curse - single, duble și cvadruple; Turism - single și duble; slalom - unică. Pentru a se potrivi lopătar într-o punte caiac este tăiat cu o bordură de lemn - carlingă. Pupa de caiace set de direcție. Pentru a aplica apa slalom cu palete având o manevrabilitate ridicată și stabilitate. padele caiac cu două lame, lame sunt instalate la un unghi de 90 ° una față de alta.
Canoele sunt împărțite în cursă - una, două și zece locuri, canoe slalom - una și două locuri - și canoe pentru pantă - una și două scaune. Carcasa este format din placare vykleennoy, chilă și laterale a protecțiilor. În partea de jos a setului cu Polycom se sprijină piciorul. Transmisia de cârmă în canoe acolo. canoe Racing undecked, slalom au o punte și cabina de pilotaj, ca un caiac. Pentru piciorul de sprijin are un strat de brezent impermeabil. Canoe folosit singur paletă lamă, ales în mod individual.
Pentru bărci sportive pentru bărci cu vâsle naționale sunt unice, barca cu două piese, Yala (dublu, patru - și shestivoselnye), dinghy (ași) și whaleboats (unsprezece - și shestivoselnye). Atunci când canotaj sport folosește doar patru - și shestivoselnye Yala cu vâsle speciale swinging academice.
