Diferența principală dintre lămpile de diferite mașini - este plinte lor. Pentru a determina care soclu de lampă de masina ta, este cel mai bine să apeleze la profesioniști serviciului auto care să satisfacă mașina. Dacă aveți dubii, nu va fi capabil de a inspecta lampa și spune informații exacte. Cu toate acestea, dacă aveți cunoștințe suficiente și să deschidă capota - un lucru obișnuit, atunci se poate face cu ușurință cu această sarcină pe cont propriu. Cap lampa, puteți compara cu cele prezentate mai jos. Puteți afla, de asemenea lumini auto subsol în documentația lui.
Una dintre cele mai comune lămpi sunt așa-numitele de modă veche - H4. Cel mai adesea alegerea H4 Xenon se opresc la următoarele variante:
- Bi-Xenon H4. Moduri de drum și bec faza scurtă funcționează prin intermediul telefoanelor mobile, fie prin perdea de circulație.
- D2R sau D2S prin intermediul unui adaptor. D2R pentru optica reflexive și D2S - pentru linzovanoy. Această separare este adecvat numai pentru acele lumini care sunt proiectate special pentru lămpi cu xenon. De preferință, xenon H4 D2S: are o temperatură de culoare mai mare, și mai luminoasă rază de lumină iluminare brichetă.
- Coreeană Xenon lampă soclu gata H4.
Alte lumini xenon învecinate veți obține o biksenon setare, alte opțiuni sunt obligați să sacrifice fascicul de mare, ca o excepție - vecinii lor.
Care este temperatura de culoare de lămpi cu xenon
Luminozitatea lumina lămpii cu xenon și culoarea sa depinde de temperatura de culoare. Temperatura de culoare a farurilor cu xenon ia conta de la 4050K, luminile se aprind în galben. Deja la 4300K tentă galbenă aproape imperceptibil. Deci, faruri xenon, care dau lumina, cel mai similar cu Soare, au o temperatură de aproximativ 5000-5500K. Acestea bec Xenon strălucire alb pur, acestea sunt cele mai blând cu ochii șoferului și cel mai bine este de a „strapunge“ ploaie, ceață sau alte precipitații. La o temperatură de 6000-7000K lămpi cu xenon strălucire și culoare albăstruie cu creșterea temperaturii, culoarea devine mai saturate, devine albastru (8000K), și apoi la purpuriu (cel mai apropiat de 18000K).
În ciuda faptului că luminile cu xenon cu o strălucire albăstruie sunt mai scumpe și mai rău pentru a face față condițiilor meteorologice nefavorabile, mulți îl preferă. Și este de acord să îndure inconveniente (pentru albastru și albastru Xenon aproape nici o mai bună decât halogen) și să plătească de dragul de a da un mod mai expresiv la mașina lui.
Xenon 50 W și 35 W
De asemenea, distinge xenon 50 W și 35 W. Primele faruri xenon opțiune pierde acest avantaj ca economia: consumă multă energie ca „galogenki“, dar intensitatea luminii ajunge la 4200 de lumeni. În astfel de kituri sunt lămpi și balasturi xenon speciale, care sunt concepute pentru mai multă putere. 35 W Xenon are o intensitate doar 3200 lumeni, dar este mai economic.
De aceea, trebuie să fim atenți atunci când cumpără o lampă cu xenon, deoarece mulți producători numesc lumini psevdoksenon reale HID. Cu toate acestea, de multe ori lumina albăstruie „galogenok“ doar agravează nu cea mai bună performanță deja. lămpi cu halogen de multe ori pe rafturi pot fi observate un consum sporit de energie cu scopul de a impresiona cumpărătorul lipsit de experiență. Și achiziționarea unui psevdoksenon, veți vedea că cea mai mare parte din energia nu merge în lumină, și în căldura de eficiență prea mică. Rețineți că acest set de lămpi cu xenon trebuie să aibă unitate specială de control al lămpilor.