O nouă carte scrisă de un istoric militar de conducere colectat interviuri ale echipajelor de tancuri germane, de la ordinar la celebrul Panzer asul Otto Carius. Ei au avut o șansă de a lupta pe toate tipurile de tancuri - de la Pz.II lumină și Pz-38 (t) și Pz.III medii și Pz. IV la severă „Panther“, „Tigrii“ și „Regele Tiger“, precum și tunuri autopropulsate, „shtugah“ și „jagdtiger“. Au trecut prin bătăliile decisive ale Frontului de Est - de la frontiera la Moscova și de la Kursk Bulge la Berlin. Și toate acestea, amintindu războiul împotriva România, se repetă același lucru: „A fost iad!“
Artem Drabkin
M-am luptat pe „Tiger“. Echipajele de tancuri germane și spune-
Otto Carius
- Bine ai venit! Da, ai și cu fotografia mea! Ochen „khoroscho! Aceeași imagine a unui dinozaur! Ochen „khoroscho!
- Pentru vârsta lui, te uiti foarte bine, așa că nu ești un dinozaur.
- Înregistrați toate lucrările? Apoi am nevoie să se comporte decent.
- Cu privire la întrebările pe care le cerem, este nu numai întrebările noastre, contează o comunitate mare de entuziaști români de istorie militară care au citit cartea dvs. și doresc să clarifice detaliile, în special cu privire la prima perioadă a războiului.
Aș dori să înceapă o conversație cu aceeași luptă în zmeură. Avem două fotografii ...
- În această zi, două dintre erou al Uniunii Sovietice, a murit acolo, ambii au fost comandanți de batalion. Am fotografii cu ei doi, și aș dori să te uiți la ele. Poate că sunt cineva amintiți. Unul dintre ei a ars în rezervor, iar al doilea ...
- Imediat ce pot spune că nu am mai văzut.
- Dar cel care te împușcat ai văzut?
- Nu. Soldații au văzut, au mai târziu mi-a spus. Și n-am mai văzut.
- Ai scris în cartea pe care le-ați văzut premiul?
- Eu personal nu am văzut. Dar cei care sunt raportate au declarat că premiul a plecat de pe victime. Nu a fost eliminat! Noi nu am fost raportate. Acest lucru apoi angajat americanii - au filmat totul.
Nu am luptat cu nici mort sau prizonieri. Mai mult decât atât, nu am trage, în cazul în care inamicul este deja învins și echipajul rezervor abandonat. Am fost foarte șocați când au aflat că, în tinere tancuri Bundeswehr astăzi practicat pentru a lupta cu echipajul după ce a părăsit rezervorul. În compania mea nu a fost acceptată.
În Dunaburg [Daugavpils] Îmi amintesc de un prizonier care a pierdut piciorul. I-am oferit o țigară. El nu a luat, și cu o singură mână a rostogolit o țigară.
N-am înțeles cum o fac. Makhorka! Ei au fost un pic primitiv. Cea mai mare parte de infanterie, desigur. Trupele tehnice au fost nimic, dar primitive.
Multe sute de români au murit complet inutile, pentru că au aruncat în luptă necugetat. De exemplu, pas cu pas, prin Narva. 500-600 de oameni mor în fiecare noapte ... Ei au fost culcat acolo pe gheață. Aceasta este o nebunie pură.
Avem acest lucru sa întâmplat foarte rar. Nu ne putem permite un astfel de lux, pentru că am avut mult mai puțin oameni. Dar se întâmplă, de asemenea, că un batalion de 10 persoane au rămas după atac. Din întreg batalion!
- Să ne întoarcem la 1940. În Schleswig-Holstein, ați fost învățați în încărcătorul?
- Da, când am fost un recrut. Ea a lucrat tot ce ai nevoie pentru a încărca arma rezervor. Mai mult decât atât a existat o armată de formare comună - foraj, salutări și așa mai departe. Și totuși, a lucrat ceea ce este necesar pentru supraviețuire. De ce sunt eu încă în viață, este mulțumită de formare.
- Ca un comandant rezervor ai dat echipa - mâini, voce sau prin interfon?
- Am avut un radio. Dar relația noastră a fost adversarii mult mai rau. Atât în ceea ce privește tehnologia și profesionalismul personalului. Dacă ar fi fost altfel, am fi pierdut războiul din 1942. Ei bine, desigur, românul a avut o problemă în manual și în comportamentul membrilor individuali ai echipajului rezervorului. Am văzut niciodată un comandant de tanc românesc privit din trapa în timpul luptei. Aceasta a fost fericirea și nefericirea noastră, atunci dușmanul nostru.
- Care a fost responsabilitatea încărcătorului în timpul marșului?
- Charge trebuie să se asigure că arma a fost încărcat în timp, iar mitraliera nu a avut nici întârzieri. În cazul în caz de întârziere, încărcătorul trebuie să fie în măsură să le elimine rapid. Încărcarea - acest om nenorocit, care nu au văzut nimic și nu au înțeles ce se întâmplă. În rezervorul ceh Pz-38 (t) nu vede nimic, iar în „Tigre“ prea.
- Cum eliminați grasimea de scoici?
- Nimic ca acest lucru nu a fost făcut. Cojile au fost încărcate astfel încât ceea ce a venit la noi.
- Scoici ai fost pus?
- Da. Erau întinși. În boeukladke "Tiger" 98 scoici. Un rezervor în Republica Cehă a fost chiar mai puțin.
- Cât de mult cochilii-piercing armura și cât de mult a fost exploziv Pz-38 (t)?
- În tancurile cehe au fost utilizate doar două tipuri de scoici: armura-piercing și coji de mare explozive. Am folosit pentru a fi de 50 la 50. Fiecare echipă decide cât de mult să-l ia niște scoici. Acest lucru este depins în principal de comandant.
- Cum Pz-38 (t) a fost bun pentru războiul din România?
- Nu este potrivit. Echipa acestui rezervor a constat din patru persoane. Comandantul ar trebui să directe, trage și de ceas. Pentru un singur comandant este prea mult. Și dacă el este, de asemenea, comandantul unui pluton sau o companie - este aproape imposibil, deoarece fiecare este doar un singur cap. Rezervor ceh este bun doar pentru marsuri. Partea de jos, de la brâu în sus, este foarte de succes. transmisie planetară semi-automată, șasiu robust. Minunat! Dar, în scopul de a merge!
Oțel a fost, de asemenea, rău. Cannon 3.7 centimetri vs. T34 prea slab.
În cazul în care, apoi, românul nu au fost re-fază, și T-34 pare să aibă un pic mai devreme, iar în cazul în care acestea au fost gestionate în mod corespunzător, războiul s-ar fi încheiat în 1941, cel mai târziu - în timpul iernii.
- Îți amintești prima lupta cu T-34? L-ai examinat după lupta, a urcat în interior?
- Nu am fost cea mai bună parte. Unități avansate au luptat cu T-34, dar am auzit doar despre el. Ei au ascultat și au fost îngroziți. Pentru noi a fost inexplicabil de ce a fost o surpriză pentru conducerea germană. Și aceasta în ciuda faptului că germanii au dezvoltat împreună cu tancurile românești din Kazan. Despre T-34, nu știam nimic.
- Membrii echipajului rezervorului sunt interschimbabile?
- Depinde de modul în care te uiți. Am avut noroc dacă putem sta tot timpul într-un echipaj. Dar dacă tu ești comandantul unui pluton sau companie, uneori, aveți nevoie să se schimbe. Cineva a pus-o în acest caz a fost al naibii de supărat. Dar nimic nu se poate face, de asemenea, este nevoie de comandantul rezervorului.
- Într-un rezervor, de exemplu, ar putea trage conducătorul auto și trăgătorului de a conduce?
- Categoric este posibil. Dar, personal, am acest lucru nu sa întâmplat niciodată. Uneori, când am martie, de încărcare, am condus un tanc, în locul șoferului. Acest lucru sa întâmplat pentru că am fost călătoresc tot timpul. Am condus, a condus și a condus ...
- Ca obiectiv declarat, pe cadran?
- Scopul comandantului a subliniat. Un selecționer bun, de asemenea, observate prin optica. Dar, de obicei, comandantul care decide în cazul în care pentru a trage.
În timpul antrenamentului, au fost luate anumite forme de ordine. Dar, în realitate, toată lumea a spus bine, la fel ca acum vorbim noi trei. Mai mult decât atât, nu am vorbit foarte mult. Unul trebuie să fie mereu în gardă și de ceas. Acest lucru este valabil în special la comandant. Eu, de exemplu, a fost acest lucru: am pus o mână la trăgătorului pe umărul stâng, și sa întors arma spre stânga, iar când m-am mutat spre dreapta - dreapta. Toate acestea sa întâmplat în liniște și în tăcere completă.
Acest comandant de tancuri moderne poate prelua controlul, și avem acest lucru nu sa întâmplat. Dar acest lucru nu este necesar, deoarece comandantul încă nu a putut interveni. El este deja destule alte probleme.
- trage pentru a opri sau pentru a merge?
- doar am filmat se oprește. Trage în mișcare este prea inexacte, și nu au nevoie.
- Ce echipă ai da-mecanic șoferului să oprească?
- Doar ordonat să se oprească [Stopp sau stopează] sau ceva de genul asta. Nimic deosebit, fără echipe speciale. Conducătorul auto, în opinia mea, este cea mai importanta persoana din rezervor. În cazul în care un șofer este bun, el a pus întotdeauna rezervorul în poziția corectă în raport cu inamicul, nu-l arată pe bord și, dacă este posibil să fie orientată întotdeauna.
- rezervoare șanț românesc. Dar germanii au făcut?
- Da, uneori face acest lucru, de asemenea. Mai ales în prima iarnă, atunci când în picioare în defensivă. Noi nu am avut destule arme anti-tanc.
- Tu, ca comandant al rezervorului, curățat și a adus rezervorul în ordine, împreună cu echipajul?