Gama Parktronikov este mare, și astfel încât fiecare conducător auto să apară probleme cu alegerea lui. Cum ar putea alege în continuare să nu facă o greșeală?
Nu este un secret faptul că liliacul este orb din naștere, dar acest lucru nu-l împiedică să prindă muște pe zbura! Înainte de a totul a fost așa cum a devenit, ea a fost de milioane de ani de evoluție. Ei au lăsat amprenta. Ei au nevoie pentru a depana sistemul de ultrasunete. Parktronic - dispozitive electronice. Munca lor este, de fapt, se bazează pe același principiu, dar pentru a concura cu ea este încă natura foarte dificilă. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că o serie de probleme care se ocupă cu un bang ... Este necesar să se spune mai multe despre ea.
Utilizarea undelor ultrasonice cu o frecvență de 38-42 kHz implică toate Parktronic de automobile. Barele de protecție sunt aranjate traductoare piezoelectrice, care sunt cunoscute de către alte nume - emițătoare, receptoare. Managementul este responsabil pentru unitatea electronică a acestora. În activitatea lor principiul operelor Ecoul. De fapt, se pare despre următoarele: un semnal de senzor ultrasonic este trimis la un anumit algoritm, acesta se reflectă și revenirea de obstacole. Distanța obiect este recalculată electronica semnal de timp care trece. Ulterior, acesta este afișat pe ecran. Îndepărtarea lui vine sub formă de pictograme. Unitate de măsură - metri. buzzer oferă o indicație a distanței. Mai aproape de obstacol, sunetul mai intens se aude. Multe sisteme permit să găsiți amenințarea nu mai mare de 1,5 m de aceasta. Unele dintre vocea de avertizare răspunde. Nu asculta „Stop“ este imposibil. Toate acestea sunt foarte convingătoare.
Numărul de senzori și dispunerea lor influențează informativeness sistemului. Pe bara de protecție din spate sunt amplasate cel puțin doi senzori. Această opțiune este numită pe bună dreptate slabă cu deficiențe de vedere. Zona moartă în mijloc împiedică sistemul să funcționeze așa cum ar trebui. Popularitatea acestei opțiuni peste toamna ani. Este cel mai bine dacă o bară de protecție care urmează să fie plasată până la patru senzori. Deci, zona naprosmatrivaemyh este mult mai mică decât în prima versiune.
Uneori, toate cele patru senzori sunt amplasate pe bara de protecție din față. De exemplu, în cazul în care proprietarul mașinii va lua înapoi cele două extreme vor controla mișcarea acesteia. Astfel, conducătorul auto nu cârlig o aripă față atunci când manevrare. Medie exercită controlul tacit al spațiului atunci când se deplasează înainte.
Nu este nici un secret faptul că chiar și cele mai bune ochi electronice ar putea fi cauza incidentului. Obstacol întotdeauna ascunse într-un loc sigur, care nici măcar nu se gândește la ea la început. Acesta poate fi în iarbă, poate în spatele unui văl de ceață densă. Uneori, nu poți vedea drumul din cauza ploii grele sau ninsori. În mod surprinzător, faptul este că praful poate reflecta un semnal ultrasonic precum și pericolul de masca. De obicei, dispozitivul nu detectează un obiect cu o suprafață mică de reflexie. Este, de exemplu, un capăt al tubului care este îndreptată spre senzor. De obicei, detectarea are loc în ultimul moment.
Undele ultrasunete sunt o reflectare slabă a blana animalelor. Acesta este motivul pentru care numai partea electronică nu poate fi de încredere când să fie rutier grav și lung de la punctul „A“ la „B“. Dacă ai încredere în ea, puteți merge după obstacol bruscă, cum ar fi un câine sau un om într-o haină de blană.
Și totuși, nu trebuie să uităm de faptul important! Ce? Faptul că într-o coliziune cu un obstacol pe Parktronic lăsat urmele lui. Astfel, ochiul atotvăzător poate fi orbește și apoi probleme nu pot fi evitate!
Ușor poate fi văzut în cele de mai sus, prin efectuarea de teste. Testarea a fost realizat pe Parktronic China. Acest lucru va permite de a testa dispozitivul în practică.
Testul №1. Verificați pentru acuratețe.
Pentru punerea în aplicare a conceput nevoie obstacolul. Rolul său va fi de a realiza scut realizat din placaj stratificat. . Dimensiunea ei - m 0,1h1,0 sa poziționat vertical, la o distanță de 1; 0,5 și 0,3 m de senzor. După aceea, o comparație cu valori care indică parktronikov. Testul efectuat la temperaturi diferite de aer. În primul rând, t = 21 ° C Aparatul nu arată distanța este mai mică de 0,4 m Pe de o parte toate bine, iar pe de altă parte. - Nu. Dacă va exista o eroare de 50-80 mm, apoi cu Parktronic sarcina face față. Într-un alt mod, temperatura (t = -4 ° C), nu sa schimbat.
№2 de testare. Și dacă dispozitivul isteț?
Obiectivul ar trebui să mascheze pentru ceață de apă din spray-ul. Acesta este plasat direct în fața senzorului. Target treptat, mai aproape de senzor. La o distanță de 0,5 m a detectat un obstacol și avertizat asupra pericolului. Cel mai bine este de a răspunde sistemului AVILINE MP-218LCD-Y8, PARK MASTER 8BJ12.
№3 de testare sau de testare pentru supraviețuire
La efectuarea acestui test, senzorul este important să se închidă o bucată de hârtie sau de poluare a simula. în cazul în care senzorul vede un obstacol printr-o bucată de hârtie? Nu. Dar conducătorul auto este conștient de faptul că există ceva în neregulă cu senzorul. El a spus despre acest sistem. Acest lucru sa întâmplat numai cu cei care au fost de auto-sistem. Dacă nu a fost, atunci senzorul pur și simplu nu a văzut obstacolul. Doar o singură cale de ieșire: grija constantă a Parktronic.
Test de №4 sau blană
Undele ultrasunete sunt absorbite de blana. Sensibilitate scăzută PDC nu permite ca el să vadă ținta. În dispozitive de înaltă sensibilitate probleme cu detectarea obstacolelor nu apare.
Testul №5 sau Stealth
Pentru o țintă selectat aranjament orizontal. Este necesar să se respingă planul său de 45 °. Acest aranjament permite val să reflecte în sus. Ei au vrut să bată sistemul, dar nu a ... A văzut obstacolul.
testul №6 sau Camera
Intrarea în garaj înghesuit în sens invers. spațiu închis. Nu este atât de ușor este să scadă. Aparate în acest caz, asistenți rău. Sarcina ar putea ocupa modul de modă veche, și anume asistenți erau oglinzi și lumini laterale. Marci Parktronic diferite funcționează în același fel.
Testul №7 sau Vis.
Cele două linii paralele dispuse senzori ai celor două sisteme. Distanța dintre ele de 1 m. Transformându-le experți detectat fals pozitive. Senzorii nu interferează unul cu altul, dar toate bug-uri sunt transmise.
Testarea a fost efectuată pe următoarele dispozitive: SPAL EASY-1000 PS8, AVILINE MP-218LCD-Y8, Flashpoint FP800Z - SELECTION RR, PARK MASTER 8BJ12, SHO-ME Y-2612, Ultravox V-308. Cel mai ieftin este al patrulea și cel mai scump - al doilea. În principiu, toate preț variază de 2.4-6.5 mii. Ruble.
PS: Din cele de mai sus, putem trage o concluzie simplă. Producătorii nu ia în considerare în mod corespunzător avertizează și totuși este un avertisment pentru mulți ajutat. Care-i problema? Parktronic - un dispozitiv care ajută la parcare, fie sau nu. Nici o companie nu poate oferi o garanție absolută că acestea au dezvoltat un dispozitiv pentru a face față cu sarcina la 100%. Nu uita de siguranță. Acolo parktronics pentru a ajuta, și sunt cele care nu fac. Este important să se urmărească în continuare conducătorul auto pe părțile laterale și nu uitați despre pericolele care îl pot înțelege pe drum. defecțiune Cauza senzorilor de parcare poate fi orice: nu recunoaște obstacol, murdăria de pe senzor, spațiu prea limitat, etc.