Plusuri aprindere electronică în motoarele cu combustie internă sunt bine cunoscute. Cu toate acestea, pe scară largă în prezent, sistemul electronic de aprindere, în timp ce nu satisface pe deplin proiectarea complexă și cerințele operaționale. Sisteme cu o acumulare de energie puls [1, 2] complex nu sunt întotdeauna fiabile și sunt practic inaccesibile pentru fabricarea majorității automobiliștilor. sisteme simple cu acumularea continuă de energie nu asigura stabilizarea energie stocată [W] și stabilizarea atins atunci când - acestea sunt aproape la fel de complexe ca sistemele de impulsuri [3,4].
Rezultate Unitatea de operare conform schemei Y. Sverchkova arătat că la relativ mare, în general, funcționarea sa și fiabilitate ridicată sunt dezavantaje inerente și semnificative. Șeful printre ei - aceasta este o durată scânteie mică (mai puțin de 280 de microsecunde), și, în consecință energia (mai puțin de 5 mJ).
Acest dezavantaj este inerent în toate sistemele de aprindere condensator într-o singură perioadă de oscilații în bobina, conduce la o funcționare instabilă a motorului la rece, arderea incompletă a amestecului bogat în timpul warmup, începând cu greu un motor cald. În plus, stabilitatea tensiunii de pe o înfășurare primară a bobinei de aprindere în blocul Yu Sverchkova este puțin mai mic decât sistemele de puls de top. Când tensiunea de alimentare este schimbat de la 6 la 15 Modificările primare de tensiune 330-390 (± 8%), în timp ce în sistemele complexe, această variație puls nu mai mare de ± 2%.
Odată cu creșterea frecvenței tensiunii de scântei la înfășurarea bobinei de aprindere primar este redus. Astfel, atunci când frecvența este schimbat 20-200 Hz (turația motorului 600 și 6000 min-1, respectiv), modificările de tensiune de la 390 până la 325 V, care este, de asemenea, ceva mai rău decât în unități de impulsuri. Cu toate acestea, acest dezavantaj poate fi
practic, nu ia în considerare, deoarece frecvența de 200 Hz tensiunea de străpungere a eclator de scânteie (datorită factorilor de ionizare reziduale și a altor) este redus cu aproape jumătate.
Scopul este atins prin introducerea vibrațional multi-perioada de descărcare a condensatorului de stocare la bobina de aprindere, ceea ce duce pentru a finaliza aproape descărcarea lui. Însăși ideea unei astfel de decizii nu este nou [6], dar este foarte rar folosit. Rezultatul oferă o unitate de aprindere electronică îmbunătățită având caracteristicile pe care le posedă nici un caz toate de proiectare puls.
Când iskroobraeovaniya frecvență în blocul 20. 200 Hz asigură o durată scânteie de cel puțin 900 microsecunde. Spark energia eliberată în fanta bujiei la 0,9. 1 mm, - cel puțin 12 mJ. Precizia menținerii energiei în condensator de stocare atunci când variația de tensiune de la 5.5 la 15 V și o frecvență de 20 Hz scânteilor - mai mare de ± 5%. Alte caracteristici ale blocului nu sa schimbat.
Este esențial ca creșterea duratei de descărcare prin scânteie se ajunge la proces oscilatoriu prelungit descărcarea condensatorului de stocare. Scânteia în acest caz este o serie de 7-9 biți independente. O astfel de descărcare alternativ scânteie (frecvență de aproximativ 3,5 kHz) promovează arderea eficientă a amestecului combustibil la eroziune minimă scânteie, care se deosebește de simpla alungire unitate de descărcare aperiodice [2].
Convertorul bloc de circuit (Fig. 1) este aproape nu sa schimbat. Înlocuiți numai tranzistorul într-o anumită creștere a capacității de invertor și facilitarea regimului termic. Elementele excluse furnizează modul multi-grevă necontrolat. Substanțial modificat energie de comutare de circuit și descărcarea unui circuit de comandă SOC condensator de stocare. Este acum descărcată în termen de trei (la o frecvență mai mică de 20 Hz - sau mai mult) perioade de circuit de oscilație naturală constând din înfășurarea bobinei de aprindere și SOC condensatorului primar, pentru a oferi o astfel de elemente regim C2, R3, R4, VD6.
Având în vedere că funcționarea convertorului este descris în detaliu în [5], considerăm doar vibrațională SOC descărcare condensator. La deschiderea contactelor C4 întrerupător condensator, descărcarea prin conducere pasaj trinistor VS1, VD8 diode și rezistențe de R7, R8, SCR deschide care conectează condensatorul încărcat SOC înfășurării bobinei de aprindere primar. crescând treptat curentul prin infasurarea după perioada primului trimestru are valoarea maximă, iar tensiunea pe condensator SOC la acel moment devine zero (Fig. 2).
Toată energia condensatorului (excluzând pierderea de căldură) este convertită în câmpul magnetic al bobinei de aprindere, care, în scopul de a menține valoarea și direcția curentului, condensatorul începe să se reincarca SOC printr-un SCR deschis. Ca urmare, la sfârșitul celei de a doua perioade trimestru al curentului și câmpul magnetic al bobinei de aprindere sunt egale cu zero, condensatorul este încărcat până la nivelul inițial SOC 0,85 (tensiune) în polaritate opusă. Odată cu încetarea inversare curente și polaritatea pe SOC condensatorului se închide SCR VS1, dar se deschide dioda VDS. Procesul începe odată SOC a descărcării condensatorului prin înfășurarea bobinei de aprindere, prin care este inversat direcția curentului primar. La sfârșitul perioadei de oscilație (t. E. Aproximativ 280 microsecunde) condensator SOC este încărcat în polaritatea inițială la o tensiune de 0,7 intrare. Această tensiune se închide circuitul diodă VDS descărcare rupere.
In timpul deasupra elementelor de interval de rezistență mici alternativ deschidere și șuntează VD5 VS1 conectat în paralel cu circuitul R3R4C2, prin care tensiunea la capetele sale apropiate de zero. La sfârșitul perioadei când SCR și diode sunt închise, SOC tensiunii condensatorului (aproximativ 250 V) prin bobina de aprindere este aplicat acest circuit. Un impuls de tensiune, detașabil cu rezistor R3 după trecerea prin VD6 diode, trinistor redeschide VS1, toate procedeele descrise mai sus se repetă.
Acesta este urmat de un al treilea, și uneori (la pornire) și a patra descărcare ciclu. Procesul continuă atâta timp cât condensatorul C3, se pierde în timpul fiecărui ciclu de aproximativ 50% din energia este descărcată aproape complet. Ca urmare, durata bujiei este crescută la 900. 1200 microsecunde, iar energia ei - 16 mJ la 12,
Fig. 2 prezintă o vedere ilustrativă a unei forme de undă de tensiune la înfășurarea bobinei de aprindere primar. Pentru comparație, linia punctată arată aceeași undă unitatea Y. Sverchkova (primele perioade de oscilație ambele oscilograme coincidă)
Pentru a îmbunătăți protecția împotriva contactului de respingere unitate întrerupător de pornire a trebuit să se schimbe. Constanta de timp a circuitului de încărcare a condensatorului C4 prin selectarea unui rezistor adecvat R6 este mărită la 4 ms; este crescută ca curentul de descărcare a condensatorului (adică. e. start curent SCR) este definit lanț impedanță rezistor R7, R8.
Modulul electronic de aprindere a fost testat timp de trei ani, pe o mașină „Lada“, și foarte bine stabilit. Dramatically o stabilitate îmbunătățită a funcționării motorului după pornire. Chiar și în timpul iernii, când o temperatură de aproximativ -30 ° C a fost de pornire ușoară a motorului, poate începe să se miște după încălzire timp de 5 min. Observate la utilizarea a încetat bloc întreruperi Yu Sverchkova în funcționarea motorului în dinamica primei accelerație minute de mișcare îmbunătățită.
Transformatorul T1 este magnetic SHL16H8 utilizat. Decalajul de 0,25 mm este prevăzut cu trei distanțiere pressshpanovymi. Bobinaj I cuprinde 50 de spire din sârmă NDV 2 0,55; II - 70 transformă NDV 2 0,25; III - 450 transformă NDV 2 0,14. Cele mai recente de lichidare între toate straturile trebuie să fie pus pe un strat de hârtie condensator, ci întreaga înfășurării separat de restul din unul sau două straturi de hârtie de cablu,
transformator gata acoperit de 2-3 ori cu rășină epoxidică sau turnați-l complet în cutie de plastic sau metal, nu trebuie să utilizeze miezul magnetic în formă de W, deoarece experiența arată că este dificil de susținut pe întreaga grosime a stabilit un decalaj predeterminat, și, de asemenea, pentru a evita închiderea plăcilor exterioare. Ambii acești factori, în special a doua, reduce brusc impulsuri generator de putere .zaryadnyh.
poate fi utilizat în recomandarea Sverchkova Y. [5] La stabilirea generării unității.
Datorită fiabilității ridicate a unității poate fi conectat fără un conector X1 (este necesar Ref întreruptor condensator de declanșare), care este destinat pentru o posibilă soluție de rezervă de aprindere a bateriei, dar setarea primar timpului de aprindere, astfel, va fi mult mai complicată. Menținând aceeași tranziția conectorul X1 la aprindere a bateriei este foarte simplu - un bloc conector partea X1 femeie este introdus în locul contactorului pad-bloc, care sunt conectate la pinii 2, 3 și 4.
G.KARASEV, Leningrad
REFERINȚE:
1. Alexander Sinelnikov. Diferitele blocuri - la volan. 1977, cu numărul 10 .. 17
2. A. Sinelnikov. Unitate de aprindere electronică de înaltă fiabilitate. Sat. „Pentru a ajuta radioamatori,“ Voi. 73 .-- M. DOSAAF cu. 38.
3. A. Sinelnikov. Electronica în mașină. - M. Energie, 1976.
4. A. Sinelnikov. Electronice I avtomobile.- M. Radio și Comunicații, 1985.
5. greieri Yu. Stabilizat unitate aprindere multispark. - Radio 1982, cu numărul 5 .. 27.
6. A. Litke. Sistemul de aprindere din condensator. Sat. „Pentru a ajuta la radioamatori“, nr 78.- M. DOSAAF cu. 35.
Listă de radio,
Am alcătuit această diagramă - funcționează bine! unitatea în sine instalat în cabină, „Moskvici“. Transformator chițăi slab din faptul că nu am calitate mult impregnate cu ceară, sau mai degrabă smoală grădină - care a prins brațul meu. Trans făcut cu multă putere. Tranzistorul a fost pe radiator și curent în jos performanța sa mea, mulțumesc lui Dumnezeu - până la 12 amperi. Un cuvânt privind fiabilitatea proiectate și executate. eclator se extind prin sonda de 0,9 mm, așa cum sa menționat.
Spark a fost chiar și 3,5 volți - de la lanterna minerilor. Și cu atât mai mult între 6 volți și are o scânteie normală puternică.
Mă uit timp de 25 de ani, nimeni nu cele mai bune disponibile nu a venit.
Am găsit, de asemenea, pe Internet, modul de a face un senzor de proximitate. Deci, nu se poate cumpăra tramblor fără contact, și este în valoare de 3 mii de.
Intenționez să fac un sistem electronic de aprindere cu două circuite - acest lucru este, fără distribuitor de înaltă tensiune și cu doi senzori, două blocuri și două bobine de aprindere electronică. Ca toate podsoedenit această economie cred că vei găsi, sau suficient de inteligent pentru a figura. Eu spun: 1) cutii, care sunt lăsate pe axa două între ele cu 180 de grade. 2) Senzorii sunt plasate la un unghi de 90 de grade în raport cu celălalt. De la începutul primei scânteia a etichetelor merge la primul cilindru.
aprindere Tiristori - acest „lucru“ Dar! La un moment dat, acest lucru și similare unități de nituire zeci. Pe parcursul anului, aproape toate dintre ele de ordine, mai ales în timpul iernii. În cele mai multe cazuri, „acoperite“ Generator. A încercat și fier și ferită. Blocarea generatorului Arhipova este mai sigură și stabilă. În cele din urmă sa mutat la sistemul de tranzistor - mai simplu și mai fiabil.
Planul de Excelent! Cum sa ajungi la ea în timpul iernii și în vara timp de peste 15 ani! Nu există reclamații, unele emoții pozitive! Toți vecinii în jurul valorii de invidie garaj I, dar eu încă mai fac aceste blocuri lene, și ochii mei nu sunt la fel. Dacă cineva este de a face pe prețul uman - aș cumpăra!
Sunt o astfel de unitate de colectat și pus sub capotă „Moskvici“.
Ea a lucrat impecabil. Pune în continuare pe un scuter „turistic“. Pe ea, nu a trecut mult timp. Într-o vară. Dar totul funcționează bine
Sistem de cool! Pentru mototuty cu un mort pentru totdeauna kalimatrom neprețuit. Zhoezhzhival vechi, care, cu o aprindere clasica nu a tras pe ferrari n 5 impecabil a servit timp de 15 ani, cu unele modificări în dimensiune a fost ca două pachete de țigări binecuvântat cu un astfel de sistem toți prietenii lor pe două roți, din păcate, a dispărut sovkotsikly ca mamutii