Serviciul Român respinge în unanimitate versiunea de atac la bordul Tu-154. Dar dacă sau nu să creadă?
La bordul Tu-154 au fost nu numai artiști și jurnaliști români - o parte a listei victimelor primului motiv a fost clasificate. Ulterior, Ministerul Apărării din România pe site-ul a apărut o listă completă a celor uciși. Este demn de remarcat faptul că, în a doua zi după capul dezastru Biroului Președintelui „Rosneft“, FSB general de Oleg Erovinkina, (a fost numit mâna dreaptă Igorya Sechina - al doilea om pe influenta dupa ce Putin) a fost găsit mort la Moscova, în propria mașină.
„Există o altă versiune neoficială a colegilor mei. Avionul a fost aruncată în aer în mod deliberat! Deoarece placa a aparținut MO # RF și examen trece mai loiali „pentru a lor“, care transporta o bombă la bord, nu a fost dificil. Atacul a fost sancționat de mai sus, astfel încât chiar și fără cutiile negre, mass-media a început imediat să te desparți afirmația că accidentul a fost din cauza unor defecțiuni tehnice sau erori de pilotaj.
Prin urmare, Ukrinform colectate observații care să indice motivul pentru care căderea Tu-154 ar trebui să fie considerat un act terorist:
1. Prea insista „autoritățile competente“ din România pe de altă parte - nu este un atac terorist
„Noi pornim de la faptul că cauzele acestui dezastru ar putea fi fie condiție tehnică sau o eroare de pilotaj“, - a declarat ministrul român al Transporturilor Maxim Sokolov. De asemenea, este subliniat în FSB, care a pretins că a găsit singurul martor. Potrivit unui martor - un angajat al Paza de coasta trupelor de frontieră ale FSB, care ar fi privit dezastrul dintr-o barca - avion sa prăbușit în timpul unei posibile încercare de a prinde apa. act terorist ca o versiune tăcut poate din mai multe motive evidente. Iar reticența de a escalada panica publice - nu este principalul printre ei. Poate încă „mai sus“, într-una dintre „turnurile Kremlinului“, încă confuz și nu știu cum să răspundă, cum să procedeze? Apropo, probabil ați observat cât de confuz uitat Putin, atunci când câteva ore după dezastru și-a exprimat simpatia, în picioare lângă președintele Kazahstanului Nazarbaiev.
2. Martorii și camera de supraveghere a mers până la 100%
Roman Volkov comandantul aeronavei (dreapta)
3. Echipajul de samoletabyl extrem de profesionist
Acesta este raportat de „BBC News“.
4. Dispersia sfărâmături
Este demn de remarcat faptul că avionul a fost rupt trenul de aterizare din față. Vadim Lukashevich: „Sasiul avionului ar putea fi rupte, dacă el a fost de gând să aterizeze, în cazul în care piloții nu au avut timp să-l curețe. Dar, știi, șapte minute după decolare - o mulțime de piloți nu au putut elimina șasiu. În cazul în care trenul de aterizare nu a fost eliminat, s-ar fi informat cu privire la aceasta. "
5. Contactul cu echipajul a fost tăiat scurt, în mod neașteptat brusc
Care ar putea fi motivul pentru astfel de întrebări complexe fără răspuns? În plus față de explozia neașteptată la bord este greu de imaginat altceva.
6. falie tehnică foarte puțin probabilă
Prima fotografie: serviciului de presă al Ministerului pentru Situații de Urgență din România / TASS