Când Titanicul a lovit un iceberg în linie difuzat de cinema filmul mut „The Poseidon Adventure“, în care mai mulți pasageri cu o linie se scufunda lupta cu disperare pentru supraviețuire.
construcția Titanicului
Ziua 31 mai 1911 în Belfast, sa dovedit a fi luminoase și curate. briza sud încrețită suprafața Belfast Bay și steaguri ciufuli pe macarale. Mai mult de 100 de mii de privitori a vrut să vadă lansarea numărului navei 401. Prin tradiție, companiile „White Star“ și „Garland End Woolf“ Nu a existat nici o rugăciune în laudă a nou-născutului.
În 1205 am lansat două rachete la ora 12.00 - a treia. 12.13 Corpul de 26.000 tone alunecă pe șine, trase de propria sa greutate. „Titanic“ are o viteză maximă de 12 noduri (aproximativ 22 km / h), înainte de șase ancore și două lanțuri de ancorare groase, fiecare cântărind 80 de tone, a fost oprit. Întregul proces a durat 62 de secunde. Apoi, remorchere l-au adus la golf, unde timp de zece luni, a trebuit să fie dotate cu echipamente și cabine pentru pasageri.
După lansarea navei a început să lucreze la construcția scaunelor pentru pasageri, instalarea de echipamente de inginerie și de sisteme de navigație. Tot ceea ce a fost făcut înainte, poate fi comparată cu construcția fundației clădirii. Acum, dulgheri, electricieni, instalatori mașini cu abur, pavele covor si metal de master a câștigat un front larg de muncă.
Era o structură cu adevărat unică. tonajul brut - 46.328 tone, lungime - 270 de metri, latime - 28, înălțimea de la linia de plutire la puntea ambarcațiunii - 18,5 metri, înălțimea de la chilă până la capătul țevii - 53 metri. De fapt, în înălțime este de unsprezece casa! Motoare. 2, cu piston, cilindru 4, capacitate de 30.000 de cai putere; Parsonian o presiune joasă turbina de putere 18,000 cai putere. Viteză maximă - 21-23 noduri (aproximativ 37-41,4 metri pe secundă). Douăzeci de bărci de salvare au fost concepute pentru 1.178 de persoane.
În primul zbor „Titanic“ de gând să ia parte unii oameni foarte bogați, dar ... ei au abandonat planurile lor. Printre ei a fost unul dintre proprietarii de „Titanic“ J. Pierpont Morgan, care a vrut să se întoarcă la navă în Statele Unite, dar niciodată urcat, invocând sănătatea precară. Din același motiv, el a refuzat să meargă cu Lord Pirrie - președinte al șantierului naval Harland and Wolff, care a construit „Titanic“. Înainte de plecarea călătoriei a refuzat să magnat industriale și financiare, milionarul Alfred W. Vanderbildt și soția lui.
De la „Titanic“ Doi semnal de primejdie internațional a fost trimis, care a existat la acel moment - CQD și SOS. A fost unul dintre primele din istoria cazurilor trimiterea de semnal SOS.
Pe „Titanic“ nu a avut rachete de semnalizare roșii. ceea ce înseamnă apeluri de ajutor. Probabil, acest fapt a cauzat moartea atât de mulți pasageri. Nava, care a fost aproape de „Titanic“ nu a luat în serios racheta alb. a lansat la bordul de linie nascut cu rău gigant, și nu a venit în ajutor.
Un bilet pentru Titanic
Acești muzicieni jucat pe Titanic până la sfârșit, atunci când nava sa scufundat
După '73, după una dintre cele mai mari dezastre maritime, expediția comună americano-francez a descoperit locul de apariție a „Titanic“, la 325 mile vest de insula canadiana Newfoundland în Oceanul Atlantic de Nord, la o adâncime de 3750 de metri. De atunci a fost ridicat aproximativ 5000 de artefacte descoperite printre epava „Titanic“. Rămășițele navei au vizitat numeroase submarin, submarinul a fost livrat turiștilor.
Catastrofa din „Titanic“ a devenit legendar si a fost una dintre cele mai mari din istoria de epave. Pe povestea ei de mai multe filme de lung metraj împușcat. Despre infame zeci barca scrise de cărți, sute de articole și eseuri.
Titanic dezastru a afectat nu numai ființe umane, dar, de asemenea, ... o mumie. corp printesa egiptean Amen-Ra (Amen-Ra) a fost să fie livrate la British Museum din Statele Unite. Acum, în British Museum există doar un capac din sarcofagul prințesei.