Primul lucru de reținut atunci când înlocuirea pad este ceea ce blocuri de pe roțile sunt schimbate simultan pe două roți, nu atât de uitat la tampoane, iar acest tampoane de roți încă pare a fi nimic, ei nu se va schimba, iar pe acest sistem de roți, și tampoane doua va cruț. Nu te zgarci pe acest lucru, sfatul nostru pentru tine.
Deci, vom trece la plăcuțele de înlocuire secvență pe roțile din față. Primul lucru pe care trebuie să faceți este să scoateți roata. Despre cum să eliminați roata, probabil, toată lumea știe. Principalul lucru nu este în nici un caz, nu lăsați la greutatea masinii pe un cric, asigurați-vă că după ce ați scos roata de jos in ceea ce nu este dacă blocul sau un stand special pentru slăbirea, ulterior, un vehicul de sprijin pentru a evita căderea de pe cric. Deci, masina este asigurat, vom proceda la slăbirea șurubul de fixare pe suporturi bolțul de ghidaj etrier. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de două chei 17, unul pentru a preveni răsucirea tijei de ghidare și celălalt pentru a deșuruba șurubul așa cum este prezentat în Fig. 1. După consola aloc șurubul de deșurubat (caliper) în direcția rotirea lui în a doua etrier cu degetul așa cum este prezentat în Fig. 2 și în liniște scot plăcuțele vechi din discul de frână din Fig. 3.
După ce ați eliminat placutele vechi pot fi instalate în locul lor noi, dar înainte de a instala ei nu uitați pentru a curăța murdăria de pe canelurile de ghidare etrierului. Deci, se introduc canelură cu sublerul tampoane curățate, acum trebuie să verificați manșonul de cauciuc de pe degetele de ghidare ale etrierului de frână și cilindrul de frână. Acestea trebuie să fie întregi, nu rupte. Deoarece aceste elemente de cauciuc protejează cilindrul și degetele de ghidare împotriva murdăriei și umezelii în interiorul lor. În cazul în care orice mâneci din cauciuc rupti, asigurați-vă că pentru a le înlocui.
Următorul pas în înlocuirea plăcuțelor de frână este cilindrul de retragere în interiorul vagonului. Acest lucru se poate face cu ajutorul unui clește de alunecare Fig. 4. dar din experiență, cel mai bine este de a face acest lucru înainte de a scoate pad vechi, cu o șurubelniță groasă. Etrierul are o deschidere prin care se poate introduce o șurubelniță între cilindru și blocul, și o forță laterală înec cilindru în interiorul etrierului. După cilindrul adâncită și asambla etrierul este pivotat în ordinea inversă a ceea ce se face atunci când este demontat. Ei bine, că toate tampoane sunt înlocuite, masina este gata de funcționare.
Lăsați feedback-ul în formă de evaluare cu privire la:
Înlocuirea plăcuțelor de frână față pe o gazela
cilindru de frână convenabil utaplivat într-un suport prin intermediul unor ambreiaje mici. El nu a făcut acest lucru din nou ... Dacă există cineva Teskey încercați.
Vă mulțumim pentru informațiile Dmitry ....
Eu sunt acum la înlocuirea plăcuțe de frână verificați întotdeauna integritatea manșonului de cauciuc, atât pe cilindru și știft de ghidare suporta. Și că timpul nu le verifica, astfel încât ghidul de PIN-ul, astfel ruginit a luat abia o suporta.
Te sfătuiesc în timpul înlocuirii plăcuței de frână prin intermediul unei seringi obișnuite torn de lichid de frână în interiorul manșonului cilindru de cauciuc, dar fără fanatism. Acest lucru va ajuta la evitarea obrazavaniya rzhavtsiny pe cilindru și extinde durata sa de viață.
Da, am suferit așa din nou să se înece cilindrul de frână, este acum înainte de a scoate un suport de la începutul cilindrului adâncite
Probabil de frână cilindru toate că este cel mai dificil. Și astfel toate, chiar la prima vedere, totul este clar atunci când roata Eliminare.