Atribuirea de comandă a releului de-contactor. Controlul releului contactor permite pornirea automată, de la distanță, schimbare de viteză, oprire, de mers înapoi, de frânare și de protecție a motorului. Acest control se referă la sistemele deschise, în sensul că acesta nu este acoperit feedback.
Ca urmare, dereglarea (de exemplu, modificarea sarcinii pe arborele motorului) se modifică modul predeterminat, adică Aceasta duce la o schimbare a vitezei motorului.
Pentru transmisii complexe sisteme închise utilizate, și anume Sistemul de control automat acoperite feedback.
În astfel de sisteme, un mod de funcționare predeterminată este menținută în prezența perturbațiilor (schimbări în sarcină, tensiunea de alimentare, etc.).
circuite de releu de control a imaginii de contactor. circuitul de comandă a releului-contactor este desenat ca un combinat sau elementar (dislocat). Circuitele unitare combinate toate elementele dispuse în desen în care acestea sunt situate în natură. Scheme electrice trage combinații. schema combinată greoaie și dificil de citit. La proiectarea unui circuit electric detaliat utilizat pentru a facilita înțelegerea instalației. În diagrama extinsă a principalelor elemente de circuit și de control sunt prezentate distanțate, precum și contactele și bobine de releu.
Când, acest aparat de contact descrise în poziția care corespunde stării de tensiune descentrate a înfășurărilor. Prin urmare, toate contactele sunt împărțite în mod normal deschis sau de închidere (3) și un normal închis sau NC (P).
Atunci când bobina este de-energizat, circuitul este închis contact NO și contacte NC cu circuit inchis.
Circuitul de comandă și de protecție a motorului de inducție, prin intermediul unui dispozitiv de acționare magnetic de mers înapoi. actuator magnetic este format din unul sau două contactoare montate pe o bază comună și plasate într-o carcasă metalică.
Startere sunt de obicei prevăzute cu un întrerupător termic încorporat. contactor magnetic cu un contactor numit ireversibil. Cu începere de transport de ajutor, opriți, protejează motorul la suprasarcină și incluziuni spontane.
starter magnetic cu două contactoare numite reversibile. acesta oferă, în plus față de funcțiile enumerate motor de inversare. Luați în considerare de lucru inversarea actuator magnetic (Fig. 4).
Dispozitivul de acționare include două contactoare: unul pentru pornirea „înainte“ (Bn), cealaltă - pentru a începe „din spate“ (NC).
Protecția motorului împotriva curenților de scurtcircuit cu trei siguranțe fuzibile și suprasarcină - releu termic două: 1RT și 14. Înfășurările statorului motorului este conectat la rețea prin intermediul siguranțelor, contactele de lucru Bn Hg sau contactoarelor și releelor termice de încălzire Elemente 1RT și 14 (două faze).
Funcționarea circuitului în timpul pornirii „înainte“ vine adevărat.
Fig. Schema 4 de inversare starter magnetic
Apăsarea Bn închis contacte 3, 4 și la bobina contactorului Bn este alimentat de tensiune L1 rețea clemă - L3. Contactor declanșat Bn Bn și contactele ND ale circuitului principal sunt închise, conectarea înfășurarea statorică la rețea.
Simultan închiderea contactului auxiliar al contactorului și circuitul este închis Bn butonul Bn triate. Astfel, butonul Bn poate fi eliberată. apăsați „Stop“ este necesar pentru a opri motorul.
Atunci când această tensiune este eliminat din bobina contactorului Bn, prin care se deschide principalele sale contacte și cu bobinelor statorului motorului nu este alimentat. În același timp, se deschide contacte auxiliare Bn, bn buton de by-pass. Doar rulează sistemul și motorul este pornit butonul „înapoi“, după clic Hg. cu singura diferență fiind că contactorul Hp este activat și secvența de conectare a fazei statorului este inversată. Aceasta schimbă direcția de rotație a motorului. Buton contacte Bn pauză 1, 2 și butoane Hg 5, 6 sunt deschise mai devreme decât contactele de închidere corespunzătoare 3, 4 și 7, 8. Acest lucru le permite să se îmbine între ele și nu permite alimentarea cu energie pentru bobina contactorului Bn și Hg simultan.
Schema de inducție cu motor de pornire automată cu inele de alunecare. Luați în considerare funcționarea circuitului din Fig. 5.
Înfășurările statorului motorului sunt atașate la rețea prin contacte normal LK contactor liniar. La rotorul înfășurări sunt conectate trei rezistențe identice conectate în stea.
Schema include un control de pornire accelerare a releului 1U si 2U, relee de curent și accelerație 1RT și cronometrul RV 14.
Fig. Schema 5 motoare automate de inducție incepand cu rotorul
Făcând clic pe butonul „Start“ pentru contactorul LK alimentat tensiunea de alimentare, contactorul funcționează, principalele sale contacte LC și contacte auxiliare BC sunt închise. Rezultatul este furnizat la înfășurările statorului ale tensiunii și butonul „Start“ a blocat. Înfășurărilor de fază a rotorului motorului având CEM și curent, iar rotorul începe să se rotească.
Sub efectul curentului rotorului care trece prin rezistență și releu de lichidare 1RT și 1RT, aceste relee sunt declanșate și deschide contactele sale 1RT și 1RT. Simultan cu energizarea statorului înfășurărilor motorului este pus sub tensiune în momentul în care releul CM, care se închide contactele sale câtva timp după deschiderea contactori 1RT și 14, pregătind circuitul pentru conectarea bobinelor releu 1U și accelerație 2U.
Pe măsură ce frecvența crește faza sa de rotație scade actuale ale rotorului și ajunge releul 1RT de eliberare a curentului, care se închide contactele sale, și este alimentat la tensiunea bobinei releului.
Releul funcționează și se închide sale contacte principale, rezistență șunt.
Ca rezultat, curentul din rotor crește brusc și releul continuă să mențină 14 contactele sale în poziția deschis. Blocare contact contacte releu de circuit bloc 1RT.
Viteza rotorului continuă să crească și să scadă curent în rotor, realizând un releu de curent este eliberat 14.
Contacte de releu închis 14 și releu bobina de 2U este energizat. Ultima declanșat prin închiderea contactelor lor 2U, care șunt rezistențe.
contacte auxiliare 2U închise, blocarea contactelor releului 14. Secvența considerată de funcționare a circuitului asigură o accelerare lină a motorului.
2. Bazele electronice industriale / Ed. VG Gerasimova.- M. Școala Superioară din 1985.
4. Probleme în inginerie electrică și electronică de bază / Ed. VG Gerasimova.- M. Școala Superioară din 1987.
7. Amochaeva GG note electronice de curs.
5. Electrice / YM. Borisov, DN Lipatov, YN Zorin. pentru Manualelor vuzov.-, 2nd ed. Revizuit. și dop.- M. Energoatomisdat 1985.