Acasă »Vehicule» De ce aveți nevoie de un CMR internațional și modul în care scrisoarea de transport să se înregistreze
vehicule de marfă internaționale comerciale este reglementată printr-o convenție specială în 1956 (CMR). Documentul ratificat majoritatea țărilor europene și asiatice, inclusiv România. CMR prevede că, în transportul rutier de mărfuri se face CMR internațional scrisoare de trăsură.
de ce
Cum să completați internațional scrisoarea de trăsură CMR
Acest document servește mai multe funcții:
- Unificarea. Fiecare țară are propriile sale forme de documente de transport. CMR este un instrument versatil, care este clar lucrătorilor în domeniul comerțului internațional, care trăiesc în țări diferite;
- Factura este ștanțat pe transferul de expeditor de marfă și acceptarea de către destinatar, atunci când bunurile sunt livrate. Prin urmare, este posibil să se stabilească cine și la ce moment de timp este responsabil pentru siguranța mărfii;
- Informațiile din CMR confirmă că încărcătura se deplasează în mod legal. În cazul în care poliția opri masina, șoferul ia arătat documentul în cauză. Absența CMR va duce la arestarea încărcăturii și a vehiculului;
- Această factură este utilizată în scopul controlului vamal. Documentul este un tampon cu foi detașabile. În cazul în care autovehiculul traversează frontiera, inspectorul pune pe note corespunzătoare CMR. Apoi, el lasă câte o foaie la birou și mașina ar trebui să fie. Ca urmare, prin intermediul documentului de însoțire pot fi urmărite tot drumul la sarcina;
- Efectuarea CMR înseamnă că, atunci când transportă, prevederile Convenției CMR. Ele impun participanților acestui proces, anumite obligații, care nu pot fi prevăzute în contracte.
De exemplu, Convenția dă dreptul proprietarului încărcăturii minimă de plată de asigurare în cazul în cazul în care marfa este deteriorat, distrus sau furat în timpul transportului. Răspunderea transportatorului este stabilită la 8,33 unități calculate pentru 1 kg de masă brută. Rata de o unitate de azi ajunge la 81 de ruble.
Acorde o atenție! Mai multe informații despre valoarea încărcăturii și compoziția sa este reflectată în factura (factura). Datele privind introducerea mărfurilor pe pachetele de marfă și de ambalare se potrivesc într-o listă de ambalare.
care umple
proiect de lege de înregistrare ar trebui să se ocupe cu expeditorul mărfurilor. Se imprimă factura și introduceți toate informațiile necesare cu privire la furnizorii, transportatorii, beneficiarul final al mărfurilor, caracteristicile încărcăturii.
Cel mai adesea, informațiile din graficele face compania de transport care deține camionul. Acest lucru se întâmplă datorită faptului că managerii de organizații nu sunt întotdeauna în mod clar conștienți de regulile de înregistrare a acestui document.
Conducătorul auto, care oferă o mașină de încărcare, este deja finalizat practic forma. Rămâne doar pentru a pune sigiliul expeditorului și semnătura funcționarului.
Ce limbă este umplut
CMR este nici o cerință clară pentru limba în care este umplut documentul. De multe ori, expeditorul utilizează limba de stat a țării în care acestea sunt înregistrate.
În cazul în care marfa este trimis în țările europene sau asiatice, cel mai bine este de a folosi limba engleză. Acest lucru va evita problemele de tranzit și vamale clearance-ul. În cazul în care produsul trebuie să fie în statele membre ale CEEA, atunci este posibil să se emită o factură în limba rusă.
Regulile de completare și de probă CMR
Factura reprezintă o coală de hârtie A4 pe care se aplică formei de tipărire. Fiecare grafic este semnat în două limbi: germană și este utilizat pentru introducerea informațiilor solicitate.
De multe ori folosite formulare speciale realizate pe hârtie autocopiativă. Apoi, introduceți informațiile în graficele din prima foaie se umple automat în paginile următoare.
CMR se completează după cum urmează:
Acorde o atenție! numărul documentului de ștanțat în colțul din stânga sus, lângă literele «CMR». Stâlpii pot să lipsească.
Proba de umplere CMR scrisoarea de trăsură descărcare
Am nevoie de un conosament, în cazul în care există un CMR
Numele documentului reprezintă „scrisorii de transport internațional.“ Prin urmare, nu este necesară alt extract deasupra capului (VT sau TTH).