Blocul cilindru este o parte de bază la care sunt atașate o varietate de ansambluri și mecanisme ale motorului, cum ar fi un grup de piston, cutie de viteze, mecanism cu manivelă, unitatea de cap. Toate aceste părți nu sunt sarcini mici. Creșterile ale blocului de cilindri și pogloschyaet reduce zgomotul motorului. Aceasta piesa este o parte high-tech și costisitoare a motorului auto, motiv pentru care repara cilindrul să funcționeze mai bine în timp util.
Boring - un cilindru repararea prin prelucrarea suprafeței interioare a cilindrilor. O astfel de prelucrare este necesară pentru suprafețele cilindrilor de formă ideală cilindrică, poate fi deformat ca urmare a unui motor de mașină.
cilindrii motorului sunt uza, să ia pe o formă ovală, acestea apar neregularități coajă Badass. Și atunci este necesar alezaj al capului cilindrului la următoarea supradimensionării. În cazul cel mai extrem (dacă locuiți în tundra adâncă, sau pe o insulă pustie) alezaj se poate face de unul singur.
Boring chiulasa cu propriile sale mâini
Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:
- Pentru blocul pregătit și centrat din lemn de lemn înfășurate șmirghel grosier.
- nisip de hârtie unse cu ulei pentru ușurința de manipulare și să manual înregistrarea plictisitoare.
- Dacă un bloc de lemn pot fi ușor încorporate într-un cilindru, atunci este necesar pentru a pune un strat de hârtie, iar șmirghel vânt sus.
- foișor din lemn trebuie să ferm și manivelă pentru a intra în cilindru.
- Apoi, înlocuiți hârtia, nu uitați să verificați ca parte a cilindrului în avans cumparat un nou piston.
- De îndată ce vom vedea că pistonul poate fi în formă în alezajul cilindrului de oprire și angajate în lustruire șmirghel.
Metoda este foarte brutală și să îndepărteze pericolul. În cererea sa, nu putem oferi o precizie de gaură de cilindru snosnost și pot provoca în mod corect Hone grila.
Dacă doriți plictisitor după ce motorul este nu numai a crescut volumul și puterea, dar, de asemenea, a avut o mare resursa, vă rugăm să contactați fabrica pentru plictisitoare precisă și cilindru honingovki.
Pentru clarificare, care sunt dimensiunile pistoane de reparații pentru motorul și măsurați cilindrul. În cazul în care cilindrii de la mașina dumneavoastră are teaser profundă, care vor fi eliminate conform calculelor nu este plictisitor într-o reparație, trebuie sa purtat o a doua dimensiune de reparații. După calcule, sau după achiziționarea set plictisitor de pistoane și inele necesare supradimensionat. Noi dezasambla unitatea (puteți, desigur, se aplică la stația de service pentru intreaga gama de servicii, dar serviciul complet va costa mult mai scumpe).
Gaura în scopul reglării motorului
Accelerarea - este o versiune diferită de interferență în motor, nu este mai puțin răspândită. Această acțiune necesită o înțelegere clară a motivelor pentru proprietarii de automobile au nevoie de tuning motor sau modificări.
De exemplu, în cazul în care motorul de honuit, aveți posibilitatea de a face propriile lor mâini, unitatea de plictisitoare - este mult mai complicată. Dacă aveți nevoie de un pic de echipamente de finisare a arborelui cu came: cap de honuire manuală și burghiu electric; necesitatea bormașină speciale pentru foraj blocul motor.
Cât de mult este plictisitor cilindru?
Prețul alezajului cu unitatea honingovkoy 4 cilindri este grn.Esli 250-300 motor formă de V, adică cilindrii nu sunt situate într-un plan și plictisitor 4 cilindri va costa de la 350 grn.Pri mai mulți cilindri, costul mãreºte în consecință . Pentru dalta cilindrii într-un motor de tip V 8 cilindri va costa aproximativ 1000 USD.
Dacă alezajul blocului vezi că unitatea este perete foarte subțire, ceea ce va afecta durata de viață poate fi aplicată cilindrilor gilzovku. costul gilzovki pentru motor cu 4 cilindri de la 350 UAH.