Fiecare motor este echipat cu o unitate de accesoriu curea. Pe partea de lucru a curelei are mai multe caneluri în formă de V pentru prevenirea alunecarea. Aceasta se numește o curea Poly-V. muncă specială privind tensiunea curelei nu este necesară, deoarece toate motoarele este susținută în mod automat de către rola de tensionare. Centura are o durată lungă de viață, de aceea este recomandat să verificați starea după o cursă de aproximativ 30 000 km. Cu toate acestea, în mașină, au întotdeauna o centură de rezervă.
Starea tehnică a curelei de transmisie accesoriu
"30 000 km 2, The"
1. Opriți contactul.
Fig. 5.4. Starea tehnică a curelei de transmisie accesoriu
2. Curea de etichetă cu creta în părțile vizibile (fig. 5.4. Arrow).
3. Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
4. frânarea autovehiculului o frână lay.
5. Porniți motorul prin cheia tubulară, până când marcajele de cretă centura.
Motorul se rotește în sensul acelor de ceasornic numai.
7. Verificați suprafața exterioară a centurii.
8. Cureaua trebuie înlocuit dacă găsiți următoarele defecte:
- urme de uzură neuniformă pe marginile centurii;
- suprafața poroasă, sau „franjuri“;
- urme de ulei sau grăsime.
Demontare, instalare și tensiunea curelei de transmisie accesoriu
motor cu 4 cilindri în linie
1. Scoateți ambreiaj ventilator vâscos.
Pentru toate modelele:
Fig. 5.5. Modificarea tensiunii unei acționare cu curea de unități auxiliare: 1 - o centură; 2 - Cheie
2. Înlocuiți șurubul de tensionare cheii rolei 2 (fig. 5.5), cu un cap cu fața torx E10 și rotirea cheii în sens antiorar pentru a slăbi întinderea curelei 1.
3. Scoateți cureaua.
Nu înclinați maneta de tensionare a piuliței cu roată de tensiune.
4. Verificați profilurile scripeților și al dispozitivului de tensionare pentru deteriorări și contaminare. În cazul în care piesele necesare, curățați sau înlocuiți.
5. Verificați lagărul rolei de tensionare și nervurile disponibilitatea de chips-uri.
6. Verificați starea curelei. Dacă există contaminare a fluxurilor, razlohmachivanie, fisuri transversale sau pauze, cureaua trebuie să fie înlocuit.
Fig. 5.6. curea de transmisie de instalare pentru unități auxiliare de motor cu 4 cilindri 1 - o rolă de tensionare; 2 - arbore cotit; 3 - un (sistem de climatizare) compresor; 4 - alternator; 5 - pompa servodirecției; 6 - pompa de lichid de răcire