Baza materială și tehnică a diferitelor moduri de transport

Baza tehnico-materială include vehicule de transport (autoturisme, locomotive, flota de autovehicule), unități de cercetare tehnică (stații, depozite, porturi, etc.), precum și ateliere de reparații, turism agricultura, automatizare, control de la distanță (rutier) și comunicare. Detaliu toate aceste elemente sunt studiază specialiști de transport și manageri de la toate nivelurile ar trebui să fie conștienți de elementele pe care le vor întâlni în practică: automobile, camioane, stații de, vehicule, companii de transport, flota, porturi și altele.

Transporturi feroviare. Prin baza materială și tehnică a transportului feroviar includ facilități rutiere și de cale, automotoare și industria de automotoare, locomotive și economie de locomotive, stații, depouri de marfă, de birou, de marfă și economie de greutate, etc .. Uita-te la unele dintre elementele de transport feroviar, care interacționează cu oferta și comercializarea autorități.

Materialul rulant este format din autoturisme și de marfă. Vagoanele de marfă împărțite în universale (interior vagoanelor deschise, platforme și rezervoare) și specializate, adaptate pentru transportul anumitor tipuri de mărfuri (izoterma, ciment, acid, etc.). Boxcars utilizate pentru a transporta bunuri de valoare, cum ar fi frica de precipitații; gondolă - pentru masa de lemn vrac și mărfuri; - cisternă pentru mărfuri în vrac (benzină, petrol lampant, ulei etc.). Sarcinile mari sau mari transportate la banda transportoare capacitate de peste 400 de tone care transportă.

Fiecare tip se caracterizează prin capacitatea de încărcare auto și capacitatea, greutatea proprie și a altor parametri (vezi. Tabelul 1). Greutatea este determinată în tone de mărfuri, care pot fi încărcate în vagonul, în conformitate cu puterea cadrului său de rulare și corp, capacitate - produsul din lungimea vagonului, în funcție de lățimea și înălțimea acestuia.

Tehnic raport container vagon Rm este raportul pe ambalajul taxei vagonaRt vagonaq:

Rm = Fm / q.

Volumul total al m3 corp

Capacitatea specifică, t / m3

Lungimea masina de-a lungul cuplaj,

Opt-gon metal

Cvadruplu-platformă

Cele patru refrezheratorny mașină autonomă

Containerele mai mici coeficienți KT. cea mai mică proporție din masa totală a trenului containerului brut și, prin urmare, utilizarea eficientă a puterii locomotivei, precum și realizarea și capacitatea de trafic a căii ferate.

Un vagon de încărcare raport de tară Kpt determinată de raportul dintre greutatea recipientului pentru vagonaRt gruzaRgr în acesta:

Pentru a continua descărcarea aveți nevoie pentru a asambla o imagine:

articole similare