În general, acest model. Am cumpărat o mașină. de la proprietarul anterior a rămas alarmă Mongoose AMG 750 super, cu siguranță, nu rece, n opilikat poydot - astfel încât nu se va schimba.
Problema aici, în ceea ce - cum vyyasnilos..ne Limitatoarele de operare de pe portiera șoferului și portbagajul!
M-am gândit s-au deteriorat kontsevik- raboatet konyevik atât nifiga, LED-ul include un castel zazhiganiya..mashina arată că ușa înseamnă lucrări otkryta-.
La identitate bagzhnike fost toate oxidat, rzhavoe..zachistil - nu nifiga locul de muncă.
Dar a remarcat glumă. ca atunci când virati sucit remorcă frigaruie Shiga ezhtot. deschidere imitat))) pe bagaezhnike 1 timpul de încărcare. și pe ușa de 3 ori.
Cred că la fel de bine. * Toate proveril..kontakt peste tot.
Am vrut să provodku..tak zero acolo văzut ultima proprietarul însuși stavil..blok nu zapryatan..no de sârmă separat mintea. toate crocked în pachete ascunse în tabloul de bord Che este de a merge undeva. o jumătate de oră kovyryalsya..nifiga nu a fost găsit.
Și totuși, dioda relyushka agățat unele. dacă lumina gasit..tol Th.
Ajutor Consiliul! Th face ceva.
Am observat mai mult această canoe. a pus pe signalku..ona piknet 1 dată și apoi un alt mignot..no ar emite takoy..kak dublu răzuire. cum ar fi tipul de Th gvooryu cazul defectelor!
Cel mai interesant. comutatorul de limitare minus este conectat la un fir alb-negru lumina de semnalizare pe cea mai mare masina de cabluri benzi, apoi în cele din urmă remorcă kapota..minus frunze știe unde), astfel încât totul este confuz. + un comutator de ușă cu unitate de siganlki în cele din urmă nu este conectat! Cum, atunci, limitatoarele de opera de la signalki..esli conectate numai minus.
Și cel mai interesant! 3 remorcă după locul de muncă! Iar atunci când acestea sunt în contact, sau ori de câte ori fabrica. toate acestea funcționează pentru că 3 remorcă rabotayut..a LED lumini de conducere în aprindere - deci se execută. unde să sape. ideea doar VChE 4 funcționează OK. pe firul de semnalizare este menținută la cea mai largă anvelopa provodami..ne rupte. cum să înțeleagă. În cazul în care contactul poate nebyt.
Cred că în cazul în care nu este - atunci totul s-ar fi spart!
Cum, atunci, limitatoarele de opera de la signalki..esli conectate numai minus.
Asta-i drept! La vehiculele din România folosesc senzori cu un semnal negativ, adică atunci când se deschide ușa, sârmă pe remorcă greutatea Koroto => anxietate, sau chiar să fie o lumină în compartimentul pentru pasageri. Și semnalizarea universală, și acesta poate fi conectat ca un senzori negative (limitatoare de cursă), și pozitiv!
Iar atunci când acestea sunt în contact, sau ori de câte ori fabrica.
Dacă nu mă înșel, toate acestea duc la (sistemul de control la bord) Coasta de Fildeș. Conducerea remorcă de conducere este oarecum diferită, deoarece este implicată în gestionarea IMMO!
La „top zece“ pe capota remorcii regulat nu, abgazhnike Nu știu, dar cel mai probabil, de asemenea, așa că este mai ușor să nu fie torturat, și nu să caute în cazul în care există provda de la ei și să arunce o nouă, în mod direct pentru a bloca semnalizarea!
Ce zici de conducere o remorcă - este mai dificil, mai ales în cazul în care există immo! Dacă nu, atunci în paralel cu o ușă față dreapta remorcă!
shtattnoe IMMO a fost acolo, dar a fost văzut încă de pe prima gazdă! pentru că nu există nici o cheie, el nu mi-a dat!
Mai devreme pe el atunci când LED-ul clipește sau pornit motorul a fost arde tot timpul - chiar acum, la toate de ce a fost stins. Acestea pot cădea de pe sârmă?
dar despre IMMO despre nmne nu nchiego vorbesc deloc!
Ok - poyptayus afla chiar acum Descarcă!
Totul! despre limitatoarele realizate. Mă întreb. nu putea fi mai ușor de a face re-cabluri pentru a limita switch-uri face. Vechea murături. Joi otam pentru ca totul undeva zavedeno..ne va înțelege Che! Înțeleg. chornobelomu sârmă de la comutatorul de limitare minus a fost priedlan cu tselyu..chtob interogare de starea lor chetoryh o dată anvelope generale din fabrică. asa.
Și ceea ce este relația dintre IMMO și remorcă?
Așa că capota motorului și portbagajul sunt! Hood - a fost oxidat curățat. acum funcționează! Un trunchi refuză! Doar hotelso fi reparate. deoarece elimina toate Panourile sunt foarte fără tragere de inimă din nou!
Apropo, cât de eficient este de blocare de boot regulat?
Immo este - dar este dezactivat! De la un timp necunoscut (acum 3-4 săptămâni IMMO LED stins) se așteaptă de la această dată și trailer poate fi nici arătură. Se pare că comutatorul de limitare portiera șoferului se face separat de celelalte trei uși.
Și cum paralelele ce? Randamentul toate cele patru uși pe remorcă de semnalizare singur. Se dovedește a fi făcut pentru a remorcii un fir mai ușor și pe unitatea de semnalizare să-l arunce? Un fel de fire, astfel câștiga? ) În sensul vechi sau noi. La urma urmei, nu va fi mai rău. prin ext. fire.
Dacă ceva nu este înțeles corect - corectați!
Apropo, vreau să întreb același timp, de asemenea.
Mergând pentru a pune timp și Garda defenil rm 25! În solvokupnosti cu lumina complicate de semnalizare, de blocare, Guarda - normală dacă protecția este pentru VAZ, care timp de șase ani a plecat. Sau mai mult garant băț?
Nu știu. și în cazul în care toate oimmo de cabluri shtatnog stocate.
Asta ar rassskazal cineva nibud..pro remorcii de conducere și onest bine de groază. chiar dacă acest lucru nu este de semnalizare emite un semnal sonor. întreabă naiba am vydumaval instala sirenele și fire pe izvraschenskih nu se întindeau -Sa se toarnă spuma nu-l rupe.
Și ce fel de siguranță. Ceva nu am auzit. neznayupredohranitelya pe IMMO! Prompt!
Da net..ya de blocare a trunchiului.
Și blocați capota mă voi ocupa mai tarziu !!)))
Asta e doar pentru a pune dumayu..stoit defentaym și la acesta Păzește rm 25 sau buget pentru a cumpăra electric de blocare. do it yourself stoc și petlyu..i, plus afișare în tabloul de bord în cazul în care nibdu stuf și de a gestiona gerkomnom de trunchi salona..otkryvaya..zakryvaya.
Finanțe slabye..no dumayu..stoit aici, numai dacă firma mea nu voplaschat..ili mai bine DT + Guard.
Cum, atunci, de semnalizare. comutator limită de sârmă merge în unele sârmă alb negru. În cazul în care toate cele 4 sunt conectate separat. Nu înțeleg (
Sau există o concluzie specială BSK este? Ei bine, am un fel de pe semnalizare relyuha trebuie să diodom- dar podrubleny kney toate firele care nu sunt legate de remorcă. și în final, Figura 1 și să înțeleagă Th efectuat acolo tosletnny roz puțin patru pătrate todschinoy..nafig astfel de limită pornește.
SBR poate smulge.
Oamenii au aici pe cineva care va spune cum face mecanismul kontsevikov..a nefast este de conducere. și apoi nadoelo..chto poate deschide ușa și trunchiul și coregon este silențios!
hmm. Am clipit. clătite acolo arme ca o maimuță necesară Schaub crawl! și este un bloc departe de IMMO LED-uri?
Doar spune același lucru. toate stranietatea care încă. că o singură dată într-o sută de ani poate lucra kontsevik..neponyatno de ce. roabă nu mișca.
Vino mâine, o să încerc. smulge dolbany cu LED-uri și de a găsi un bloc.
Nu știu. pe ideea de sine de blocare în Shiga est..nu și podea otolko Elsi mâini nebune făceau.
De obicei, coregon merge curent de pornire.
Deși am verifica Engene este oprit. coregon atunci când armat. și anume răsuciri starter. și sensul nu este prezent.
Ei bine, din Coasta de Fildeș. urme de ieșire la iluminat! această concluzie poporobovat găsi conexiunea comutatorul de limitare. Cu toate ca Che să caute. ar trebui să funcționeze. Potosi 3 trailer care arat. și semnalizarea este conectat la cablajul principal de ceea ce este. Ei bine, sârmă kontsevika..vso încă nevoie pentru a obține IMMO alege.
Și dacă nu, atunci va fi mai ușor IMMO fir nou înseamnă.
Și o altă întrebare. Poate că merită să activeze IMMO. Ei bine, du-te să clipească ECU a mașinii. Vand chei și le preeprogrammirovat IMMO?
Pentru că dacă hota este închisă. binele etogo..esli IMMO nr.
Următoarea mea soobrazheniya.Bagazhnik vă poate fi conectat la dveri.Tyzhe vsyotaki conducător auto remorcă a menționat că de mai multe ori le-a făcut srabotat.Vozmozhno că, în acest moment, în Coasta de Fildeș
Am pierdut legătura pe scurt.
Și să scrii cel puțin un capac pe tavan aprins după închiderea ușilor și se stinge după 30 de secunde.
_________________
Minesweeper este greșit doar o singură dată - atunci când există în geniștii!
deci, în general. înainte de a porni IMMO kontseviki pur si simplu nu au de lucru.
când închid toate ușile nu se ard salona- sau în picioare pe scaune preednih. nici o acoperire - totul este tăcut!
Am încercat să pun signalku așteptând o anumită perioadă -ona funcționează Fig nimic. El poate fi aștepta un pic?
minus separare trebuie să fie făcută prin dioda. sau orice altceva.
Ei bine, am este ceea ce este un releu cu o diodă! Eu chiar nu somtrel cum să sârmă este conectat!
nu hota este conectat la capota motorului si capota este de lucru), numai o capota este în funcțiune (
conector BSK arată. ce contactele sale? Ceea ce latime?
și despre ce și cum am știut deja începe să strige!) sunt pur și simplu nu doresc să țipe.
și, probabil, că nu este pierdut pe minus iluminarea politicos?
Da Nu, sub picioarele becului nominal sunt! și anume nimeni nu a facut, ka kbyli și est..i la stânga și la dreapta de locuri preednih. Medicul a închis becuri ECU de perete în ele sunt aceleași ca și în pahar și se mănâncă chiar vyklyuchyaateli) odată ce acestea sunt în afara pentru un motiv oarecare, precum și să acopere atunci când închiderea, deschiderea ușilor!
Și dacă smulgi cip de pe Coasta de Fildeș și de ce IMMO așteptați 30 de secunde. pentru că nu va fi nici o iluminare politicos și deloc?
Neeee..bagazhnik la conducătorul auto nu conectat corect și că e în cazul în care mai mult nu știu - încă nu caută!
Da, a fost, probabil, o snedelyu nazad..kogda a observat primele semne ale Limitatoarele nerabochesti! Immo fl ovremya nu arde! și limita a țipat întrerupătoare de multe ori numai după ce am comuta 1 setare de protecție apăsat de 2-3 ori. dar încă în termen de câteva secunde, nu 20-30 și așa mai departe.
Nimic nu se aprinde, nu mult timp după deschidere, nu închide ușa!
deși funcționează plafonul. În cazul în care comutatorul includ ..- respectiv. când o muchie care este adâncită spre lob.stekla
doar ideea atunci când vasul se face în cealaltă direcție - spre partea din spate fereastra încastrat - lumină, am înțeles că nu ar trebui să fie. și el mereu ars! Sunt chiar acum contactați buckled! dar toate Ranvier de semnalizare sta în gardă corect.
Prin modul în care nu face nimic este scris în instrucțiunile pentru setarea alarmei despre greșelile de pază!
La forum 13 ani
Hmm. Se pare ca un maestru vechi de otchekryzhil iluminare politicos, și dacă sunteți sigur că aveți protecția setarea de întârziere nu este programat apoi face așa cum fac eu mai sus napisal.Vykovyrivaesh BSK barba pe ceafa lui acolo conector care-i despre asta am scris.
Nu sunt toate conectate ca am skazal.Fishku de la IMMO vyderni.Nu le și puteți apoi în mod neașteptat nichego.Na plafonul de modul în care switch-ul poate fi, astfel încât el sau uși sau a lucrat în mod constant gorel.Skorey doar presupunerea mea este corectă despre BSK.
Prin modul în care, atunci când scoate conectorul de pe Coasta de Fildeș, puteți sta în picioare pentru protecția și circuitul servi masa la porniri belochorny provod.Esli coregon să țipe ceva la toate vporyadke.Mozhet conectat Astfel, boala și să știe cum să folosească acoperire ozhivot.Esli control de imprimare verificarea pe etomzhe semnalelor conector de la comutatoare de limitare, în orice fire am scris deja mai sus.
Faptul că comută limita de sârmă minus rămâne aceeași, dar este un motiv destul de posibil ar putea exista massa.Tvoya coregon pe ideea în acest caz este de a emite trei vârfuri, și întotdeauna scrie despre dva.Da mai multă lumină ar fi ars apoi în mod continuu și unswitched.