Bună ziua, dragă cititor.
În acest articol, ne vom concentra pe o încălcare suficient pe scară largă a regulilor de circulație - părăsirea autovehiculului în intersecție atunci când plămada.
În orașele mari în timpul orelor de vârf la această încălcare foarte populare. Mulți șoferi introduce o intersecție, nu acordând o atenție asupra faptului că acestea nu vor fi în stare să meargă cu el, pentru că unde să meargă. Prin aceasta ei blochează mișcarea în direcția perpendiculară. Din acest motiv, blocajele de trafic devin mai mari. și în cele din urmă autorii înșiși rău.
Acest articol va discuta despre pedeapsa pentru crearea de congestie la intersecția, și va fi considerată o situație tipică în care poate fi aplicată pedeapsa. Mai departe.
1. Verificați intersecția sau traversarea căii rutiere, în cazul must format, care este forțat șoferului să oprească, creând un obstacol în calea circulației vehiculelor pe direcția transversală, -
pasibilă de o amendă administrativă de o mie de ruble.
Astfel, pedeapsa pentru crearea de congestie la intersecția este de 1 000 de ruble.
În unele cazuri, nu puteți introduce o intersecție?
13.2. Este interzis să intre o intersecție sau de trecere căi rutiere, în cazul în care blocajul, care va forța șoferului să oprească, creând un obstacol în calea circulației vehiculelor în direcția transversală.
Astfel, regulile interzic să intre în intersecție sau de trecere în cazul în care drumurile aglomerate intersecții pentru. Conceptul de congestie în SDA nu este decriptat, astfel încât se poate presupune doar că se referă la un vehicul care sa oprit pe carosabil, în conformitate cu cerințele normelor.
La prima vedere se pare că respectă cerințele de la punctul 13.2 de simplu, dar, în practică, pot exista situații în care conducătorul auto este forțat să comită această încălcare împotriva voinței lor. Pentru a înțelege de ce, ia în considerare câteva exemple.
Exemplul 1: Congestie la o mică răscruce
Deci, cea mai simplă situație. Intersecția de drumuri cu două benzi. La această intersecție, șoferul poate înțelege cu ușurință că locurile de plecare și nu este suficient pentru a opri înainte de a traversa carosabilul.
În această figură, intersecția arterelor de trafic indicat printr-un marcaj special - „fier de vafe“. Acest marcaj se aplică numai pe anumite intersecții ca un experiment.
Exemplul 2. Vehiculele sunt mai departe de intersecția
O situație similară se produce în practică mai des. Mașinile sunt în spatele răscruce de drumuri, iar conducătorul auto nu este dacă locul pentru mașina lui destul de clar. Când încercați să treci intersecția conducătorul auto este obligat să se oprească decât la interferența cu vehiculele care se deplasează în direcția perpendiculară.
În practică, astfel de încălcări pot împinge conducătorii altor mașini care claxonează și necesită vehiculul pentru a introduce o intersecție. Firește, ele nu sunt în pericol, deoarece ei au posibilitatea de a avea loc și așteptați până când drumul este liber.
Exemplu traversare 3. Pedestrian intersecțiilor
Imaginea de mai sus prezintă toate aceeași intersecție drumurile cu două benzi. Cu toate acestea, situația este complicată de faptul că, imediat după intersecție este o trecere de pietoni, care, de asemenea, nu poate intra în cazul congestionării:
14.4. Este interzis să intre o trecere de pietoni, în cazul în care congestia urmat, care va forța șoferul să oprească la o trecere de pietoni.
Deci, uita-te la acest caz, aveți nevoie nu numai la răscruce de drumuri, dar, de asemenea, pe trecerea de pietoni.
Exemplul 4. intersecțiilor două drumuri benzi de circulație
Un pic mai mult complica situația. Să se intersectează la intersecția a două autostrăzi cu patru benzi. În acest caz, intersecția lățime crește de la 7 la 14 de metri, iar șoferul trebuie să arate mult mai departe.
Exemplul 5. Virați la stânga în intersecții
In toate exemplele anterioare a fost văzut drept înainte, dar situația cu rotație și mai dificilă.
În primul rând, atunci când porniți conducătorul auto este greu pentru a vedea ce se întâmplă în spatele răscruce de drumuri.
În al doilea rând, chiar dacă la o răscruce de drumuri există spațiu liber, poate lua o masina care, cu direcție opusă virați la dreapta (van roșu). Ie până când șoferul dă drumul spre o mașină din sens opus, ele ocupă cu succes tot spațiul disponibil. Ca urmare, amenda este iminentă, deși șoferul și nu intenționează să încalce regulile de drum.
În practică, poate fi chiar mai complexe intersecții:
- Traversarea drumului are 8 sau mai multe benzi.
- După intersecția este o trecere de pietoni.
- Drumurile nu se intersectează la un unghi de 90 de grade.
- În centrul drumului este o curbstone sau o linie de divizare, care limitează vizibilitatea.
- „Pe colțul“ intersecție set clădire, gard sau un alt obiect care limitează vizibilitatea.
- Crossroads este o formă non-standard, iar conducătorul auto nu poate determina în cazul în care limitele sunt.
În general, există mai mulți factori care fac intersecția „provocator“. În plus față de acestea, situația poate apărea pe timp de noapte sau în condiții meteorologice nefavorabile (ploaie sau zăpadă). Așa că, practic, orice conducător auto poate fi o „victimă“ a unei amenzi de 1000 de ruble pentru crearea de congestie la răscruce de drumuri. Calmeaza simplul fapt că pentru această încălcare nu este pedepsit foarte des.
Mult noroc pe drum!
De asemenea, vă recomandăm să citiți:
Ieșire la intersecția care congestie, Ufa - un eveniment comun. problemă de orientare în acest sens, exacerbată de faptul că șoferii lăsați prea, stors cu direcția transversală a lumina verde la o intersecție ocupat și nu a trebui să-l elibereze, devin ele insele cauza de congestie, care din aceasta devine doar mai densă. Participarea angajaților poliției rutiere în prevenirea unor astfel de situații este ineficientă.
Pentru verificare de la intersecția de pe o lumină roșie - inspectorul poliției rutiere amendat îndoială. Dar, din cauza numărului mic de concedieri, de serviciu la intersecția nu de multe ori.
- despre sistemul de „săgeată-ST“ la răscruce.
În prezent, autoritățile decid întrebări din mai multe modificări cu privire la intersecția și regulile de circulație:
- eliminați cuvântul „gemul“ al clauzei 13.2 (ca punct de plecare implică o interdicție în intersecție și interferența întotdeauna, și nu numai în plămada);
- scrie în termen de reguli de circulație și un semn de „fier vafe“ (nimic de a interzice, dar șoferul fapt care ia determinat (și camere) de trecere a frontierei, în cazul în care un semnal de culoare roșie, în conformitate cu clauza 13.2 să fie interzisă);
- continuă în întreaga țară pentru a instala camere la intersecții și pentru a ajuta la aplicarea acestor camere de marcare „vafe“.
Prin urmare, în conformitate cu clauza 13.2 coat „vafe de fier“ întreaga intersecție (numirea „waffle“ - numita cameră și pentru un conducător auto, este de trecere a frontierei, în loc de dungi intersecție), și corecta erorile rămase (despre camera n / o tranziție).
Maxim. Ei bine, ce putem spune despre modificarea textului și imagini în acest articol, în conformitate cu postul meu anterior?