La motoarele moderne, MK - un componente high-tech va rezista la presiunea de pe sute de mii de kilometri. Și atât de mulți automobiliști pur și simplu nu știu ce sunt și ce sunt MC. „Centru“ pentru vânzarea de piese de schimb pentru camioane sala de bal dispozitiv MK, dar pentru cei care exploatează mașini vechi, da sfaturi cu privire la înlocuirea MC.
Function inele maslootrazhatelnyh sau capace - preveni acest decalaj de alimentare cu ulei între tija supapei și manșonul de ghidare în camera de ardere a motorului. Munca MK nu stropi de ulei de lumânări, împiedicându-le de la colmatarea. În cazul în care creșterea consumului de petrol și de evacuare țeavă de fum - verifica MC. În esență, modelele MK în VAZOVSKY reprezintă, sigilii obișnuite de construcție clasice - cu un corp metalic și o manșetă de cauciuc, arc inelar contractabile.
În nostru „Moskvici“ a fost un simplu cauciuc O-ring, care este destul de posibil să se înlocuiască improvizat. Pentru această șaibă perforată din cauciuc special rezistent la ulei de motor cu o grosime de 2 mm, folosind imprimeurilor improvizat. Astfel încât acestea să dureze mai mult, ei încearcă să folosească oțel de scule (de exemplu, U7) și temperat acest detaliu. Pentru cei care nu au lucrat cu bosaje, este necesar să se știe că prima lovitură a ciocanului stantare cercul exterior este tăiat în jos, și apoi introducerea în perforația interior, se taie în cercul cercul interior.
cauciuc udate și porțiunea de lucru bosaje apă astfel obținut a avut o MK casă netedă și margini curate. Cauciuc pus pe căptușeala de plumb sau aluminiu. Astfel de obiective ar putea lucra câțiva ani mai bine decât fabrica. Dar, dacă din anumite motive nu a reușit să profite de consiliul anterior a făcut în mod diferit. De furtun din cauciuc panza de benzină tăiat 8 inele de 5 mm grosime. Acestea sunt scoase dintr-o parte, la un unghi de 45 ° șanfren interior de aproximativ 2 mm lățime.
Odată produsă în casa de MK a pus pe capetele proeminente ale tijei supapei, pentru acest lucru a fost necesar pentru a slăbi șuruburile de reglare și scoateți vârfurile. Suprafața superioară a IC de om trebuie să fie în mod necesar la același nivel cu capătul tijei. Inel tijă strâmtă și închide calea uleiului la camera de combustie.
Cu „Zhigulevsk“ sigilii stem caz a fost mai complicat, deoarece ele nu sunt atât de ușor de a face. Aici, probabil, putem recomanda doar ca indispensabile pentru înlocuirea lor fără mandrină specială. Pentru aceasta a fost șaibă necesară cu o gaură puțin mai mică decât diametrul manșonului metalic al capacului și tubul 12. Diametrul interior de 14 mm. Folosind un astfel de mandrină. Ai putea face treaba fără a deteriora IC. Astăzi face casă MK nu are nici un sens, totul poate fi cumpărat. Dacă aveți o mașină internă de transport de marfă, vă invităm pentru piese Gazelle, ZIL în magazinul nostru. Stai cu ochii pe masina ta și vă va spune performanță superbă.