benzină prețurile de vânzare cu amănuntul pe piața internă din România sunt în creștere în fiecare an, cu toate că ritmul de creștere a prețului de combustibil nu pot fi considerate permanente. În ultimii ani, costul combustibilului crește brusc, în primul rând datorită deciziilor fiscale ale statului. În același timp, de stabilire a prețurilor în sectorul de combustibil pe termen scurt, a devenit destul de previzibil.
Până în acel moment, aproximativ 23 de mii. Benzinariile au fost înregistrate și a lucrat în țară, din care o treime au fost controlate de către întreprinderile integrate pe verticală. În ceea ce privește volumul vânzărilor cu amănuntul în ultimul cont de 60% din combustibilul vândut, iar restul au pus în aplicare operatori independenți, au remarcat în uniunea de combustibil românesc.
În caz contrar, industria de prelucrare ar înceta să mai fie profitabile, a avertizat în „LUKOIL“. Cu toate acestea, societatea nu a recurge la măsurile anunțate. De „LUKOIL“ dupa un an a declarat doar că costul benzinei pentru anul a crescut cu numai 1,6 ruble, iar accizele au crescut cu un total de patru ruble pe litru.
În timpul iernii, de regulă, cererea de combustibil este mic, deoarece compania este, de obicei, a redus prețurile cu ridicata. În acest an nu a făcut excepție. Imediat după vacanța de la site-urile Bucharest International Mercantile Exchange apreciere benzină au fost înregistrate 95 Au-5% Au-92 - cu 8%. înregistrarea originală a fost spart în determinarea prețului cu ridicata al motorinei. Acesta a crescut în preț aproape 40 de mii. Ruble pe tonă, care a depășit indicele de alternative de export.
Prognoza meteo Moderat: creșterea prețurilor în inflația
Securitatea energetică națională Fondul a informat că autoritățile de reglementare din România au ca scop să păstreze cifrele de combustibili mai scumpe în nivelul inflației, care este de așteptat să gama de până la 6%. Astfel, prețurile ar putea crește nu mai mult decât la același nivel. În cazul în care prețul petrolului va crește într-un ritm mai lent, acesta va fi un credit real pentru guvern, una dintre cărei sarcini este de a reduce inflația.
în combustibilul românesc Uniunii consideră că costul de benzină și alte produse petroliere în ultimii ani, a fost destul de variabilă. FAS și celelalte structuri sunt capabile de a preveni lipsa de combustibil, în ciuda faptului că companiile petroliere pot reduce volumul de livrări în cazurile în care vânzarea nu este profitabil pentru ei. În plus, prețul de surprize în domeniu, care ar putea fi legate de lipsa produselor de pe piață deja poate fi evitată cu o capacitate de rafinare totală de reconstrucție și stabilirea de producție stabilă.
Nu este nevoie să ignore, deși mici, dar sunt susceptibile de a reduce costul combustibilului. Un astfel de scenariu poate fi realizat în cazul în care Ministerul Finanțelor a îndeplinit așteptările, ceea ce implică o reducere semnificativă a costului de produse petroliere în vrac și, în consecință, o scădere a prețurilor în sectorul comerțului cu amănuntul.
așteptări pesimiste
Împreună cu scenariul moderat în segmentul de industrie și sunet destul de previziuni sumbre, în principal legate de creșterea ratelor accizelor. Potrivit experților, în cazul în care costul de benzină va crește doar cu 8,6%, cea a motorinei prețurile de combustibil poate sări chiar și cu 14,4%. Potrivit lui Thomson Reuters, efectul creștere a prețurilor va fi netezite de timp, cu toate că GAL-ul a estimat un număr maxim de trei luni. Să ne amintim declarația despre o posibilă creștere a prețurilor ca urmare a creșterii accizelor, iar Ministerul Finanțelor a făcut.
O viziune alternativă este împărtășită de către Ministerul Energiei. Vorbind despre așteptările sale în ceea ce privește politica de prețuri a participanților români pe piața de combustibil, ministrul energiei Alexander Novak a declarat că problema formării de valoare nu este destul de greu. Prețurile depind în primul rând de echilibrul dintre cerere și ofertă, precum și distribuirea veniturilor între companiile implicate în extracția de materii prime și companii de rafinare a petrolului.
În ciuda astfel de șef departament pretenții, de fapt, Ministerul vine la anumite măsuri care pot duce la o creștere a costului benzinei. În special, Ministerul Energiei a înaintat guvernului un plan pentru strângerea de fonduri pentru a compensa deficitul bugetar. Printre propunerile există o inițiativă, a solicitat creșterea taxelor pe producție de petrol de până la 128 de ruble pe tonă. Conform calculelor preliminare, benzina, în cazul unei astfel de decizii va crește prețul de până la 1,6 ruble pe litru, motorină - 1,9 ruble.