»Articole» Tractor Gidroucilitel T-40 (GUR): Aparatul și reparații
Tractor Gidroucilitel T-40 (GUR) dispozitiv și reparații
servodirectie pe tractor T-40 pentru a reduce stresul la volanul tractorului utilizat atunci când se face viraje. GUR se află în fața compartimentului motor al tractorului și este montat pe bara frontală a cadrului.
acționare hidraulică constă dintr-un dispozitiv de distribuție a corpului, un piston, un braț Pitman ax cu șurub, spate și capace din față. În carcasă este amplasat un piston, echipat cu un orificiu prin pentru șurub. Șurubul are filet trapezoidal quadrifilar stânga pe care să șurub înapoi și piuliță din față. Ambele piuliță de blocare pin de cotitură. PIN-ul din spate montat în gaura piulița din spate, iar pistonul este apăsat de un arc. Condiții de operare ale Gur șurub poate avea mișcări axiale. Ca urmare a acestei, rulmentul este fixat pe piulița canelată, știftul blocat.
Pachetul Dozatorul include: suveică hidraulic, culee, piston, arc spate și piulița de față.
Pistonul are trei dinți de angrenare cu dinții bipod arbore. În timpul asamblării, dintele de mijloc al pistonului este introdus în sectorul de mijloc gol la interior. Decalajul în angrenare cu sectorul pistonului este reglată de un șurub de reglare specială.
Dispozitivul de direcție tractorului T 40: 1 - arborele brațului Pitman; 2 - un capac frontal; 3, 5 - piuliță; 4 - rulmenți cu bile; 6 - piuliță din față; 7 - o șaibă elastică; 5 - de consolidare; 9 - pistonul; 10 - caz; 11 - capacul superior al carcasei; 12, 23 - șurubul de reglare; 13, 22 - piulițe caps; 14 - pini; 15 - palete cu șurub; 16 - un capac din spate; 17 - piulița din spate; 18 - stop; 19 - primăvară; 20 - o supapă de arc; 21 - mosor; 24 - supapă de siguranță; 25, 26 - blocaje de trafic.
Principiul de funcționare (de lucru)
În timpul funcționării tractorului, fluxul de ulei este alimentat din sistemul hidraulic de către pompă este împărțit în două ramuri: de amplificator hidraulic și sistemul de unitate hidraulică. Acest debit de ulei divizare supapă efectuează divizare. Orificiu valva tip bobină de curgere 10-12 litri pe minut recircularea uleiului necesar pentru funcționarea servodirecției a tractorului T-40.
Prin creșterea presiunii în rapel hidraulic, bobina este coborâtă și laminează ieșirea sistemului de supapă de legătură. Aceasta plasează o sarcină în sistem articulat, bobina se deplasează în sus și laminează orificiul de evacuare al supapei de curgere la amplificator hidraulic. Dacă există o presiune simultană pe ambele ramuri, bobina ia o poziție neutră.
În timpul rotației direcției tractorului ambele piulițe sunt deplasate în raport cu pistonul în așa fel încât unul dintre ei sa apropiat de porțiunea de capăt a pistonului și gaura de scurgere de ștrangulare; celălalt este astfel îndepărtat din capătul pistonului, deschizând orificiul de scurgere. Debitul de ulei, o jumătate delivshiysya înainte și se extinde prin ambele cavități vor merge acum într-o cavitate cu o gaură de scurgere deschisă.
În cavitatea orificiului de scurgere închis crește presiunea în mișcare pistonul. Pistonul este deplasat la fel de mult ca și operatorul de tractor se va roti volanul tractorului. Atunci când oprirea rotație a volanului, piulița va cădea în spatele pistonului și deschide orificiul de evacuare, după care presiunea din cele două cavități și stabilizează mosor ia o poziție neutră.
Pentru a limita comprimarea arcurilor și extinde serviciul - au stabilit oprește. Când rotirea unul dintre șuruburile de a deforma șaiba de primăvară la ceea ce este mai rezistenta pe roțile din față, cu atât mai mare forța de pe volan. În acest caz, nuci de primăvară acționează ca simulator de sarcină la roțile din față. T-40 Supapa de siguranță ASM tractor este reglată la presiunea de 110-115 kgf / cm².
tractor Schema GUR T-40: 1 - o piuliță; 2 - ax braț Pitman; 3 - piston, 4 - șurub; 5 - corp cu palete; 6 - suveică; 7 - o supapă de siguranță; 8 - filtrul; 9 - rezervor hidraulic; 10 - Supapă de reținere; 11 - pompa sistemului hidraulic.
1. tip bobină blocată de supapă de curgere - de ridicare și coborâți de câteva ori autostopul mecanism de spate. Dacă acest lucru nu funcționează, apoi demontați și curățați supapa în combustibil diesel.
2. roata anormală față de convergență - recomandate roți de ghidare al convergenței (0-4 mm).
3. rulmentului strânse cu capacul frontal. Încălcarea poate fi detectat, dacă vă opriți tractorul și motorul este pornit rotiți volanul. Dacă șurubul este deplasat înainte și înapoi, astfel încât lagărul este slăbit - demontați dispozitivul de acționare hidraulic, strângeți piulița și șurubul de blocare.
Reparare si reglare de amplificator hidraulic de T-40
În timpul dezasamblarea pistonului - Se apasă bolțul în partea din spate a piuliței, scoateți piulița și scoateți-l împreună cu șaiba de primăvară; împinge paleta șurubului în direcția capacului frontal și îndepărtați opritoarele bobina și arcuri.
Ansamblul are loc în ordine inversă. Bolțul cu arc pentru a fi plasate de la ușa din spate. Înainte de a începe asamblarea Clătiți toate piesele în motorină curată, și ulei de diapozitiv. diapozitiv unsa trebuie să se miște, fără blocaje, sub propria greutate.
Paleta șurub montate mai multe fire, astfel încât pentru instalarea corectă a piuliței din spate este necesară pentru a selecta intrarea corespunzătoare în care clearance-ul total între piston și piulița este egală cu 1 ± 0,1 mm. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:
1. Ansamblu set de șuruburi cu un capac frontal și o piuliță de față, în pistonul, astfel încât știftul (fără arcuri) a fost înainte sau îngroșarea pistonului în poziția de lucru a dintelui „uitat“ în jos. Se rotește pistonul până în momentul în care piulița gaura se aliniază cu un știft, cu arc PIN-ul este setat înapoi de la piulița.
2. Notați poziția știftului în piston și șurub spate piuliță. În cazul în care gaura pini vartej piulița de oprire nu este atins sau a trecut la PIN-ul de locația de peste 90º, deșurubați piulița și rotiți-l în direcția de la unghiul de divergență - aproximativ vorbind, a pus o altă piuliță de pe înfășurarea firului.
3. Deoarece piulițele sunt instalate cu o anumită forță pe șaibe elastice, șurub spate piuliță, este necesar să se stabilească în deschiderea sa de capăt de tijă cu diametrul de 7-8 mm, la o adâncime de 15-20 mm și o piuliță șurubelniță scroll până se fixează pinul m. E. până când se fixează.
Se introduce tija în orificiul din piulița care depășește valoarea nu este adecvată, t. K. va interfera cu PIN-ul de instalare.
Reparare orientarea tractorului T-40: deșurubarea și montarea piuliței spate.
Întreținerea rapelului hidraulic
Întreținere tractor GUR T-40 este un ulei de reumplere în timp util în rezervor, eliminând scurgerile de ulei și spălarea filtrelor.
Ajustat la fabrica este echipat cu o garnitură de servodirecție supapă de siguranță. Break ajustările din fabrică nu sunt recomandate, sau poate fi, în cazul încălcării ajustării în timpul funcționării tractorului. Înainte de a începe reglarea supapei de siguranță - conectați manometrul la linia de refulare, precum și între fasciculul frontal și un set fascicul plug (într-o parte).
Slabiti piulita de blocare și o supapă de siguranță. Porniți motorul și setați-l la viteză maximă. Mai departe, defilare prin bipod montat lateral culee, prin intermediul direcției reglarea supapei de ocolire a presiunii uleiului (la temperatura de 15-35º C - 80-85 kgf / cm², la temperatura de 35-80º C - 75-80 kgf / cm² tractor T-40 și M 110-115 kgf / cm² pentru T-40 ASM). La finalizarea ajustării, fără a schimba poziția șurubului de reglare, strângeți piulița de blocare și capacul. Se pune dopul conic.
Motor T-40
tractor aparat de motor T-40: piston, arbore cotit, cilindri
În continuare.
de transmisie a puterii
Aparatul și funcționarea transmisiei de putere a tractorului T-40
În continuare.
sistemul de alimentare
tractor Aparate de sistem de alimentare T-40: injector, pompa, etc.
În continuare.
electrica
Electric T-40 și schema de aparate.
În continuare.
hidraulică
Sistemul hidraulic: defecțiune și reparații.