De multe ori, proprietarii de automobile sunt întrebați despre asta, ceea ce este înălțimea anvelopei, montat pe acest punct de mașină, și le pot utiliza pentru a crește înălțimea mașinii.
În primul rând, înălțimea anvelopei, este ușor să se determine, dacă luăm în considerare marca sa. De exemplu, imaginea reprezentată cu autobuzul 195 etichetate \ 70 \ r15, unde notația 195 - lățimea anvelopei (în milimetri), R15 - disc Diametru (inch), și 70 - o înălțime anvelopă de 70% din lățimea = 136.5 mm.
Diametrul total al roții este compus din diametrul discului, precum și din diferența dintre diametrele exterioare ale pneurilor și de aterizare, t. E. Profil. Dacă luăm în considerare exemplul de mai sus, în acest caz, diametrul calculat după cum urmează: 15 x 2.54 x 13,65 + 2 = 65,4 cm.
Valoarea diametrului roții în timpul funcționării sale scade în mod inevitabil, de exemplu. Benzii de rulare K. Anvelopa este supus uzurii constante. Acest lucru este valabil mai ales pentru masinile sport cu garda la sol suficient de mici (clearance-ul). anvelopele standard de vară, de obicei, au o înălțime a benzii de rulare de 7,5-8,5 mm, iar iarna standard, - 8,5-9,5 mm.
Cu alte cuvinte, în cazul în care anvelopele „du-te“ pentru al doilea sau al treilea sezon, garda la sol sub partea de jos a aparatului în această perioadă ar putea fi redus, de cel puțin 1 cm. Trebuie să spun că de multe ori acest lucru este destul de mult, pentru a mașini încărcate Cling „polițiști mincinoase“.
Creșterea înălțimii plimbare prin intermediul pneurilor
În cazul în care proprietarul mașinii decide să acționeze mai radical și de a crește clearance-ul în care este posibil, atunci puteți pune anvelopa chiar mai mare dimensiune - 225 \ 65 \ r15, care va ridica masina de 2,5 cm.
În acest caz, principalul lucru de retinut este de a nu roti prea mari au început să se agațe de arcul roata a corpului. Mai mult decât atât, chiar dacă la momentul respectiv nu frece instalarea de anvelope de pasajele rotilor, acestea pot agăța de ele cu o încărcătură completă a mașinii - trebuie amintit.
Înălțimea comportamentului roții și vehiculului pe drum
Combinația acestor doi factori au condus la o creștere în mașină „valkost“ în viraje și probabilitatea de răsturnare este mult crescut.
Cu toate acestea, există aspecte pozitive: anvelope de profil înalt absoarbe mult mai eficient șocurile și neregularități ale suprafeței drumului, ceea ce face muta masina mai confortabil și mai netedă.
Deci, în cazul în care autovehiculul este echipat cu o suspensie este prea rigid, proprietarul poate face oarecum mai moale cu Pneurile mai mare.
În ciuda faptului că toate efectul cunoscut de creșterea înălțimii anvelopei, este dificil să se determine modul în care se va comporta într-o anumită mașină cu un cauciuc mai mare. Poate că va deveni absolut incontrolabil - este dificil de prezis. La urma urmei, comportamentul masinii cu aceste pneuri nu au fost calculate producătorul său.
Dorind să crească clearance-ul unei mașini, este mai bine să nu abuzeze înălțimea roților și a pneurilor pentru a stabili un standard mai ridicat, maxim două dimensiuni.