- Ce poate provoca o eroare prin turnarea de ulei?
- Cum să se facă distincția între tipurile de uleiuri
Informații cu privire la modul în care să se facă distincția între uleiul de motor de la cutia de viteze, poate fi interesant și drivere, iar oamenii care sunt încă de planificare pentru a cumpăra o mașină. Se pare mult mult mai ușor: selectați magazin canistra cu o etichetă corespunzătoare, turnat ulei la locul potrivit pentru acest lucru, a pus o canistră de substanță rămâne pe raft în garaj - și nu vă faceți griji!
Uleiuri motor și de transmisie au caracteristici diferite.
Dar timpul trece, cantitatea de combustibil neutilizate și lubrifianți crește, etichete se desprinde și, treptat, o persoană se confruntă cu nevoia de a scăpa de sau uleiuri sau să le utilizeze în alte scopuri. Acesta este locul unde abilitatea poate fi utilă pentru a determina care substanță este în cutie - ulei în motor sau transmisie.
Ce poate provoca o eroare prin turnarea de ulei?
Umpleți uleiul cutiei de viteze va duce la deteriorarea motorului.
Pentru persoana fără experiență toți combustibilii și lubrifianții arata la fel, și uleiuri între timp ingrediente diferă foarte mult unul de altul. Chiar și un volum mic (100-200 ml) a fost turnat în uleiul de transmisie a motorului poate conduce la mecanisme de eșec. „Blame“ aditivul (aditiv) pentru substanțele care sunt destinate să faciliteze punerea în aplicare a obiectivelor clare: furnizarea de mecanisme pentru a lucra la temperaturi ridicate sau scăzute, impiedicandu-le de la uzura.
Ulei de transmisie nu este proiectat pentru funcționarea la temperatură ridicată. Odată ajuns în mediul în care condițiile de temperatură care depășesc marcajul de 150 ° C, substanța începe să se estompeze. Fulgii sunt formate în ea și substanțele nearse depuse pe componentele motorului. În cazul în care proprietarul mașinii prins la timp și merge substanța, un motor poate fi menținută. Într-un alt caz, cu toate acestea, se confruntă cu un important motor de reparații.
Aceleași consecințe grave așteaptă motorul și un amestec aleatoriu de uleiuri. După cum se știe, când adăugați uleiul în motor nu este permis să se amestece lubrifiant diferite tipuri: .. De exemplu, sintetice și semi-sintetice, sintetice și minerale etc. Rezultatul acestor manipulări de substanțe de performanță scad dramatic se deterioreaza, care în cele din urmă determină eșecul mecanismelor motorii .
Uleiul de motor are o vâscozitate mai mare.
Prezice efectele substanțelor de amestecare pentru cutii de viteze și motorul nu va fi în măsură, chiar și mecanicul cel mai experimentat. Astăzi există multe branduri de ambele uleiuri de motor și de transmisie. Fiecare producător folosește ingrediente originale, care după agitare sau încălzire poate provoca reacții chimice neașteptate.
Cel mai simplu lucru pe care putem presupune - un agent de spumare, un precipitat greu sau cheag, agent de cumpărare o pastă.
Dacă se toarnă o lubrifiere cu motor puțin în cutia de viteze, care va fi sarbatorita nu schimba numai aspectul și consistența substanței, dar, de asemenea, deteriorarea performanțelor transmisiei. Acest lucru va contribui la creșterea nivelului de vâscozitate a uleiului de motor.
Unii șoferi experimentați spun că fluidul de motor poate, în cazuri extreme pentru a salva situația: de exemplu, masina a stat, în jurul valorii de - pădurea, ajutorul nu produce, de uleiurile au doar transmissionka.
Singura soluție de aici - se toarnă substanța în zonele populate de motor și reach contactați imediat stația de serviciu. Necesar nu numai pentru a înlocui lubrifierea motorului, dar, de asemenea, să țineți-l la același nivel.
Înapoi la cuprins
Cum să se facă distincția între tipurile de uleiuri
ulei de transmisie în apă va irizată de film.
Unii mecanici auto, pentru o lungă perioadă de timp de lucru cu combustibilii și lubrifianți, sunt capabili nu numai să distingă scopul lor, dar, de asemenea, posibilitatea de a fi numit despre producător. Din păcate, șoferii obișnuiți nu au nici o astfel de cunoștințe. Prin urmare, este necesar să ne amintim trei metode de bază, care pot fi ghidate, dacă este necesar, se determină tipul de ulei:
- Prin miros. Deoarece o parte a uleiului de transmisie conține un număr mare de aditivi chimici, printre care pot fi fluor, sulf, fosfor, bisulfura de molibden, și așa mai departe. N. O substanță are un miros foarte caracteristic. Unele miros de substanță de sulf, în timp ce altele - usturoi. Dar se bazează numai pe o singură metodă de determinare nu este necesar, deoarece mirosul ar putea eroda unei cutii slab închise sau persoana nu are suficient simț al mirosului.
- Aspect. Ai nevoie de a pune împreună 2 degete și să le înmoaie în substanța neidentificat. Apoi degetele divorțat încet. În cazul în care uleiul de motor - filmul va fi atingerea pentru degetul la 2-3 mm, în cazul în care transmisia - izbucni imediat. Metoda nu ar trebui să fie considerate foarte fiabile, astfel cum observă uneori momentul rupturii de film nu poate fi decât foarte calificați și persoană atentă.
- Odată cu utilizarea apei - metoda cea mai frecvent utilizate, care nu necesită îngrijire specială. In recipient larg (ceașcă, bol) Se toarnă puțină apă curată și apoi analit prin picurare. O picătură imediat pe suprafața apei rasteksheysya filmului iridiscent va indica transmisia de fluid. Dacă picătura a luat forma de lentile și de ceva timp plutind pe suprafata, nu s-au schimbat, - ulei de motor.
Potrivit conducătorilor auto cu experiență, fiecare dintre metodele prezente pot fi înșelătoare, astfel încât uleiul ar fi alegerea greșită.
Pentru a fi siguri de fiabilitatea masinii, este mai bine să nu se recurgă la auto-determinare a tipului de lubrifiere și să cumpere unul nou.