Avioane - ramura principală de pasageri trei by-pass turboreactoare srednereysovy, cu o forță de 95000N. Anul - 1968 (TU-154M - 1982) (Figura 3.151 A ..) - B))
Take-off greutate
Numărul de pasageri
viteza de croazieră
Gama de zbor de 90.000 kg
164
900 kilometri pe oră
2450 - 3850 km.
Fig. 3.151. O vedere generală a datelor de bază și TU-154
3.12.7.1. Forma exterioară a aripii
Măturată unghi aripa matura zona aripii 35 0 - 201.5 m2 wingspan - 37,55 m.
Aripa constă dintr-un legat rigid cu fuselaj și aripa centru detașabile două console (puncte) (Fig. 3.152.).
Fig. 3.153. O vedere generală a aripii TU-154.
3.12.7.2. aripa de circuit de alimentare
Aripa are un circuit de alimentare de decompresie (Fig. 3,153, Fig. 3.154.).
Fig. 3.154. aeronave cu aripă TU-154
Principalul său cheson element de rezistență este format din trei elemente laterale, panourile superioare și inferioare și un set de nervuri de putere. Cheson oferă sarcini de percepție îndoire, forțele de forfecare și cuplurile în orice secțiune a aripii (Fig. 3.155.).
Fig. 3.155. Cadru aripa de putere
coaste Wing sunt aranjate perpendicular pe axa de-al treilea membru. Chesoane și ochelari de soare centru-sigilate și utilizate ca rezervoare de combustibil. Întreaga alimentarea cu combustibil pe aeronava plasate în patru tancuri și două centre-console tancuri laterale (3.156).
Fig. 3.156. Conducerea cheson-tancuri în aripa
Etanșarea se realizează prin trei linii de chesoane, fiecare dintre acestea fiind realizate continuu și etanșează complet chesoanele.
Prima linie - de etanșare vnutrishovnaya este format prin aplicarea pastei pe suprafețele de contact ale componentelor materialului de etanșare.
A doua linie - este formată prin aplicarea de etanșare flageli vneshovnaya de hidroizolație la cusături și articulațiile pieselor.
A treia linie - cu aplicația încheietură etanșant dublă suprafață de etanșare peste toate racordurile nituite și buloane și întreaga suprafață inferioară a chesonului la înălțimea de 150 mm de la partea inferioară (Fig .. 3.157).
Fig. 3.157. Etanșare a unui cheson-tank-uri
Pentru a forța cheson structurilor auxiliare montate (Figura 3.158 ..):
· Nasul a aripii,
· Porțiunea coadă a aripii,
· Carenaje șine clapă
· Carenaje aripa End,
· Nacela trenul de aterizare principal.
Ris.3.158. caseta Wing, și fixarea structurilor auxiliare
1. Centrul Secțiunea 2. planșete, 3. parte aripa detașabilă (puncte), 4. Aerodinamic partiție 5. Sfârșitul torpedo 6. eleroane, flapsuri 7, 8. spoilere.
Design aripă auxiliară oferă o raționalizate, îmbunătățind aerodinamica, și servesc pentru a găzdui o varietate de echipamente în aripa.
3.12.7.3. Proiectarea elementelor aripilor
Componentele elementelor aripilor aeronavelor și Tu-154 (Fig 3.159 A ..) - Bytes)).
Fig. 3.159. Elemente de aripa compozite.
3.12.7.3.1. panou de putere
Panourile secțiunea centrală superioară de alimentare constau din cinci (1, 2, 3, 4, 6) și un procedeu (5) un panou detașabil (Fig. 3.160.). Panoul de jos al centrului sunt împărțite în patru panouri de prelucrare.
Fig. 3.160. Panouri Compozitie aripa
coaste laterale superioare ale centurii 3 sunt imperechere profile care atașate coaste de perete, cu etanșare lambriuri fuselaj și sunt, de asemenea, unite de sus secțiune centrală panoul de alimentare. Pe nervura 14 prin intermediul unor profile speciale de legătură prevăzute cu secțiunea flante PUNCTELOR comune centru (Fig. 3.161).
Fig. 3.161. № comună nervură 14 PUNCTE
Punctele de putere panoul superior constau structural din două (2, 7) și procesa patru (1, 3, 4, 5) panouri demontabile (Fig. 3.162.).
Fig. 3.162. Compoziția panourilor ochelari de soare
PUNCTELOR panoul de fund este format din panou de prelucrare 8.
Fiecare panou de alimentare asieta este format de grosime variabilă a lungul deschiderii și nituite la acesta stringers. Panourile cusături transversale realizate utilizând profilurile de împerechere ale nervurilor. piei de articulații longitudinale sunt situate pe lonjeroanele și centuri lonjeroane.
Panou aripă amovibile sunt prevăzute pentru accesul la compartimentele interioare ale rezervoarelor, atunci când sunt aplicate la al treilea strat de material de etanșare, precum și repararea aripii. Primele puncte panou amovibil servește suplimentar pentru a avea acces la șuruburile de cap la cap pe peretele a doua nervură spar 14. Panourile detașabile sunt sigilate și fixarea lor se face cu ajutorul șuruburilor cu garnituri de cauciuc capac pentru piulițele de ancorare sigilate. Pe suprafețele de contact ale panoului este de garnituri de cauciuc detașabile. Montarea panourilor detașabile coastelor se realizează prin ureche.
Panourile de tehnologie stringers sunt atașate centuri de coaste la prin rosturi de dilatație, permițând asamblarea cu aripa bazându-ne pe piele (Figura 3.163, Figura 3.164 Figura 3.165 A .....) - In)).
Fig. 3.163. Fixarea panourilor de tehnologie de vârf coastelor
Fig. 3.164. Montarea panourilor detașabile nervurile centru pentru.