Structura motorului pe benzină include echipamente, cum ar fi carburator. Trebuie remarcat faptul că motorul în sine nu efectuează lucrările privind combustibilul care urmează să fie utilizat, și să se pregătească doar carburator. Pentru a înțelege ce este un carburator, trebuie să știi tipurile sale și definiție generală. carburator motor de suspensie numit echipament, care pregătește amestecul combustibil injectat în cilindrii motorului, pentru aprinderea ulterioară. De regulă, carburatorul este situat în partea de sus a motorului.
Carburatoare pot fi împărțite:
- Conform poziției camerei:
- Orizontală (utilizate în principal pentru mașinile de curse).
- Vertical (folosit în cele mai multe mașini).
- Prin prezența camerei float:
- Cu camera float (carbohidrati complexe, care au fost utilizate anterior în aviație).
- Cu camera float (utilizat în majoritatea mașinilor).
- În funcție de numărul de camere:
- O singură cameră.
- Multicameral (utilizate în mașinile moderne).
La rândul său, carburatoare multicamerale sunt împărțite în două tipuri. In primul tip de camerele principale și suplimentare sunt conectate în serie, folosind sistemul de tranziție, când există un volum insuficient produs amestec. Carburatorul celui de al doilea tip toate camerele de luat vederi funcționează sincron.
Acum este necesar să se ia în considerare în detaliu modul în care carburator. Funcția sa principală constă în amestecarea la raportul cerut de benzină la aer. În cele mai multe vehicule moderne folosesc metoda de injecție de combustibil, deoarece este cel mai eficient și economic. Cu toate acestea, unele modele de mașini și dispozitive de dimensiuni mici, cum ar fi ATV-uri, mașini de tuns iarba folosit carburator datorită simplității și ieftinătate.
Elementele de bază ale carburatorului
Elementele de bază ale unui carburator simplu sunt:
- canal de aer. Este baza carburatorului și este o deschidere care asigură admisia aerului al motorului conductă.
- Clapeta de aer. Este necesar să se mărească debitul de aer.
- Nebulizator. Că prin duză și în combustibil din camera float.
- Camera. Nivelul necesar de combustibil în camera carburatorului plutitor a sprijinit întotdeauna.
Principiul de funcționare carburatorului
Airflow trece rapid prin trecerea aerului, care este necesar pentru atomizarea combustibilului sau aerului pentru amestecarea cu combustibil. Se observă că, în camera float, care conține combustibil, presiunea - atmosferică, iar conducta de aer - evacuat. Este din cauza acestei diferențe de presiune, combustibil crește în conducta de aer în timp ce trece printr-un jet și nebulizator. Apoi, un jet subțire de combustibil pătrunde curentul de aer de la pulverizator și pulverizat în multe picături mici. Astfel, amestecul de combustibil format care intră ulterior cilindrii motorului prin conducta de admisie. În cazul în care clapeta de aer este deschis, viteza aerului va crește. Difuzorul de asemenea, crește odată cu scăderea presiunii de vid, în legătură cu această cantitate mare de combustibil curge prin pulverizatorul la trecerea aerului, provocând astfel o creștere a turației motorului.
Din cele de mai sus, devine clar de ce există un carburator. În esență, prepararea amestecului de combustibil - aceasta este numirea directă a carburatorului.
atomizare de combustibil
proces de atomizare a combustibilului înseamnă picăturile de combustibil fragmentare în bucăți mai mici. Trebuie remarcat faptul că calitatea atomizare este esențială pentru a reduce toxicitatea gazelor de eșapament. Aceasta se realizează în două moduri:
- Aerul este introdus în jetul de combustibil, ceea ce creează o turbulență, care la rândul lor sunt divizate în părți mai mici, un jet continuu.
- Această metodă constă în stabilirea unui punct de evacuare viteza maximă a fluxului de aer de combustibil, ceea ce face ca combustibil pentru a rupe într-un praf fin.
Foarte important, carburatorul trebuie să fie stropite cu precizie de combustibil și nu se evaporă. În ceea ce privește evaporarea, ar trebui să fie deja în galeria de admisie și cilindrul motorului. Mai ales pentru acest colector de admisie este încălzit. Acest lucru se face în scopul de a reduce formarea de condens pe pereți și de a îmbunătăți vaporizarea de combustibil. În cele mai multe cazuri, încălzirea se realizează cu ajutorul lichidului de răcire a motorului. Acesta curge prin canalele de apă ale colectorului, în cazuri rare - prin corpul carburatorului de sine și corpul clapetei.
Funcția principală a carburatorului
Deci, pentru a înțelege mai bine ceea ce face carburator, este necesar să se ia în considerare în detaliu principalele sale caracteristici în acțiune:
- Introducere în fluxul de aer de atomizare a combustibilului și evaporarea sa parțială. Aceasta este etapa inițială de amestecare.
- Amestecul rezultat intră în galeria de admisie și cilindrii motorului, în timp ce continuă să se evapore combustibilul.
- Acesta a implementat în funcție de sarcină și de mare viteză modurile de dozare combustibil a motorului.
- Variază de amestec în funcție de starea de funcționare a motorului.
În plus, carburatorul trebuie să asigure întotdeauna pornirea fiabilă a motorului, atât la rece și la cald, motorul la temperaturi ridicate, precum și schimbările rapide în compoziția amestecului.
Acum, că știi ce face carburatorul, acum orice conducător auto care se respectă trebuie să știe cum mașina lui. Uneori se întâmplă că pe drum a existat o defalcare, conducătorul auto nu are nici o idee despre ce un carburator, să nu fie în măsură să facă față chiar și cu defalcarea cel mai de bază. Deseori, centre de servicii Wizard „crescut“ proprietarii de automobile fără experiență pentru bani, cunoscând în același timp principiile de bază ale „prieten de fier“, o puteți repara singur.