Explicați de ce rău alunecare disponibile pe mașină - Magadan Autoforum M49

Subiect. Întâlnit de mai multe ori afirmația că biletul pentru mașina - aceasta este o femeie cuie ciocan: unghii si nu strica zabesh și o femeie. Este adevărat? Dacă da, de ce?

Ei bine, încerc să răspund.

pentru a începe: o lungă alunecare dăunătoare atât pentru mecanici și pentru aparatul


și așa vom începe cu mecanica. Deci, va fi mai ușor. În timpul alunecarea, mai ales, în special, în cazul în care roțile mașinii congelare undeva adânc în rahat, apoi la momentul când ambreiajul discul intermediar începe să alunece (și, probabil, cu ambreiajul cuplat), dar atunci când ia în considerare faptul că materialul discului este ales în mod specific pentru a maximiza coeficient de frecare, cursul unei astfel slippage temperatura. pralno # 33; Crește # 33; Și acest lucru este nenorocit (așa disponibil?)

Ne întoarcem acum la mașină. Să sperăm că, principiul de lucru mașinii este clar? Rotația de la motor la transmisie, în acest caz are loc prin intermediul. lichid. Prin crearea acestui fluid de înaltă presiune a paletelor rotorului, rotația acestuia din urmă are loc. Mai mult, rotația merge la pachetele de plăci, care arată principiul de funcționare este similar cu ambreiajul într-o cutie mecanică. Asta e doar dimensiunea lor este mult mai mică, și, prin urmare, sarcina specifică asupra lor crește de multe ori # 33; Prin urmare, cantitatea de căldură generată începe ca brusc să crească. Toate acestea conduc la încălzirea fluidului de lucru, și mai departe - să se încălzească numai „mașină“, având în vedere faptul că, în procesul de fabricație sunt materiale, cum ar fi din cauciuc, polietilenă, plastic și aluminiu, precum și, având în vedere faptul mare precizie de asamblare necesare pentru aplicarea muncă de calitate „mașină“, supraîncălzirea este un impact foarte negativ nu numai pe discuri, ci și pe funcționarea întregii mașini.
„Mașină“ este prevăzută răcirea fluidului de lucru. Uita-te pe partea de jos a radiatorului și veți vedea în partea de jos a 2 tuburi mici - trece prin ele fluid de lucru „mașină“ pentru răcire. Imaginați-vă dimensiunea aproximativă a schimbătorului de căldură, precum și în zona Simțiți temperatura radiatorului pe subiect și de a înțelege modul în care o astfel de eficiență scăzută a răcitorului.
Prin urmare, instalați un radiator separat pentru răcirea fluidului hidraulic „Mașina“ este deja o parte integrantă a SUV-uri de tuning

articole similare