UAZ Gear Box
Mulți proprietari de mașini pe piața internă sunt de multe ori se confruntă cu probleme în comutarea transmisiei pe UAZ. Dar poporul român este de așa natură încât el preferă întotdeauna să amâne reparațiile mai târziu. În consecință maneta de transmisie UAZ adesea începe să acționeze.
Din mecanismul de transmisie a auzit în mod constant vuiet, și, uneori, o cutie și nu mai răspunde. Este timpul să-l ia la repararea sau înlocuirea unei mai avansate, cum ar fi ACD CPR sau CPR „Daymos“.
O cutie de viteze cu cinci trepte pentru UAZ Patriot
organizație românească „Avtodetal-Service“ (ADS) este specializată în producția de PPC pentru vehicule UAZ. 5-viteză „ADS Expert“ vine de la uzina de automobile Ulyanovsk, în cazul în care acesta echipat cu modelele actuale de SUV-uri interne. Este o carcasă dintr-o bucată și sincronizat la toate accident vascular cerebral de viteze frontală.
PPC este completat ca un pinten și cutie de transfer elicoidal. Cutii moderne „ADS Expert“ are următoarele caracteristici.
- Prin creșterea lungimii pârghiei schimbare mecanismelor de transmisie funcționează mai lin.
- Reciclat tijă de transfer Suport inversam montare arc frana de mana, ceea ce face mult mai ușor de a colecta un punct de control în procesul de instalare.
- schema de PPC generală și selective schimburi de dispozitiv de transmisie oarecum schimbat. Acest lucru a împiedicat scurgerea de petrol și protejează pielea împotriva pătrunderii PPC solului și a apei.
- Structura este montat un senzor, care asigură alimentarea luminile din spate.
- Cutie de viteze deschidere de umplere camera este deplasată cu 2 cm mai jos. Acest lucru se face pentru a îmbunătăți circulația uleiului în interiorul cutiei de viteze. lovit său în cazul unui transfer este complet imposibil.
5 trepte "Daymos" este de asemenea potrivit pentru alte modele UAZ, care includ Simbir, Hunter și UAZ-3160.
Pentru a seta cutia de noi programe exemplu în UAZ Hunter va trebui să se schimbe hașuri sexuale ale corpului la o masina mai modern. Cele 2 modele de mașini rămase necesită pic de modernizare, pentru că podeaua este necesar să se taie o gaură în conformitate cu stick-ul de viteze.
La efectuarea lucrărilor de instalare va avea nevoie de ajutor de specialitate, de aceea este recomandabil să se încredințeze cutia de viteze de înlocuire stații autorizate.
Dacă doriți să înlocuiți unele dintre detaliile pe cont propriu de transport, folosiți aceste instrucțiuni demontårile și punctul de control de asamblare de la UAZ. În acest caz, reparația poate fi efectuată fără utilizarea de ascensoare si ajutor din exterior.
instrumente și preparate necesare
Dezmembrează transmisie UAZ necesită următoarele instrumente și materiale:
- și roșcovă set dimensiune cheie fixă de 10 până la 36;
- Cheie specială pentru a strânge piulițele aplatizate (puteți utiliza o bicicletă);
- set de Phillips și șurubelnițe plate;
- cheie de serviciu cu drepte și curbe (clește) de capăt;
- tija de cupru sau sincronizator pentru a lucra cu roți dințate;
- o scurtă secțiune a unei conducte de metal pentru aderența cheilor atunci când înșurubarea nuci în locuri dificile;
- daltă-core și ciocan greu;
- set de garnituri pentru UAZ PPC;
- material de etanșare de calitate care urmează să fie utilizat pentru instalarea garniturilor de etanșare.
Ridicarea un set de chei, este important ca acestea sunt cele mai compacte și subțire. Cele mai multe dintre corpuri este într-o poziție incomodă pentru demontare, astfel încât cheile alegerea potrivită a economisi timp și efort.
Garnituri de dorit pentru a lua pentru modelul actual, dar, în cazul în care vechiul model de masina, de exemplu, cu un UAZ de transmisie 3303, puteți utiliza orice set de mașină generația anterioară.
În cazul în care este necesar să se actualizeze necesitatea transmiterii de a cumpăra seturi de hardware speciale pentru cutii de viteze și de transfer de caz. Al doilea set poate fi o problemă, pentru că nu este atât de ușor de găsit în magazine de piese auto.
schema de transmisie UAZ are compus caracteristici distribuie cutie și CAT. Desigur, acest tip de construcție este un avantaj imens, dar greu de a elimina tine ca unitate are o greutate de aproximativ 80 kg. Fără ajutor din exterior va trebui să ridice vehiculul cu ajutorul unui troliu de mână. În acest caz, trebuie să vă asigurați că ea a fost un turn de putere. De exemplu, un cadru metalic sau un plafon fascicul solid. Design-ul ar trebui să reziste cu ușurință greutatea autovehiculului.
Înainte de a începe lucrul, trebuie să instalați aparatul pe o suprafață plană. Apoi, este necesar să se scurgă de ulei de la CAT și cutia de transfer. În ciuda sistemului global de aprovizionare, fiecare dintre ele are prize separate pentru drenarea. Până la fluxurile de grasimi, este posibil să se demonteze scaunele din față, tabloul de bord și 2 trapele, care sunt situate în partea de jos a corpului. Dupa ce uleiul sa scurs până la sfârșitul anului, este necesar să se întoarcă gag în loc.
Demontarea unității, conectarea CPR și razdatku
Dezmembrabil cutie UAZ
Începeți cu deșurubarea bara transversală cadru, care se află sub sistemul frânei de mână. Demontați arborele conducător din față prin deconectarea din cutia de transfer flanșele. Facilita acest proces va dezactiva cuplarea axei față. nevoie de elice din spate pentru a fi scos de pe partea superioară a corpului.
Pe lângă deconectați țeava de eșapament a cazului de transfer. În acest caz, trebuie să slăbiți clema pe țeavă, în caz contrar se va opri.
Sistemul de ambreiaj trebuie să fie demontat, acesta ar trebui să înceapă cu inversarea canelurile arborelui de intrare de fixare, furtunul este împins în clopot. Desfaceți cele 4 șuruburi care fixează furca de ambreiaj tăiați și îndepărtați arcul. Apoi îndepărtați regulatorul funcțional al cilindrului și scoateți ștecherul.
caz de transfer și CPR va avea nevoie de o folie de bună coarda și se lasă la timp. Slăbiți perna și de fixare hardware-ul care deține schimbătorul de viteze pe clopot. Acest lucru se face treptat și uniform. Complet deșurubați șuruburile și piulițele pot fi numai în cazul în care caseta este ușor mutat departe de clopot. Se recomandă să se facă un suport temporar pentru masina cu motor, folosind o mufă, în caz contrar inferior se blochează parte și vor interveni. După deconectarea de succes cutia de viteze se poate elimina complet.
piesele uzate în interiorul clopotului este cel mai bine înlocuite cu altele noi. Acest lucru este valabil mai ales cuielor, ca firul lor macina foarte repede.
În cazul în care ar trebui să înceapă demontarea CPT
Scoateți maneta frânei de mână, nu interferează. După aceea deșuruba hardware-ul, conectați PPC și transfer de caz. Cel mai adesea, acest lucru nu se poate face într-o singură mișcare, pentru că detaliile sunt ținute împreună cu mastic. Vom avea o grevă bine pe site, pentru a le separa. Este important să se țină evidența pieselor de schimb, după deconectarea nimic nu ar trebui să se piardă. Este de dorit să le pună într-un vas si se pune deoparte pentru a construi.
Cutie de viteze și cutia de transfer trebuie să fie inspectate pentru piesele uzate. Pentru a dezasambla părțile, trebuie să încercați așa cum ar trebui, ca piulițele și șuruburile sunt în locuri greu accesibile.
Arborele de intrare are un rulment cu role, care nu are nici o cușcă, astfel că, în cele mai multe cazuri se destramă în timpul demontării. După asamblarea sa trebuie să acorde o atenție la ultimul clip este plasat. Dacă clipul vine cu ușurință, acesta va trebui să se schimbe, deoarece arată piesele de uzură.
Ansamblul de UAZ modulului PPC
În primul rând, aveți nevoie pentru a lipi garnitura de pe cutia de viteze și de transfer cu ajutorul materialului de etanșare. După aceea, consola este atașat la cadru.
Sistemul frânei de mână este setat înapoi în cazul unui transfer. Pentru comoditate, trebuie să dețină viteze și coborâți schimbătorul de viteze în loc printr-o trapă în podea. Înainte de asta, trebuie să vă asigurați că toate elementele care au fost formate într-un recipient separat, instalat pe poziția dumneavoastră. Strângeți hardware-ul pentru a monta și a pus capacul pe cutia de viteze. Acum, avem nevoie pentru a testa funcționalitatea CAT. Toate transferurile trebuie să fie pornit fără efort, indiferent în liniște.
Este necesar să se înlocuiască eliberarea poartă la alta, din moment ce acest articol uza rapid. Scoateți pârghia și atârnă pe cablu de transmisie de încredere. rulment cu eliberare Ready este purtat la un punct de control, apoi setați arcul.
Noțiuni de bază una dintre cele mai dificile etape. Vdet nevoie de arborele de intrare în sistemul de ambreiaj. Fa-le este dificil, dar este posibil. Veți avea nevoie de un pic pentru a încerca să se mute transmisia în direcții diferite, același lucru ar trebui să fie făcut cu motorul folosind un cric. Mai devreme sau mai târziu va cădea în loc, dar nu se grăbesc să tragă aproape ea. Pentru a începe, introduceți cultivatorii și nuci în gaura din dreapta. Apoi strângeți PPC la motor și asigurați perna.
Mai departe la furculiță de asamblare și carcasa ambreiajului spline pe arborele de intrare. Acest lucru ar trebui să se facă în același mod ca și în timpul îndepărtării, dar în ordine inversă. Trucuri speciale aici, vor apărea dificultăți.
În același mod, setați panoul de bord, frana de mana si a articulatiilor universale. Muntele pentru articulații universale ar trebui să fie înlocuită pe o mai solidă. Cele magazin de piese auto puteți cumpăra buloane prăjite, care sunt indicate prin litera X pe o pălărie engleză. Evitați atașamente producția internă, deoarece acestea sunt rareori de înaltă calitate.
Montați bara transversală a cadrului, fixați suportul pentru țeava de eșapament a cazului de transfer și reglați frâna de parcare. Se umple cu ulei, închideți capacul gurii de magazie și a instala scaunul. Mult noroc!