Selectarea turbocompresorului nu este o sarcină ușoară, astfel încât trebuie să știți în mod clar obiectivele pe care le au în minte atunci când cumpără. Deci, pentru a conduce în mediul urban au nevoie de un singur lucru si curse este complet diferit. În cazul în care aparatul este necesar să se pregătească pentru cursa, apoi, la viteza maxima, se va lua o unitate mare.
Pentru fiecare zi de conducere consumatorii din mediul urban tind să dorească motorul la turații medii și mici, cuplu mare, iar acest lucru ar necesita un model mult mai mic.
Instalați turbocompresorul la WHA - nu este ieftin. Și turbokollektor exclusivă poate fi foarte costisitoare. Multe turbină la WHA au construit supapa de wastegate. În cazul în care nu a construit wastegate, atunci trebuie să cheltuiască bani în plus pe o supapă externă.
Turbocompresor - un dispozitiv care utilizează energia gazelor de evacuare pentru umflarea motorului de aer. gazele de funcționare Regula de eșapament care intră în rotorul turbinei, care este fixat pe arborele, se destinde și cu ea sunt pe același ax ca o lamă de compresor, care injectează aer în motor. Deoarece prin suflare a aerului în motor intră sub presiune, nu devine mare cantitate de amestec aer-combustibil.
Din acest motiv, volumul crește de combustie cu aer de combustibil începe de gaz de amestec și creează ocupă mai mult spațiu, astfel, să apară o forță mai mare presează pistonul. Turbocompresorul VAZ 2106, 2112, 2107, 2110, 2109, 2108, 2114 permite fără a crește puterea motorului revoluțiilor.
Dacă doriți să puneți un turbocompresor pe WHA cu mâinile lor, atunci ar trebui să știți că această adunare nu este foarte diferit de orice adunare ordinară a motorului, dar este necesar să se cunoască ordinea ansamblului, precum și momentele de bufe.
Trebuie remarcat faptul că ansamblul trebuie să fie făcut într-un mediu foarte curat, și cel mai important, o mulțime de material de etanșare nu se lasă duși de val. surplusul va veni în mod inevitabil și va fi în portbagaj de carnaval, ceea ce ar atrage după sine daune.
În cazul în care dispozitivul nu este nou, trebuie subliniat. Pentru a face acest lucru, sigilați admis și evacuat conducta de ulei. Apoi se spală perie cu benzină prin deversând în afara compresorului, partea superioară a rotorului și melci. Mai mult, ar trebui să procedeze la linia de ulei de spălare, care este luat de solvent 646 și o seringă medicală mare. În primul rând, în mod constant defilare prin arborele turbinei, începe să se extindă de la scurgerea uleiului când funingine nu mai curge, trebuie să se deplaseze rapid pentru a deversând din aprovizionarea cu petrol. Această procedură trebuie să fie repetată de mai multe ori, fără fanatism.
La instalarea compresorului în WHA cu mâinile lor trebuie să acorde o atenție la următoarele:
- sfarcurile tranzitorii și conducta de alimentare cu ulei trebuie să fie curate și să nu aibă bavuri. În procesul de strângere sau pot rupe departe și pentru a obține uleiul în unitatea în sine;
- Ele trebuie să fie, de asemenea, se curăță și se clătește cu aer plumb în linie;
- Trebuie să fie spălate și filtrul de aer și în conducta de aspirație de admisie a aerului nu ar trebui să fie;
- La instalarea galeria de evacuare, iar turbocompresorul nu pot fi utilizate sigilii ceramice, deoarece particulele sale vor afecta în mod inevitabil rotorul. Puteți utiliza garnituri noi și acest lucru, de altfel, este mai ieftin;
- Înainte de a atașa linia de ulei la dispozitivul aveți nevoie de o seringă pentru a umple o cantitate mică de ulei, precum și necesitatea de a se roti în mod constant arborele.
Pe site-ul nostru puteți găsi întotdeauna modelul potrivit pentru tine din catalog. Pe site-ul nostru puteți afla, de asemenea, cum să pună în mod corespunzător un turbocompresor pe VAZ propriile mâini.
În ceea ce privește sistemul de evacuare trebuie să ne amintim lucrul cel mai important este cel mai bun țeava de eșapament, este absența acestuia. In cele mai multe cazuri, destul de suficient tub de 60 mm, iar rezonatoare și mufflers, în general, nu pot fi folosite, dar depinde de un astfel de nivel de zgomot, care este acceptabil. La proiectarea unui sistem de evacuare pentru a fi utilizat numai componente nerecirculate și preferabil nu îndoiți țeavă, este necesar să se utilizeze rotații complete.
Alegerea turbinei este de obicei redus la alegerea unui radiator care se potrivește sub bara de protecție pentru a face convenabil pentru a efectua conductele de aer. Există acum destul de o gamă largă de varietăți moderne piața pieselor de schimb intercooler de dimensiuni și configurații. În cazul în care intercooler nu este nou, verificați dacă el coked ulei.
Aluminiu sau țeavă de metal pentru a fi utilizate pentru alimentarea cu aer comprimat. Diametrul interior al tubului de 50 mm de la turbina, înainte de intrarea intercooler, se poate folosi după țeava turbinei de 60 mm, deoarece un diametru de 60 mm are partea exterioară a clapetei de accelerație.