mecanism de distribuție a gazelor Motor 406 ZMZ
SRM 406 motor este destul de simplu și ușor de reparat, practic orice mediu și nu necesită unelte speciale. Deși este foarte de dorit să se utilizeze o ajustare mai precisă
transportir.Samy cea mai bună opțiune pentru a găsi o treaptă de viteză divizat, înainte ca acestea au fost făcute firma Motor Wizard, dar acum pare că nu se mai produc. Piese noastre de calitate fantastică, sa întâmplat că am avut semne pe camshafts stars peresverlivat, noi lanțuri au fost dornici de 10tys.km. Rulmenti întinzătoare stelare împrăștiate, perlele au devenit cuburi. stele Teeth a plecat în vacanță. Toate aceste piese minunate vândute pe magazinele de rețea Rusia comerciale. Prin urmare, sincronizarea este imposibil de a salva. Kroilovo duce la popadalova. Voi corecta fotografiile detalyushek lanțuri și sincronizare.
Simptomele tipice și diagnostic.
1.Motor trage, stranuta
2.Provaly, podtraivaniya la viteze de până la 3000
lansarea 3.Problemny
4.Hlopki în toba de eșapament
Lanțul este întins. Am sărit pe dinte sau mai mult. stele Amortizare de sincronizare.
În acest caz, este necesar să se verifice că etichetele. Acest lucru se poate face după cum urmează.
Scoateți capacul supapei. Expune motorul TDC, concentrându-se pe marcajul de pe fulia și valul de mare pe capacul frontal. În același marcajele de pe pinioanele trebuie poziționate opus suprafața superioară a capului cilindrului.
1.Grohot în fața motorului
2.Rezky atingând un sunet atunci când resetați gazul
3.Shum (ca lagăr prăbușit), prin creșterea crește RPM.
În acest caz, domnii scurge apa și se usucă padelele. Nu poți merge pe mașină. Se poate rupe lantul (la toate (în bucăți)) sau stea va zbura la lagărul. Rezultatul poate fi diferit. Pe calea mea de viață îndeplinește următoarele:
1.Proboy capacul frontal 3500 în Rusia comerț
2 Killed 36000 cotlet în comerț Rus
3. Acest lucru doar apocalipsă de un fel. Struck capacul frontal, o porțiune frontală a blocului cap, o oblom cu came intre 2m si cilindru 3m, Kojima să îngrămădească perforate prin capacul supapei și solicitarea atenție hotei. Parnyaga a spus el a fost de conducere 160.
Ajustare (înlocuire) sincronizare.
Pentru toate instrumentele standard va lua o altă cheie hexagonală de 6 mm. etansant NORMAL ((gri Permoteks sau Lockheed) amintesc despre kroilovo) și bobina de fir.
Deci, domnilor, nachnems:
1. Merge lichid de răcire. scoateți radiatorul.
2. Scoateți capacul supapei și un capac frontal chiulasei (denumit în continuare noggin)
3. clichet potolește și fuliei arborelui cotit spresovyvaem curelei de antrenare auxiliară.
4. Slăbiți șuruburile care fixează baia de ulei de pe capacul frontal pentru a deșuruba fundul pastilelor tăvii de montare pentru a îndepărta capacul, fără ruperea mucoasei palet, priopuskaem palet.
5. hexagoane îndepărta șuruburile de fixare a unui capac. De la pompa de apă Opriți tubul merge la încălzitor. Deșurubați șuruburile capacului de sus și de jos de tensionare, scoateți capacul și scoateți întinzătorul lanțului ei înșiși.
6. Ușor ciocan (ciocan de cauciuc dorit) este rupt și scoate capacul frontal, în care capacul tragerea în jos un pic și peste, fără ruperea garniturii chiulasei. Facem lanțuri de inspecție și, întinzătoare și ucidere a leneșilor stele. (Opțiunea preferată „Toți aruncat în iad“ (amintiți kroilovo))
7. Expuneti eticheta arborelui cotit (punctul eticheta deasupra arborelui cotit) și a stabilit un nou lanț împreună cu roata dințată intermediară. Nu uita șuruburile zashplintovat.
8. Setați roata dințată a arborelui intermediar pe o etichetă, fixați noul întinzătorul stele și care ar fi un lanț a fost întinsă și sagged, cravată stea jos pe ambele firul comun de circuit folie. Acest lucru va ajuta la adunarea în continuare.
9. Aranjați de comutație. arbori pe etichete (vezi mai sus), fără a uita că catena laterală de conducere trebuie să fie întinsă.
10. Este ideal dacă vă skomunizdite cineva echer pentru fazele de instalare grm.Vpusknoy ax este să se uite la 22 de grade, și de evacuare 17 gradusov.Rasschitano care cu purta lanțurile unghi predeterminat rămâne.
11. După setarea circuitelor superioare și a arborilor cu came, se introduce Întinzător superioară, capacul șurubului de tensionare și este descărcat din sabotul de tensionare. Set tampoane laterale, este de dorit să se pre-lubrifia-le cu material de etanșare și să dea un pic uscat.
12. Instalați capacul frontal acolo, unde se afla o dată. sigiliu de ulei de arbore cotit mai bine plasat după instalarea capacului. În cazul în care capacul este instalat cu simeringul arborelui cotit, acesta trebuie să fie un fel de rahat subțire (în sonda obișnuită) pentru a corecta ușor seul, care nu ar fi căzut de pe o glandă de primăvară.
13. După instalarea și strângerea șuruburilor capacului inferior introdus în capacul șurubului de tensionare și îl evacuează. Setați toate pe locul unde a trăit înainte.
14. Ne bucurăm că sa terminat.
CE FAC DACĂ
garnitură de cap 1.Porvalas bloka.Pervaya idee pentru a trage (să stea, înece), și pe bună dreptate (umor glumă) .Pe într-adevăr nimic teribil garnitură de cap cilindru sluchilos.Berem NOU, taie partea din față (fără a uita pentru a trage (arunca) vechi). strat subțire promazyvayut garnitură piesă și etanșare îmbinarea dintre banda de acoperire și bashki, da un uscat și lipici bloc la cap care leagă fir subțire.
2. După înlocuirea lanțurilor care dețin motorul nu mers în gol și fără tracțiune? Primul gând aruncarea înapoi imediat (vezi mai sus) înseamnă instalate corect etichete, și a făcut o greșeală pe un dinte sau doi într-unul din cele două sau raspredvalah.Kak verificați arata chiar mai mare.
3. Lacrimi motorului de circuit 406? .Acest nu este de a da o întindere bună a întinzătoarele cu lanț, deoarece acestea sunt de două tipuri, unele sunt fixate la ieșirea (acest lucru este mai bine), altele nu sunt fixe. Deoarece tensiunea se datorează presiunii uleiului, posibilele cauze ale unei astfel de presiune a uleiului sau de alimentare cu ulei pasaj întinzător slab colmatate, întinzătorul sau bate gaura pentru trecerea uleiului.
Există o diferență în arborii cu came (stânga, dreapta)
Nu mai spune nici o diferenta net.Raznymi le face PIN-ul de fixare numai zvezdy.Otlichayutsya karbovye și injecție arbori, pe colțul ascensorului supapei.
Trebuie să ne amintim pantof care INTINZATORUL rău, a pus doar steaua dreapta
1 - arbore cotit pinionului 2 - pantof gidronatyazhitelya 3 - gidronatyazhitel fund; 4 - lanțul inferior; 5 - un pinion arbore intermediar; 6 - arborele intermediar pinionului de conducere; 7 - pantof gidronatyazhitelya lanț superior; 8 - gidronatyazhitel superior; șaibă de cauciuc 9- zgomot-dovada; 10 - lanț de sus; 11 - montarea eticheta de pe un pinion; 12 - pinionul arborelui cu came de admisie; 13 - bolțuri de aliniament; 14 - Circuit amortizor superior; pinionului arborelui cu came de evacuare - 15; 16 - top plan al capului cilindrului; 17 - amortizor cu lanț mediu; 18 - inferior circuit de amortizare; M1 și M2 - marcajele de temporizare pe blocul motor.
Apoi, uita-te la instrucțiuni vizuale:
Întregul proces de instalare sincronizare ZMZ 406 începe cu instalarea circuitului amortizor inferior care este montat pe șurubul 2
Instalați inferioară stea sincronizare
Apoi, uita-te la instrucțiuni vizuale:
Întregul proces de instalare sincronizare ZMZ 406 începe cu instalarea circuitului amortizor inferior care este montat pe șurubul 2
[Attachment = 20] instalarea inferioară tsepi.jpg amortizor [/ atașament]
Instalați inferioară stea sincronizare
[Attachment = 19] Instalare tsepi.jpg stea inferior [/ atașament]
Instalați steaua de distribuție superioară
[Attachment = 18] set top Stea întinzător tsepi.jpg [/ atașament]
Următorul pas este instalarea lanțului de distribuție inferior
[Attachment = 17] instalarea ZMZ 406.jpg lanțului de distribuție inferior [/ atașament]
După instalarea stelei intermediare se poate plia în condiții de siguranță a puzzle-ului într-o singură imagine, a pus CEPT, ca urmare a lanțului de distribuție marca
[Attachment = 16], setarea ZMZ 406.jpg lanț stea arbore intermediar [/ atașament]
Pune lanț de distribuție ușor de sus
[Attachment = 15] lanț set-top ZMZ 406.jpg [/ atașament]
Păstrați marca arborelui cotit
[Attachment = 14] etichetă lanț al arborelui cotit inferior ZMZ 406.jpg [/ atașament]
Etichete respectă arbore intermediar
[Attachment = 13] lanț Mestkom ZMZ 406.jpg arbore intermediar [/ atașament]
Promazyvayut unitate de etanșare de rezemare cu GRM capacul frontal
[Attachment = 12] promazyvayut potrivesc ermetică a capacului frontal 406.jpg ZMZ [/ atașament]
În această imagine ar trebui să fie văzută ca o gazoraspereditelnogo garnitură capac frontal mecanism ZMZ 406
[Attachment = 11] instalarea 406.jpg capacului garniturii ZMZ frontal [/ atașament]
Instalați capacul frontal.
În cazul în care activitatea se desfășoară pe mașină, este posibil să se stabilească lanțului cu un fir sau o bandă de cauciuc, atunci când începe mai întâi se va rupe.
Harm în timp ce motorul nu este
[Attachment = 10] instalarea 406.jpg capacului frontal ZMZ [/ atașament]
Setați gidronatyazhitel inferioară după ce șurub este necesar să deșurubați șurubul central și pomoschib otvekrstiya gidronatyazhitel aduc în acțiune. ciocan lumina suflă printr-o șurubelniță, de exemplu. După ce strângeți șurubul din spate
[Attachment = 9] Reglajul inferior tsepi.jpg gidronatyazhitelya [/ atașament]
Figura arată ordinea în care este necesar pentru a strânge capacul chiulasei.
[Attachment = 8] secvență de strângere a arborelui cu came capace ZMZ 406.jpg [/ atașament]
Uneori lanțul nu se ridică în mod corect în fază, apoi fabrica are găuri suplimentare pentru a fi forate.
[Attachment = 7] găuri suplimentare de sincronizare stea ZMZ 406.jpg [/ atașament]
Setați steaua dreptul de sincronizare
[Atașament = 6] ustanokoy stele dreapta sincronizare ZMZ 406.jpg [/ atașament]
Figura prezintă unghiul corect de sincronizare
[Atașamentul = 4] atinge dreptul de gradul corect de sincronizare stele ZMZ 406.jpg [/ atașament]
Același principiu este stabilit calendarul stea stanga
[Attachment = 5] instalarea stea stânga sincronizare ZMZ 406.jpg [/ atașament]
Observați unghiul de tragere corespunzătoare
[Attachment = 3] atinge gradul corect de la stânga stele sincronizare ZMZ 406.jpg [/ atașament]
Așa cum am scris de mare, ca ustanavlvaem de tensionare a lanțului de distribuție superior
[Attachment = 2] instalarea superioară a 406.jpg întinzătorul de temporizare ZMZ [/ atașament]
Fixați amortizorul superior, 2 șuruburi pe fiecare
[Attachment = 1] setare amortizor superior Circuit ZMZ 406.jpg [/ atașament]
Și ultimul punct, instalarea capacului frontal al unei unități de cap.
[Attachment = 0] setare cilindru frontal cap acopere ZMZ 406.jpg [/ atașament]
madsquirrel a scris (a): în toate condițiile și nu necesită unelte speciale
O stea mai mică ca fiind eliminată fără unelte speciale?
madsquirrel a scris (a): și bobină de fir.
Extractor ordinare, trehlapyy.Zhivet aproape fiecare garaj.
Un instrument special este un instrument care este proiectat pentru o operație specifică în fiecare astfel de sluchae.Naprimer sau takoy.Pervy pentru Vanosov doua sincronizare pentru M30.
Vino la partea intunecata, avem cookie-uri.
Înregistrarea a făcut în Mon Vineri 22.00-01.00
Extractor ordinare, trehlapyy.Zhivet aproape fiecare garaj.
Un instrument special este un instrument care este proiectat pentru o operație specifică în fiecare astfel de sluchae.Naprimer sau takoy.Pervy pentru Vanosov doua sincronizare pentru M30.
Cu toate acestea, am ales momentul și a început să se schimbe calendarul. Ei bine, înainte de a expune HF repezi TDC a dispozitivului de tensionare superioară. Adevărat a observat că etichetele pe stele erau în interior, astfel încât, chiar avansat o tură. Și ieri expuse prom.shesternyu și este exact pe marca nu se uita la deplasarea pe jumătate dinte. Ie Eticheta de pe roata dințată în picioare pe un gol, o treaptă de viteză se referă la marcajul de pe blocul de dinte. Această toleranță sau manivela HF unul trebuie să se întoarcă?
Cu toate acestea, am ales momentul și a început să se schimbe calendarul. Ei bine, înainte de a expune HF repezi TDC a dispozitivului de tensionare superioară. Adevărat a observat că etichetele pe stele erau în interior, astfel încât, chiar avansat o tură. Și ieri expuse prom.shesternyu și este exact pe marca nu se uita la deplasarea pe jumătate dinte. Ie Eticheta de pe roata dințată în picioare pe un gol, o treaptă de viteză se referă la marcajul de pe blocul de dinte. Această toleranță sau manivela HF unul trebuie să se întoarcă?