Învățăm cum cel mai bine de a conduce o mașină pentru revânzare. Pentru a începe să depășească mașini. Nici măcar nu au nevoie de IP. Practic, masinile preia de marile companii de renume, am fost deja stabilit: livrare, vânzare, firmele cerc clienți obișnuiți. etc În ciuda unei astfel de scară largă, pentru a concura cu ei. - inutil, ci pentru a câștiga o viață și pentru a apuca o bucată de carne - este posibil. În cazul în care cele mai multe mașini de distilate: Germania, Statele Unite ale Americii, Marea Britanie, Franța, Vladivostok (mai aproape de orașul-port japonez), Coreea.
În principal pentru salarii Chase Mașini folosite (o perioadă de 3-5 ani) de la acestea sunt mult mai ieftine și interesul de până la 30% mai profitabile decât de cumpărare sistemul trade-in (achiziționarea unui automobil nou pentru o taxă + masina veche). Pentru a importa mașini noi în România nu este profitabil din cauza taxelor ridicate, care ajunge la mai mult de 50% din costul de autoturisme.
Mărci de mașini și țări.
Germania se caracterizează prin următoarele clase:
Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Opel, Porshe, Shkoda.
SUA: Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury, Pontiac.
Marea Britanie: Aston Martin, Bentley, Jaguar, Land Rover, Lotus, Rolls-Royce, Rover.
Pentru Italia: Lamborghini, Fiat, Ferrari.
Pentru Franța: Bugatti, Citroën, Peugeot, Renault.
Pentru: Vladivostok: Acura, Daihatsu, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota si altele.
10-35 la suta, totul depinde de marca de masina.
Dar apoi totul depinde de termenii și playout (livrare la client sau pentru dvs.).
peregonschiki cu experiență au o armă echipată cu aparate de radio (doar în cazul).
Este mai bine să depășească dvoem-Troy, asa mai sigur.
Deși secolul 21 în curte și au plecat sunt zilele în care drumurile conduse de bandiți, există puține risc încă pentru a rula.
Ca o regulă, totul se decide în suma de 1.000 $, dar bandiții în timpul nostru - o raritate.
Înainte de a începe să faci această afacere, aveți nevoie pentru a obține un pașaport.
Mai punct important înainte de trecerea frontierei: se completează în declarația și alte echipamente mobile, numerar, că nu au existat probleme pe drumul de intoarcere.
a) în ceea ce privește vehiculele cu un an de producție de cel mult 3 ani, cu excepția autovehiculelor, originare din România este:
-valoarea care nu depășește 325 de mii de ruble, -. 54 la sută din valoarea în vamă, dar nu mai puțin de 2,5 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-care costa mai mult de 325 de mii de ruble, dar nu depășește 650 de mii de ruble, - .. 54 la suta din valoarea în vamă, dar nu mai puțin de 3,5 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-care costa mai mult de 650 de mii de ruble, dar nu depășește 1625 de ruble, - .. 54 la suta din valoarea în vamă, dar nu mai puțin de 5,5 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-costul de mai mult de 1 625 mii de ruble, dar nu depășește 3.250 ruble, - .. 54 la suta din valoarea în vamă, dar nu mai puțin de 7,5 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-valoarea care este de peste 3250000 de ruble, dar nu depășește 6500 de ruble, - .. 54 la suta din valoarea în vamă, dar nu mai puțin de 15 de euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-care costa mai mult de 6.500 de mii, -. 54 la sută din valoarea în vamă, dar nu mai puțin de 20 de euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
b) În ceea ce privește mașinile, de la lansarea care a fost mai mult de 3, dar nu mai mult de 5 ani, indiferent de țara de origine:
-deplasarea motorului mai mică de 1000 cubi. centimetri - 1,5 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de care este mai mare de 1000 cc. centimetri, dar nu depășește 1500 de metri cubi. centimetri - la o rată de 1,7 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de care este mai mult de 1.500 cu. centimetri, dar nu depășește 1800 cubi. centimetri - la o rată de 2,5 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de care este mai mare de 1800 cc. centimetri, dar nu depășește 2.300 cubi. centimetri - la o rată de 2,7 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de care este mai mare de 2300 cc. centimetri, dar nu depășește 3000 de metri cubi. centimetri - la o rată de 3 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de peste 3000 cu. centimetri - la o rată de 3,6 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
c) În ceea ce privește mașinile, de la lansarea care a fost mai mult de 5 ani, indiferent de țara de origine:
-deplasarea motorului mai mică de 1000 cubi. centimetri - la o rată de 3 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de care este mai mare de 1000 cc. centimetri, dar nu depășește 1500 de metri cubi. centimetri - la o rată de 3,2 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de care este mai mult de 1.500 cu. centimetri, dar nu depășește 1800 cubi. centimetri - la o rată de 3,5 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de care este mai mare de 1800 cc. centimetri, dar nu depășește 2.300 cubi. centimetri - la o rată de 4,8 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de care este mai mare de 2300 cc. centimetri, dar nu depășește 3000 de metri cubi. centimetri - în valoare de 5 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului;
-capacitatea cilindrică a motorului de peste 3000 cu. centimetri - la o rată de 5,7 euro pe 1 uc. centimetru de capacitate a motorului. "
Da, desigur, probleme cu acest vamuire, mănâncă o mulțime de bani, dar acest lucru are, de asemenea, avantajele sale. De ce România gunoiul din străinătate?
După cum putem vedea, pentru a importa mașini mai vechi de 5 ani nu este profitabilă, datorită faptului că acesta este vămuirii vehiculelor este prea mare (autoturisme mai vechi de 5 ani sunt cumpărate și perfect fără a trece frontiera).
În ceea ce privește vămuire:
Înainte de călătorie masina trebuie să depună bani la depozitul vamal (și sunt clar definite, cu o capacitate a motorului). Pentru a face acest lucru, trebuie să se aplice obiceiurile din orașul tău, o dată pentru a aduce cu tine cantitatea necesară de bani (un card de plastic), tot ceea ce spui (acest lucru ar trebui să se facă înainte de trecere a frontierei).
Depozitul vamal (depozit) - aceasta este suma pe care este o garanție pentru starea în care vehiculul va fi vămuit, și nu pur și simplu demontate pentru piese de schimb în scopul revânzării, și cele mai multe mașini. În absența unor valori mobiliare, confirmând introducerea de bani pe depozit, masina va conduce pur și simplu nu este fizic în țară + va fi plasat pe o parcare fin chiar la granita. Ie din acești bani vor fi deduse costul vămuirii dvs. montare auto, în cazul în care nu există suficienți bani în bilanț - veți plăti doar o parte in plus, neexploatat - revine la contul.
Pentru mai multe informații:
Atunci când cumpără un nou număr de tranzit auto nu este emis. Dacă se va merge cu sofer, masina distilat - procura nu este necesară. Distilează fără CTP - este interzisă (este încheiat 3mesyatsa), în proiectarea politicii includ comanda, care va depăși vehiculul. Cumpărarea unei mașini prin procură - este un contract de vânzare. Nu fi rău pentru a verifica masina-cod de vin (este posibil bunuri furate), aceasta trebuie să se aplice poliției rutiere (P.S. Banii nu se plătește). Atunci când introducerea și scoaterea din registrul mașinii la poliția rutieră, prezența Vanzatorul este de dorit (în cazul în care pot apărea probleme mici).
La achiziționarea unui folosit / în mașini este înșelăciune foarte frecvente de vanzatori (în cazul în care autovehiculul a fost într-un accident, care este rupt), se întâlnesc de multe acolo. de fapt, astfel încât (doar bine ascunse defecte / s), ar trebui să utilizați un lera (un dispozitiv pentru măsurarea grosimii acoperirii de vopsea a caroseriei). Fabrica de acoperire are practic aceeași valoare (diferența este minimă în microni: 10-25).
Cum se lera stratului de vopsea: diferența în 150mikron - în mod repetat accident, o diferență de mai 200mikron - elementul a fost tencuite, diferența
75-85mikron - indică faptul că autovehiculul este supus în prealabil lustruire polish abraziv (adică strat de lac a fost îndepărtat, iar grosimea LCP a scăzut în consecință, acest lucru nu înseamnă că mașina a fost reparată).
Un alt punct important: dacă ochiul tău observat o lacrimă pe farurile (la abur), acesta indică faptul că mașina este de a lua o baie (de exemplu, a fost înecat, nu este cu siguranță întotdeauna cazul, dar ar trebui să acorde o atenție.).
Și, în sfârșit: dacă vrei te o masina perfecta, care va arata nu numai, dar nu dăunează mediului înconjurător. iar elementul el este întotdeauna în primul rând. deoarece respirație de fum negru pentru mine personal - e byaki mai rău. Atentie la masina / motocicleta cu motor gravitațională și baterii, mă cred că nu este departe.
Este mai bine pentru a curăța aerul decât cerul negru.
La înregistrarea în vehiculul poliției rutiere ar trebui să aibă: proprietar pașaport, un contract de vânzare, documentul privind vămuirea al vehiculului (declarația este emisă împreună cu acordul de cumpărare), polita RCA, PTS (+ copie), primirea taxei de stat plătite. Pe noua masina este dat un cupon MOT timp de trei ani la înregistrare. În termen de cinci zile de la masina care aveți nevoie pentru a pune pe înregistrare.
Asta e tot, vă doresc hauls de succes.