Mulți proprietari de automobile „cu creierul“ mai mult de o dată a auzit un astfel de lucru ca chip tuning al motorului. Dar nu toată lumea își imaginează o procedură similară, deși, în termeni generali, este cunoscut multora. Acest lucru este adevărat, ci mai degrabă un mod complex care puterea motorului poate fi crescută.
Din cauza complexității lucrărilor-chip tuning propriile lor mâini, practic, se face, dar prețul de chip tuning este suficient de gravă și poate ajunge la 10-12 de mii de ruble, în funcție de clasa de vehicule. Înainte de a face cu modul în care motoarele chipuyutsya, uita-te la ceea ce chip tuning motor.
CE ESTE UN CHIP-TUNING MOTORULUI
chip tuning motor - o unitate de control intermitent. Chipovka făcut fără a interfera cu motorul în sine, prin urmare, această procedură durează aproximativ o oră.
Cuvântul „Tuning“ este literalmente tradus în engleză ca „Tuning“. În timpul nostru, nu există nici o separare clară între modificările si tuning, toate fuzionat într-o singură direcție. Înainte de a răspunde la întrebarea care este chip tuning, a se vedea ce fel de tuning se întâmplă tot.
Definitivarea instalat deja elemente. În acest caz, este destul de dificil de a realiza ceva cu adevărat util. De obicei, o astfel de lucru necesită o lungă perioadă de timp, dar efectul lor nu de mult.
Piese de schimb pentru mai avansate. Acest lucru este logic, deoarece progresul nu este necesară, iar același element poate varia nu numai în funcționalitate, dar, de asemenea, pe structura tehnică. De asemenea, este logic că prima cale este mult mai ieftin decât acesta din urmă.
Producătorii de automobile alege „medie de aur“ între performanță și consumul de combustibil. Unii proprietari de consum lipsit de importanță și performanță dinamică sunt importante, de exemplu, un flux mai dinamic. Acum înțelegem ce înseamnă chip tuning. Cu toate acestea, acest lucru nu este un panaceu.
MOTOARE DE CE CHIPUYUT
Înainte de a înțelege ce chipuyut motoarele, este necesar să se stabilească condițiile necesare.
Să ne uităm la motivele pentru care ar putea constrânge proprietarul pentru a face masina chip tuning motor favorit.
Dinamica lent. Poate fi incert modul de accelerare și scădere maximă a ratei. Această problemă este corectată revizie generală a motorului, dar se întâmplă că, chiar și un nou motor pentru mașini slabe.
Consum mare. Uneori, singurul lucru care nu se potrivește cu masina - este „lăcomiei“ lui.
Rezultă o serie de concluzii care sunt destul de simplu. Pentru a le înțelege, nu trebuie să fie un geniu de inginerie sau de designer de motor.
1. Motor Chip-Tuning - acesta este răspunsul corect la întrebarea cum de a crește puterea motorului. Cu 1 litru de volum de lucru poate fi obținut, în plus față de 20 de cai putere, în funcție de unitatea de alimentare în sine.
2.Avtomobil va consuma mai puțin combustibil. dar, probabil, schimbarea nu va fi la fel de luminos. Mai multe despre asta mai târziu.
munca 3.Stabilnost poate fi îmbunătățită, iar puterea opusă - de jos. Este necesar, de exemplu, pentru a reduce toate același consum de rău augur. Pentru că știm cu toții că este mai mică performanța motorului cu un volum egal - și un consum mai mic.
Cât de mult mai dificil de a face chip tuning propriile mâini
Cu scopul este clar. Este timpul pentru a afla ce este nevoie pentru a pune în aplicare cip de reglaj al motorului manual. Pentru inceput, ar fi frumos pentru a afla nivelul de programe de calculator de instalare (trebuie să instalați). Deci, pentru tuning al motorului (chipovaniya) trebuie:
- Laptop. de preferință, cu un Windows XP, de la computer pentru a pompa cu motor este destul de dificil;
- Cablu K-Line la unitatea de control. Imediat trebuie să spun că nu există nici un cablu universal - fiecare marcă și model de masina are propriile sale;
- Un instrument pentru demontarea panourilor - ca regulă, unitatea de comandă este instalat;
- Firmware Updater. de exemplu, Kia Flasher (pentru celelalte mașini pot fi numite în mod diferit);
- Firmware. Se poate întâmpla ca nu este acolo, cel mai probabil, va trebui să încercați cu căutare;
- De fapt. loc. în cazul în care comandantul va fi angajate în chip de reglaj al motorului manual.
PROCESUL Motor Chip Tuning:
1. Ia laptop-ul cu tine, conectați cablul la mașină, și apoi la notebook.
2. Apoi, trebuie să opriți contactul timp de 5-10 secunde, apoi porniți-l din nou. În cazul în care comunicarea nu este stabilită, apoi repetați acest pas.
3. Odată ce conexiunea este stabilită, selectați firmware-ul în program și apăsați butonul dorit. Undeva poate fi numită „actualizare“ „calibrare“ undeva. Multe variații, totul depinde de mașină, în principal, pe marca.
Chip-Tuning DIESEL - DIFERENȚE
Mulți cred că motorul diesel diferă de vkorne benzină. el nu diferă deloc în termeni de cip-tuning. Totul se face cu aceleași instrumente, aceleași programe. Singurul lucru care merită luat în considerare atunci când motorul diesel chip tuning, faptul că este mai sensibilă la reglaj fin. Mai ales se referă la pornirea la rece.
chip tuning Motorul durează aproximativ 20 de minute. Asigurați-vă că să urmăriți pentru, astfel că laptop-ul rulează pe rețea, mai degrabă decât de la baterie, deoarece off computer poate duce la pierderea definitivă și irevocabilă a unității de control.
Avantaje și dezavantaje chip tuning
Rezultatele pot fi pur și simplu îți taie răsuflarea, atât într-un mod bun și un rău. motor Chip-Tuning valoare de a face numai după ce a studiat temeinic o mulțime de teorie literatură și forumuri de pe Internet este foarte important. Astfel, vehiculul a fost în chip tuning.
- Creșterea puterii la anumite viteze. Este important de remarcat, pentru că despre o „cale de mijloc“ este deja împușcat în jos într-o anumită direcție. De exemplu, puterea maximă dezvoltată, înainte de 5500 rpm, iar după - la 7000 rot / min. În consecință, mașina „în clasele de jos“ ar fi mai puțin răspunsul pedalei de accelerație.
- A crescut de cuplu. dar cu el același model ca și cu puterea. chip tuning este capabil să-l îmbunătățească și să se agraveze. Același lucru este valabil și pentru consumul de combustibil.
dezavantaje:
viață. Motorul, ceea ce înseamnă că întreaga mașină mai puțin „live“. Unitatea de putere funcționează în condiții extreme, ceea ce este dăunător pentru el.
Vehiculul poate fi primit prost la temperaturi scăzute. Poate că acest lucru nu este o problemă, pentru că este rezolvată prin setarea unui preîncălzitor simplu.
„Cu privire la clasele de jos“ poate fi simtit trăgînd. Depinde de firmware.
Capacitatea poate fi crescută prin ajustarea cip cu motor poate lucra minuni. Dar tine minte, nimic nu durează pentru totdeauna. Chiar și o mică eroare în firmware-ul poate provoca o puternică bat-l ucide motorul. Deci, înainte de a efectua reglarea motorului cu propriile sale mâini, este necesar, din nou, să cântărească cu atenție toate.