15 secrete de Lamborghini, care merită să știe
Pentru mai multe supercar - este un simbol al bogăției, putere, frumusețe și artă, o realizare reală a visului unui copil. Cât de mulți oameni, atât de multe opinii, se aplică în lumea mașinilor exotice. Când vine vorba de cei mai importanti producatori de supermasini, nu există nici o îndoială, vine în minte un nume, Lamborghini. Compania italiană, fondată în 1963, iese în evidență printre concurenți în design-ul original de mașini și nume legendar.
15. Agricultura fi salvat
Toti fanii Lamborghini știu că societatea a început activitatea în domeniul agriculturii, cu producția de tractoare, care este încă disponibil pentru cumpărare. Fondatorul companiei, Ferruccio Lamborghini a fost un mecanic talentat care a lucrat pentru nevoile militare ale Italiei în timpul al doilea război mondial. După război a început colectarea de tractoare din ceea ce a rămas a echipamentului militar. Prin noroc și talentul cu depunerea unui alt producător important la momentul Lamborghini a trecut la producția de automobile în anii '60 ai secolului al 20-lea.
14. Este necesar să-i mulțumesc Ferrari
Enzo Ferrari a avut talentul de a stimula și motiva pe cineva la acțiune. Sa întâmplat cu Ferruccio când Enzo a fost un impuls pentru Lamborghini a inceput sa produca masini de curse din anii '60. O dată, când a venit la Ferrari pentru a discuta aspecte legate de producția de tractoare, că a existat un scandal minor când Ferrari a declarat deschis că tractorul Lamborghini cu elementele pe care le găsește pe halde - nu e nimic în comparație cu mașina lui. Pentru a dovedi conversa Ferrari, Lamborghini a luat provocarea și a început producția de automobile.
13. Acknowledgement de la Pagani
În cazul în care nu au fost pentru Lamborghini și un corp realizat din fibră de carbon, atunci nu ar mai fi astfel un producător bine-cunoscut de supercaruri ca Pagani. In anii '80 Horacio Pagani a fost inginer la fabrica Lamborghini. Yeo a fost mereu interesat de lucruri noi, îi plăcea să experimenteze în domeniul designului. El a devenit interesat de fibra de carbon pentru fabricarea corpului ușor și durabil, și chiar și o dată a menționat despre acest lucru în timpul unei întâlniri cu șefii companiei, dar el a plătit nici o atenție. Apoi, Pagani a adunat masina Countach, cu un corp din aluminiu și fibră de carbon, care a devenit mai ușoare decât predecesorii lor de 500 kg. În 1987, Ferrari a anunțat crearea F40 masina, un supercar cu un corp din fibra de carbon. A fost ultima picătură care a determinat Pagani să deschidă propria afacere în domeniul producției de automobile.
12. Bull, care se luptă cu tradiția
Bull, care se lupta cu traditie
11. Denumirea, care cade din lista generală
10. Prima mașină Lambo
Prima Lambo auto
În 1963, Ferruccio Lamborghini a lansat prima masina, 350GTV prototip, care a fost prezentat la expoziția de la Torino. Având în vedere că linia de producție relevantă la fabrica nu a fost, echipa Lamborghini l colectat pe linie, o adunare a tractorului. În timpul asamblării, inginerii a constatat că motorul nu este potrivit. Lamborghini a decis să anuleze instalarea motorului și greutatea mașinii condus de o cărămidă. Mașinile au fost lipsesc și multe alte detalii, cum ar fi frânele și pedală, dar masina in sine a fost o decizie bună.
9. Incertitudinea Deceniului
Producția de mașini - de afaceri grave și crude. Chiar și astfel de producători de top ca Lamborghini, a trebuit să suporte o situație dificilă în anii '70. Această perioadă este cunoscută sub numele de perioada crizei petrolului, precum și toate companiile de automobile care operează motoare mari, puternice au confruntat cu dificultăți. Ferruccio Lamborghini a vandut compania catre cele doua suedezii. Fondatorul companiei, care nu știe cum să iasă dintr-o situație dificilă, nu are nici un viitor. Timp de mai multe decenii, au existat falimente, colaps economic, o schimbare de proprietate, dar compania a supraviețuit. Astăzi aparține Audi si preocuparea Grupului Volkswagen.
8. legendarul motor de tip V 12 cilindri
Legendarul motor de tip V 12 cilindri
7. Mașinile originale
Astăzi, multe companii de automobile sunt în curs de dezvoltare originale model din clasa masini supercarurilor. Toată lumea știe că criteriile principale a fost elaborat de Lamborghini în 1966. Apoi, compania a introdus mașina lui Miura. Ea are tot ceea ce ar trebui să aibă un supercar. Acest lucru de două locuri cu linii fantastice ale cazului. În plus, s-a stabilit motor cu 12 cilindri în formă de V. Că aceasta masina Ferruccio Lamborghini sa dovedit Enzo Ferrari, care poate produce nu numai tractorul.
6. Linia SUV
Cu mult înainte de popularitatea SUV-ului, care a atins punctul culminant în anii '90, compania a dezvoltat în această direcție. Cheetah a fost prima mașină, o încercare nereușită de a crea un vehicul pentru nevoile militare americane. Americanii prefera Humvee, dar Lamborghini nu a lăsat încercări. Ca rezultat, în 1986 a fost LM002. Această clasă Countach masina cu motor cu 12 cilindri în formă de V și principalele caracteristici ale vehiculelor tot teren, dar cu elemente ale unei mașini sport, care este mai caracteristic pentru constructorul italian. Toate 328 unități au fost produse. Următorul SUV compania a devenit o masina Urus. Planul său de a elibera, echiparea unui motor cu 10 cilindri în formă de V cu umflare turbo.
5. Sedan Lambo-Chrysler
Lucrurile ar fi fost diferit pentru Lamborghini, când compania a fost trece printr-o perioadă dificilă în perioada de 80-90 de ani. In 1987 a fost achiziționată de Chrysler. În același an, compania a introdus o masina Portofino - un sedan cu patru usi si o ghilotina cu un motor de 3.5 litri montat în spate. El a devenit un punct de referință pentru viitoarele vehicule Chrysler în ceea ce privește tipul de exterior și interior. Din păcate, mașina Portofino și a rămas doar un prototip.
4. clasa de aeronave „stealth“ și gândaci
Ochiul neinstruit nu va observa diferențele, ce au caracterizat mașinile Lamborghini astăzi. Designerii încearcă să le dea imaginea originală și caracteristici unice. Dacă te uiți la masina Aventador, se poate concluziona că inspirația designerii companiei atrag în industria aeronautică și entomologie. designer-șef Filippo Perini, de exemplu, crearea de forma caroseriei, am pori mari peste forma bombardier B-2 și Raptor F-22. Și pentru a face corpul perfect, el a împrumutat forma gândacului verde strălucitor.
3. barci de producție
În afară de tractoare, off-road vehicule și supercarurilor, Lamborghini este, de asemenea, implicat în producția și bărci. Activitatea sa în acest domeniu a început aproape la fel de mult ca și în domeniul supercarurilor de producție. Într-o zi în urmă Ferruccio Lamborghini 40 ani a atras atenția asupra barca cu motor, zgomotul pe care el nu-i place motorul, și a spus că el ar putea face mai bine. Rezultatul este o barca Riva Aquarama cu un puternic cilindru în formă de V 12, care este utilizat în producția de super mașini. De-a lungul deceniilor următoare, motor cu 12 cilindri al companiei a fost utilizat pentru producerea tuturor tipurilor de ambarcațiuni.
2. Legendele muzicii rock este selectat Lamborghini
Lamborghini pentru stele
Nu este o veste că oamenii bogați tind să-și petreacă o avere pe finalizarea garaj, pentru a se stabili în statutul lor. În anii '60 și începutul anilor '70 celebritățile au dat preferință Supermasinile italiene, în special marca Lamborghini.
1. Neobișnuit Lamborghini din Roma
poliție Lamborghini Vatican
Mulți oameni știu că serviciul de o mașină de la Lamborghini poliției din întreaga lume. Poliția italiană au, de asemenea, câteva dintre aceste mașini, care transporta organe de la donatori. În forțele de poliție din Dubai are, de asemenea, unele Lamborghini, în cazul în care, dacă va trebui să-și alunge criminali, dar mai multe dintre ele sunt folosite pentru a crește interesul turiștilor. Foarte mașini cu aspect ciudat Lamborghini folosesc Vaticanul pentru a patrula pe teritoriul în Piața San Pietro. Turistii vedea de multe ori aici, în poliție Lamborghini clasa „golf“. Este îndoielnic că acestea sunt suficient de repede pentru a-și alunge pe criminali supercarurilor, dar mulțimea de manevră confortabil.
secretele sale, există o altă companie de producție auto italian. 10 fapte puțin cunoscute despre Ferrari - masina, care visul a milioane.