Hrănirea cablul prin mai multe case.
După inspectarea construcția autostrăzii viitoare (ceva mai puțin de 500 de metri) pentru a clarifica următoarea imagine (sfârșitul pistei în prima imagine este văzută prost, deci va trebui să arate punctul de vedere de ambele părți):
Fig. 1.1. Vizualizarea traseului pe care doriți să se stabilească linia (pe ambele fețe).
Lucrarea a fost de a realiza o rezistență de 2 persoane.
Dintre materialele și echipamentele de cablu prezent bay U-296 și cablu de 100 de metri. Trebuie remarcat faptul că aceasta a fost prima garnitura cu P-296, și nimeni nu știa exact cum se va comporta în lumea reală.
Cu o zi înainte de începerea lucrărilor a fost găsit în cheia lift la casa №2, verificate pentru un meci de c bloca o ușă reală. Casa №1 a stăpânit deja și nu a provocat prea mare dificultate. Introducerea Hrușciov și brezhnevki a fost liberă, cu excepția fierului și pentru totdeauna închis ușa de acces. În acest preparat, „rampă de lansare“ a fost finalizat.
Dimineața, swinging lung ca de obicei. În primul rând, cifra de afaceri, apoi am luat cheile până la asamblat. Lucrările au început în după-amiaza, la aproximativ 13.
Partener urcat pe acoperișul casei №2, tras în jos coarda, la care capăt al cablului a fost m-au legat. În continuare am avut un drum lung în jurul valorii de curte de fier Bay P-296 pentru detensionarea cablului (instrumente utile pentru această operație și multe altele de mai jos). Ca partener al acestui proces, la ridicat la acoperiș.
Fig. 1.2. Peretele, de-a lungul care este ridicat cablul. starea sa actuală este afișată o săgeată roșie.
După cea mai mare parte a cablului greu a fost cumva pus pe acoperiș (pentru a ridica golful nu doar o opțiune foarte bună, dimensiunea și greutatea sa nu permite de a face mai ușor). restul cablului, proiectat pentru a strânge acasă №3 și apoi a fost legat la un „vnatyag“ copac, astfel încât să nu interfereze cu trecerea vehiculelor. La acest capăt al cablului de aproximativ 50 de metri lungime a rămas liber pentru manipulare ulterioară.
Fig. 1.3. Peretele casei, care a fost ridicată de către capătul din stânga liber pe sol. săgeată verticală roșie arată unde vrevka a fost coborât de pe acoperiș.
însoțitorul următor a urcat pe acoperiș №3, și, ca de obicei, tras în jos coarda. Ridicată cablul imediat a căzut pe cealaltă parte a acoperișului fronton la sol. În acest caz, era necesar să se efectueze cu atenție până la sfârșitul atașamentului întindere de antene și servicii radio de sârmă, care ar întinde după ce acestea nu interferează cu linia.
Cablul nu trebuie să-I dezleg cablul imediat după coborârea în altă parte, ea a fost aruncat peste drum și firele între casele №№3 și 4.
Fig. 1.4. Street Easy. Atârnă fire mici, mașini trec relativ rare. Aproape fără copaci.
Ca rezultat al operației, cablul a fost imediat extins la poalele №4 casei. aceasta nu trebuie să fie legat de un alt copac, ca partener ar putea trage coarda cu un acoperiș obișnuit (№4). Apoi, o operație a fost repetată în combinație №№4-5
Fig. 1.5. Este un complot simplu. Cablu așa cum se arată săgețile roșii obișnuite.
Un astfel de interval mic, puteți arunca pur și simplu, dar există un risc. Rope încurcate tremurul de mână - și sarcina este în fereastra cuiva. Există o regulă - nu arunca coarda pe acoperișul sarcinii. Acesta va ajunge la o frânghie - bun. Nu ajunge - coborâtă la sol. Gourmet a la Robin Gud și David la binele oamenilor fără o pregătire adecvată nu este ajustată. Ceea ce, de altfel, a fost dovedit în mod repetat de experiență tristă.
Deci, cablul a fost adus la obiectivele fixate și de muncă a plecat în direcția opusă. Pentru o intindere ne-am urcat pe acoperiș împreună, pentru că numai pentru a trage și fixați cablul este aproape imposibil. Nu putem spune că a fost ușor, dar nu există deschideri. O persoană trage, a doua la acest moment fixează cablul de la recepție.
Înainte de a întinde intervalul dintre cordonul ombilical casele №№2-3 a fost dezlegat de copac. Mai mult, o mulțime de probleme cauzate de intrare broșă acoperișuri lift 10, cu fixare și se întind fiecare. Cablu greu, trageți tare.
După montarea pe acoperiș №2, reziduul a fost coborât în jos.
Fig. 1.6. rutier relativ mare, cu trafic intens. Dar nici un fir de înaltă, fără copaci.
În plus, tranziția între casele №№1-2 a fost realizată printr-o metodă convențională. Numai acoperișul a fost mașini mai mari, dar mai mult. broșat totală a luat 3-4 ore de muncă grea. Acest lucru este, desigur, realizare destul de satisfăcătoare.
În cele din urmă, un adaos interesant. Deoarece acest tip de cablu (U-296, este descris la sfârșitul acestui capitol) a fost utilizat pentru prima dată, sa decis să efectueze un experiment. Pentru început, nu a tăiat capătul (aproximativ 50 de metri de la 500 de metri de golful) și conectați torsadat „coadă“ lungime de 3 metri direct la conectorul terminalului. Pe partea laterală a abonatului răsucită-pereche a fost coborâtă din pod și efectuate de apartament. În total a durat aproximativ 40 de metri UTP.
Din păcate, „această“ linie nu este deplasată. Cu toate că „Link“ aprinde pe dispozitive, și probabil de fier mai decent ar câștiga (mai târziu link-ul în „golful plin“ a fost făcut cu succes). Dar, în acest caz, a trebuit să merg și taie „stoc“. După aceea, totul a revenit la normal.