AKB - un curent sursă pe o bază chimică, care este capabil de a stoca și, dacă este necesar, pentru a da energie electrică motorului de pornire la manivelă și porni motorul vehiculului. Pentru că în lumea de astăzi, a existat o mare varietate de mașini de diferite mărci, în paralel cu acestea sunt în mod constant în curs de dezvoltare și a produs o varietate de surse de energie. Marcarea bateriilor este o cerință esențială pentru producătorii acestor dispozitive.
Întregul dispozitiv este alimentat de un avtoakkumulyatorov circuit electric, oferind o capacitate de lucru toate echipamentele auto de sprijin.
Dispozitivele standard pentru stocarea energiei electrice sunt de tip starter baterii cu plumb acid, care constau interconectate în părți profilate în serie, aranjate într-un singur bloc.
Marcarea bateriei auto este o parte integrantă a automobiliștilor lor de producție și de a ajuta la alegerea copia potrivita pentru masina ta, este vorba de baterii și și vor fi discutate în acest articol.
Caietul de sarcini și clase de surse de alimentare
Fiecare tip de baterie proiectat inițial și destinate utilizării în anumite sisteme, astfel încât toate bateriile variază în caracteristicile lor tehnice. Este demn de remarcat faptul că există o varietate de marcare a datelor aplicate la fiecare unitate de produs. De asemenea, la nivel legislativ, există standarde acceptate, care sunt necesare pentru a se conforma tuturor producătorilor de baterii.
În special în cerere, în România se bucură de producătorii de produse VARTA și Bosh. Aceste baterii sunt ideale pentru utilizarea în zona noastră climatică.
Aceasta ar trebui să enumere principalele date tehnice ale bateriei:
- Polaritate. Indicatorul determină locația de la sfârșitul rece a bateriei (există o directă - terminalul pozitiv este situat pe stânga și feedback-ul - terminalul pozitiv este pe dreapta).
- Lățime. Valoarea care este calculată pe unitatea bateriei la un standard palet (parametrii de lungime și înălțime, astfel, pot varia semnificativ).
- Indicator capacitivă. Cantitatea totală de energie electrică livrată la un mod de baterie, 20 - iar valorile timpului de descărcare la mediul ambiant standardul.
- Capacitatea de rezervă Indicator. Numărul de minute pentru care bateria este descărcată complet.
- Puterea curentă în derulare la rece. Pe baza valorilor stabilite GOST amperaj dată trebuie să poată complet consumate la temperatura de electrolit lichid grade -18 Egale timp de 10 secunde. Creșterea acestui indicator este direct proporțională cu un motor mai rapid de pornire pe vreme rece.
Este demn de remarcat faptul că carcasa bateriei trebuie să fie aplicată denumirea și anul de fabricație.
Tip baterie fără întreținere au performanțe aproape echivalente, dar semnificativ diferit de standardul lipsa bateriei de curgere (fierbere și evaporare) a electrolitului, sau mai degrabă de apă din compoziția sa.
Cum pentru a marca baterii
- Data fabricatiei.
- Denumirea mărfii sau denumirea producătorului.
- Simbol polaritate (locația terminalului).
- Numărul nominal.
- Raportul Capacitance (a / h).
- Indicele de tensiune nominală (V).
- Rece cranking valoarea curentă (A).
- Indicatori de masă (la o greutate de 10 kg).
- Pericol de clasă semn.
- SIMBOLURI mai târziu eliminare sau reciclare.
Pe baterii, care sunt produse pentru export, aplicate în plus numele și GOST decriptarea, numele țării - producătorul și litera „T“ pentru export în țări cu climă tropicală. Marcarea bateriilor este o responsabilitate esențială a tuturor producătorilor de baterii.
standardele de etichetare a bateriei:
- DIN (Deutsches Institut fur Normung). Acest standard german este cea mai comună. Aceasta implică o etichetare baterie cu 5 - cifre, unde primele 3 cifre - un container de alimentare nominală (această cifră este identică pentru 6 - și unități de volți, iar pentru 12 - și volt nu este, în acest caz, capacitatea nominală este notată valoare + 500). Ultimele două numere se referă la caracteristicile de proiectare (dimensiunea, tipul, locul capătului rece, organe de asamblare, prezența mânerului și așa mai departe. D.).
- ETN (număr de tip european). Acest standard este un european și deja conține 9 cifre. Primele trei cifre indică capacitatea nominală, următoarele trei - caracteristici de design, dar ultimele trei - desemnarea 1/10 parte din valoarea curentă totală (A).
- SAE (Society of Automotive, ingineri). Acest standard este american și cuprinde 5 cifre. Primele două reprezintă un grup de mărime și polaritate, iar restul de trei cifre - rece cranking component curent (A).
- GOST. Română este standardul nostru și este format din 5 - și numere și câteva litere în cele din urmă. Primul număr indică numărul total de cutii de conserve, apoi trei cifre definesc tipul de baterie, apoi aplicat în continuare două cifre care indică despărțite în silabe indicele de capacitate nominală (A / h). La finalul scrisorilor standard, prescrise pentru a denota acoperire comună (A), un separator de polietilenă (P) și fabrica de umplere a lichidului electrolit.
- JIS (Japanese Industrial Standarte). standardul japonez, utilizat pe scară largă în Asia. Marcarea are următoarea formă: 2 cifre (raportul indicatorilor capacitive la totalul de funcționare a demarorului, caracteristicile specifice în exploatare) - litera (A - H, înălțimea și lățimea dispozitivului) - 2 cifre (lungime AKB (cm)) - scrisoarea finală (locația sfârșitul rece, R sau L).
- IEC (Comisia Internațională Electrotechical). standard internațional. Registrele anclanșare parametri de măsurare curent, ca urmare a descărcării tensiunii de alimentare la o valoare mai mică de 8,4 timp pe minut.
Ce trebuie să știți atunci când cumpără o sursă de alimentare?
Înainte de a cumpăra ar trebui să acorde o atenție deosebită marcajelor de pe baterii, în special la data fabricării sale, precum și pentru a estima cât de mult a stat deja pe tejghea (Baterii de încărcare sec sunt stocate timp de 3 - ani EX, umplute și încărcate - nu mai mult de șase luni).
Este bine pentru a inspecta vizual întreaga unitate pentru daune. Marcarea data de lansare a bateriei va oferi informații mai detaliate cu privire la timpul de stocare a bateriei, au fost mult timp făcut în ceea ce privește alimentarea cu energie poate dezvălui, uneori, picura minore electrolitice. O astfel de baterie nu mai este potrivit pentru utilizare.
Separat, este necesar să se determine nivelul electrolitului din interiorul dispozitivului. Aceasta trebuie să corespundă riscurilor de valoare minimă sau maximă, ar trebui să fie în mod ideal la mijloc între ele. De asemenea, lichidul de electrolit trebuie să ascundă placa mai mult de 15 mm deasupra nivelului lor în interiorul bateriei.
Trebuie să cunoașteți densitatea necesară a electrolitului este de 1,25 - 1,26 grame pe centimetru cub. Noua baterie de mașină, dacă aveți nevoie pentru a încărca? Pentru aceasta este necesar să se măsoare tensiunea la bornele bateriei, aceasta trebuie să fie în termen de 12,4 volți (pentru această mână bună va avea orice dispozitiv voltmetru de tip). În cazul depozitării lungi, această cifră ar putea cădea, și chiar și o baterie nouă va necesita încărcarea suplimentară.
Multe baterii au o baterie de culoare indicator de încărcare lumină specială de la verde la roșu. Pe este ușor de navigat cu achiziționarea.
În mod ideal, este întotdeauna mai bine să citiți instrucțiunile de utilizare ale producătorului de bunuri și să acorde o atenție deosebită obligațiilor de garanție ale vânzătorului. Indicatorii de măsurare trebuie să fie înregistrate în certificatul de garanție la cumpărare.
Surse de alimentare de încărcare sec necesită adesea o reducere a mareelor, care acoperă orificiile pentru ventilație suplimentară.
garanția producătorului
- Baterii de încărcare sec sunt stocate până la 36 de luni.
- Garanția acoperă mărfurile până la 18 luni de la data achiziției sau la stabilirea unei resurse de 60,000 km kilometraj masina.
- Garanția pentru bateriile care nu necesită întreținere este de 1 an și a alerga - nu mai mult de 75000 de km.
Dacă nu există nici capacitatea de a controla rulează vehiculului, garanția producătorului depind doar de prezența defectului din fabrică, detectată în timpul operației.
Durata de viață a unei baterii interne standard poate fi de până la 5 - și s, dar condițiile de funcționare mai blânde, această cifră ar putea fi mult mai mare.
de viață a bateriei nesupravegheate depinde în mod direct de condițiile de funcționare ale unității și starea generală a sistemului electric al vehiculului.
Ca urmare, este de remarcat faptul că, în acest articol sunt întrebările de bază cu privire la modul de a verifica etichetarea bateriei, au fost oferite recomandări pentru selectarea corectă a unui eșantion bun. Înainte de a cumpăra o baterie nouă este întotdeauna mai bine de a explora toate cererile sale din partea standardelor de calitate, citiți instrucțiunile de utilizare și posibil să se măsoare principalii parametri care urmează să fie introduse în cartea de garanție. Aceste măsuri vor prelungi semnificativ durata de funcționare a bateriei și pentru a proteja proprietarii de automobile de la cheltuieli inutile de bani.