Diagnosticul în timp util și identificarea diferitelor defecte ale rack, precum și eliminarea lor în timp util, întreținerea de rutină și repararea - toate aceste operații vor ajuta să mențină o operațiune calmă și confortabilă a drumurilor naționale autovehiculului dumneavoastră și în străinătate.
Ce este un rack de direcție?
Trebuie remarcat imediat că cremaliera de direcție - este numele nodului greșit în literatura tehnică numită cremalieră și pinion de direcție. Roata greblare - aceasta este doar un singur element al acestui mecanism, acesta este un ax echipat cu dinți care se află în angrenare cu viermele arborele de direcție.
Baghetă de volan este folosit pentru a transforma rotirea arborelui de direcție în mișcare liniară, care se transmite tiranților și mutați-le la stânga sau la dreapta. Deplasarea în continuare va fi transmisă roților de direcție auto ciolan.
În plus, axa cremalierei în designul său este o tijă, în care este montat pistonul. carcasă rack de devine apoi cilindrul de alimentare pentru servodirecției. Bobina șasiu montat care distribuie fluxul de lichid pentru a ajuta la transformarea. Cremaliera face mai ușor pentru a manevra masina, contribuind în același timp la reducerea efortului muscular cele necesare pentru acest proces.
În cazul în care un raft începe să curgă de fluid, aproape imediat ce șoferul aude un bat, ceea ce ar indica faptul că există o problemă caic cu lacune la nivelul articulațiilor. Cantitatea totală de joc este unul dintre parametrii fiind măsurate pe care aparatul poate trece sau nu trece de inspecție tehnică. În ciuda faptului că bat și fluxul sunt printre cele mai frecvente defectiuni șine, ea poate crea, de asemenea, alte probleme. Diagnosticare si reparare rafturi de direcție este un eveniment foarte important, și să le ignore, nu este necesar, în orice caz.
Indicații pentru reparații
Este nevoie de bare de reparare de direcție, dacă observați oricare dintre următoarele probleme:
- Fluxul de lichid din zona piuliței direcției GUR. Această problemă cele mai multe ori va apărea sub forma unor acumulări de ulei sub mașină, dacă este lăsat destul de mult în parcare. Un alt simptom poate fi o scădere a direcției de reacție. Pentru a diagnostica această problemă, aveți nevoie pentru a inspecta întregul cremaliera de direcție. Realizarea un astfel de control pe un stand special, în cazul în care se creează presiune. O altă manifestare posibilă devine sigilii tija de direcție corodate sau scurgeri. În timpul reparației este înlocuirea completă a tuturor sigiliilor, O-inele, bucse, sigilii și tylnika se tylnikov. În cazul în care coroziunea arborelui a fost văzută ca rezultat al defecțiuni mecanice, atunci este făcut urmată de măcinare pentru a restabili termopulverizare dimensiuni nominale.
- Luft de direcție. Această problemă se manifestă sub forma unui joc puternic volan. Backlash poate rezulta din defecte comune în direcția transversală. Reparație de rafturi de direcție necesită parsare lor completă. În timpul reparațiilor vor fi făcute pentru a înlocui toate părțile, după care diagnosticele necesare cremaliera pe banca de rezerve uzură.
- Un ciocănit la pupitrul de direcție district. Cel mai adesea, se simte un impact destul de evident în volan. O astfel de eșec este adesea rezultatul uzurii excesive sau deteriorare tylnikov cremalieră de direcție sau manșoane glisante. În timpul reparațiilor, înlocuirea tuturor pieselor de uzură, urmată de o revizuire și ajustare a cremalierei de direcție pe banca de rezerve.
Caracteristici de reparații
Repararea rafturilor de direcție efectuate numai după piese diagnosticul anterior rupte, precum și o curățare completă a unui raft de direcție de contaminari posibile. De asemenea, la finalizarea tuturor lucrărilor efectuate de operare test de diagnosticare a sistemului de suport pentru conformitatea cu parametrii de performanță pe un stand special.
Prima etapă a cremalieră de reparații de direcție devine lucrări de demontare completă pentru depanare ei. După ce este demontat, toate piesele vor fi curățate cu grijă. Ștampile și lagăre vor fi înlocuite cu altele noi. Un punct deosebit de important devine o verificare a tuturor detaliilor pentru a satisface cerințele producătorului. În cazul în care, cu toate acestea, va fi conștient de orice abateri, de înlocuire a acestora se va face.
Diagnosticare si reparare rafturi de direcție sunt fabricate folosind numai piese originale și diagnosticare de calculator. Toate rugina cu arborele de cremalieră este îndepărtat cu grijă, verificat pentru ax run-out, a făcut un control al angrenajului de stat. Cererea La clientului pot fi, de asemenea înlocuite repere Bellow, sfaturi de direcție și proiecte. Reparația medie durează una până la două zile, în funcție de complexitatea și starea inițială a cremalierei de direcție.
RS-Motors Services
RS-Motors Service Center oferă o gamă largă de servicii de calitate la prețuri competitive. Experții companiei au o mare experiență și de calificare înaltă, care asigură în mod constant de înaltă calitate a serviciilor prestate. Toate lucrările vor fi efectuate cât mai curând posibil, în conformitate cu interesele clientului. Deci, în cazul în care este posibil pentru a repara elementul, experții nu va insista asupra înlocuirii sale, ceea ce va permite proprietarului masina pentru a salva o mulțime de bani.
Compania noastra oferă clienților o garanție cu privire la toate lucrările efectuate, inclusiv, de asemenea, restaurarea rafturi de direcție. Garanție pot fi anulate în cazul în care experții companiei noastre găsi o încălcare a condițiilor de funcționare. Deoarece astfel de tulburări pot fi recunoscute: coroziunea internă sau externă severă, prezența unor agregate substanțe inadecvate sau necorespunzătoare sau fluide, deteriorări mecanice sau termice la raft și unitățile sale individuale din vina consumatorului. RS-Motors de garanție nu se aplică pieselor de schimb, achiziționate de către client independent și a stabilit propria sa.