Descrise mai jos plagiat a fost creat de mine, la cererea prietenului meu. Toate sistemele de securitate moderne sunt echipate cu un dispozitiv, cum ar fi funcția. Dar nu întotdeauna nevoie de timer-ul de semnalizare și turbo - trebuie doar neobhodim..Nichego dispozitiv contort nu funcționează - întârziere elementar motorul oprit.
Dar cum convenabil! Nu este necesar la sosirea la destinație să se așeze și să aștepte până când turbina sa răcit. El a închis mașina și a mers acolo unde echitatie. Un cronometru va face totul singur. Frumusețe!
Dispozitivul funcționează după cum urmează ..
În starea off a controlerului vehiculului efectuează votare constantă a circuitului de aprindere și butoanele set de timp de întârziere zazhiganiya..Indikatorami off timp sunt două trei culori svetodioda..Ya folosite pentru a economisi spațiu. A treia indicație este utilizată de către motorul inclus cu condiția constantă ca cheia de contact în poziția ON și clipește atunci când conta timpul taymerom..Pri anulat ambele dispozitiv LED oprește motorul imediat atunci când neenergizat lanț IGNITION_1.
Când primul LED-ul este aprins dezactivarea de aprindere are loc după un minut. Când a doua luminos LED dezactivează circuitul de aprindere va avea loc după două minute. Când ambele LED-circuit de oprire luminoasă are loc în trei minute. Apăsați butonul în mod repetat în schimbare zaderzhki..V care însoțește firmware-ul ipolzovat EEPROM cip. Ie calendarul selectat se menține chiar și atunci când terminalele skidyvanii cu akkumulyatora..Est o altă versiune cu o sonerie. Dacă trebuie să scrie aici - [email protected].
Când circuitul în vehicul ieșirile de control al motorului IGNITION_1 TOYOTA ESTIMA 3C-T o comandă comutator pentru a comuta ..
Releu inclus în grupul de lanț IGNITION_1 regulat forță de rupere a contactelor se închide un circuit ... Când decupla contactul
în cazul în care a fost găsit care fie timpul de întârziere pornește un temporizator inițiază o operație intermitentă a treia LED-uri, cu un timp de înjumătățire de 0,5 sekund..Po după un timp predeterminat controler de releu obestachivaet care, la rândul său, se deschide circuitul de aprindere. Dacă temporizatorul, apăsați pedala de frână pentru a forța dispozitivul se va opri motorul.
În schema de protecție a subliniat circuitul roșu. Asamblat pe dispozitivul meu, nu l-am folosit. Dar dacă un adult, atunci ar trebui să fie numărate și utilizate. De ce? Asta-i drept! Fiabilitate stabilizator predugadat..A dificil, dacă dintr-o dată? Apoi, când eșecul de circuit IGNITION_1 în cursul auto, proprietarul mașinii ar spune „Trebuie să fie reparate,„și, uneori, nimic pentru că nu poți skazhet..A și plonja într-un accident într-o astfel de situație.
Deci, lanțul este evidențiat în roșu atunci când eșecul de aprindere și 5 într-o clipă va da tensiune la deschiderea de comutare relee tranzistor, lăsându-l astfel deschis. Siguranța pe primul loc ..
De asemenea, mai târziu, am abandonat utilizarea unui buton de resetare microcontroler, mi se părea inutil în aparat. Rezistența pull-up pe piciorul 4 al controlerului poate fi, de asemenea, excluse din schemă, la fel ca în sursa specificată în MCLR_OFF biți de configurare ... Kvartsevat PG, de asemenea, nu este necesar. Prin urmare, atât MO utilizează un cip intern oscilator RC.
După cum reystaling devaysa vezi:
1. Înlocuiți Svetikov pe indicatorul semisigmentny ..
releu 2.Usilenie circuit ...
3.Zatochka la locul de muncă la 24 de volți ..