Situația mea pentru Apatity, indiferent de ce spun limbi rele - încă mai degrabă excepția decât regula. De obicei, mișcarea orașului pe o bicicletă echipată în conformitate cu SDA (față și spate lumini, semnalizatoare, corn, etc) pentru proprietar nu implică „cal de fier“ probleme speciale. Proprietarii masinilor noastre - oamenii mai mult decât înțelegerea: văzând respectul pentru ceilalți participanți la trafic, ei plătesc, de obicei, un ciclist în aceeași monedă, în ciuda diferenței de mărime a vehiculelor.
Mai multe de lucru a început deja inspectorii de trafic. Șoferul VAZ-2106 a fost invitat la poliția rutieră, intervievat (el nu a negat vina lui, el a spus doar că biciclistului pe drum nu au văzut) și, după cum povestea infracțiunilor sale administrative a fost de avertizare curat, în scris. Pedepsirea rubla nu.
Cu toate acestea, pentru mine personal, această poveste întreagă nu este cuvinte automobilist, „nu a observat“, de la o distanță de cinci metri se apropie de capacitate velofaru de 1500 lumeni (care este comparabil cu luminozitatea de xenon auto, în cazul în care) și nu gradul de pedeapsă (avertizare - și asta e bine) . A fost interesant pentru a obține un răspuns la întrebarea: Există vreun sens să se plângă despre ce încalcă regulile de circulație prin poliția de trafic site-ul?
Vladimir, azi nu merg în „Pescărușul“ districtul ... sunteți sigur de a vedea eu?
Nimic purtat oriunde și nu am mers. (!)
Aici este un plus foarte interesant, vă mulțumesc. Dacă ora la timp nu este necesară, sau a jucat un rol pe care ai scris o dată la nivel federal.